AW: Unterschiede TD4 2,4

Welche HD Felge meinst du, die ANR4583 (Wolf)? Die ist reguläre LR Werksausstattung und braucht nach der letzten EU Reform keine Eintragung mehr - oder ist AT schon aus der EU ausgetreten? Der Defender mit 2495ccm ist übrigens der TD5 ...

AW: Unterschiede TD4 2,4

Ja ich meine die ANR4583. Mein Händler meinte die ist für meinen TD4 nicht freigegeben - steht auch nicht im Zulassungsschein.
Ansonsten steht nur die 7Jx16 ET 33 drinnen.

EU oder nicht EU

AW: Unterschiede TD4 2,4

Im Zulassungsschein stehen die auch sowieso nicht, die Felgenkombinationen stehen in der EU-Übereinstimmungsbescheinigung: unter Ziffer 35 stehen die 750R16 auf 5,5F16x33 und unter Ziffer 52 steht der Rest 750R16 auf 5,5J16x33 & 750R16 auf 6,5J16x20,6 & 235/85R16 auf 7J16x33 & 235/85R16 auf 6,5J16x20,6.

Die ANR4583 ist die Standardfelge bei 235er Bereifung, also bei was für einem Fahrzeug sollen die denn nicht zulässig sein ??? Das einzige was halt definitiv nicht geht, ist der 750R16 Reifen auf ANR4583.

Bei der Dotz Dakar gibt es ab MJ12 mit den 2.2 PUMA wohl ein Problem mit der zu hohen Achslast beim 110er (1980kg, aber die Dakar hat nur 970kg eingetragen). Dafür soll es aber eine neue e1 Bescheinigung geben.

Den Dotz Konfigurator habe ich mir mal kurz angeschaut, aber die Daten dort drin sind irgendwie völlig unbrauchbar und im wesentlichen falsch.

AW: Unterschiede TD4 2,4

Danke!
Mein Händler meinte jetzt, die ANR4583 sind nur nicht eingetragen, geht aber. Werd ich machen.
Gruß

AW: Unterschiede TD4 2,4

ich nen 2007er TD4. Als ich damals 130er Stahlfelgen montiert habe, musste ich die eintragen lassen, weil es die ab Werk für den 110SW damals nicht gab. Auf dem Datenblatt, dass man zum Wagen bekommt, standen damals nur die 7.5R16 und die 235/85er auf der Boost Felge drin. In den Fahrzeugpapieren stehen nur die 7.5er.