Liebe Freunde des beweglichen Altmetalls,
neulich fiel mir eine Koenig-Winde in die Hände, die Version mit Antrieb über das Getriebe, also per PTO (Modell L621). Nachdem Finn und ich dann einen schönen Freitag Nachmittag und Abend mit Zerlegen, Säubern, Prüfen und Teilmontieren verbracht haben, hab ich heute mal einen Montagetest am Fahrzeug gemacht. Um herauszufinden, ob das Gestänge überhaupt irgendwie passt (die richtige Länge hat, einen Weg findet usw.). Dabei zeigt sich folgender Befund:
winde2.jpg
Wie man oben sieht, passt die Eingangswelle der Winde nicht besonders schön an der vorderen Traverse vorbei. Ursache ist meines Erachtens die nach rechts im Einbaurahmen eingesetzte Winde. Im folgenden Bild hab ich die Stellen mal gelb markiert:
winde1.jpg
Der Einbaurahmen sieht mir nach (einem gut gemachten) Nachbau aus. Allerdings sind die Bohrungen für die Winde schlicht zu weit rechts. Also hier würde ich die Einbauposition der Winde mindestens in die Mitte des Rahmens verschieben. Oder ganz nach links? Hat jemand so ein Ding und kann mal die Einbauposition der Winde in ihrem Rahmen per Foto oder mit Maßen zeigen?
Ansonsten bin ich erst mal heilfroh, dass das Gestänge den Weg zwischen Winde und PTO schön überbrückt und auch nicht zu lang ist. Damit die ganze Chose passt, muss das vordere Auspuffrohr vom Motor weggebogen werden. Ich hab dazu jetzt erst mal alle Befestigungen gelöst. Dann sieht die Sache von vorn so aus (wobei der Auspuff jetzt lose gegen die Welle hängt, der kann dann noch weiter nach rechts im Bild):
winde3.jpg
Von hinten sieht das ganze so aus (bei etwas nach links gedrücktem Auspuffrohr):
winde4.jpg
Es ist dann sogar Platz genug für die Durchführung der Welle zwischen Kupplungsglocke und der darunter liegenden Traverse:
winde6.jpg
(Fortsetzung folgt. Nur 5 Bilder pro Beitrag...)
neulich fiel mir eine Koenig-Winde in die Hände, die Version mit Antrieb über das Getriebe, also per PTO (Modell L621). Nachdem Finn und ich dann einen schönen Freitag Nachmittag und Abend mit Zerlegen, Säubern, Prüfen und Teilmontieren verbracht haben, hab ich heute mal einen Montagetest am Fahrzeug gemacht. Um herauszufinden, ob das Gestänge überhaupt irgendwie passt (die richtige Länge hat, einen Weg findet usw.). Dabei zeigt sich folgender Befund:
winde2.jpg
Wie man oben sieht, passt die Eingangswelle der Winde nicht besonders schön an der vorderen Traverse vorbei. Ursache ist meines Erachtens die nach rechts im Einbaurahmen eingesetzte Winde. Im folgenden Bild hab ich die Stellen mal gelb markiert:
winde1.jpg
Der Einbaurahmen sieht mir nach (einem gut gemachten) Nachbau aus. Allerdings sind die Bohrungen für die Winde schlicht zu weit rechts. Also hier würde ich die Einbauposition der Winde mindestens in die Mitte des Rahmens verschieben. Oder ganz nach links? Hat jemand so ein Ding und kann mal die Einbauposition der Winde in ihrem Rahmen per Foto oder mit Maßen zeigen?
Ansonsten bin ich erst mal heilfroh, dass das Gestänge den Weg zwischen Winde und PTO schön überbrückt und auch nicht zu lang ist. Damit die ganze Chose passt, muss das vordere Auspuffrohr vom Motor weggebogen werden. Ich hab dazu jetzt erst mal alle Befestigungen gelöst. Dann sieht die Sache von vorn so aus (wobei der Auspuff jetzt lose gegen die Welle hängt, der kann dann noch weiter nach rechts im Bild):
winde3.jpg
Von hinten sieht das ganze so aus (bei etwas nach links gedrücktem Auspuffrohr):
winde4.jpg
Es ist dann sogar Platz genug für die Durchführung der Welle zwischen Kupplungsglocke und der darunter liegenden Traverse:
winde6.jpg
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