@rusty klar, komm vorbei. Campen ist auf dem Hof möglich. Zumachen ist auch kein Ding, wir machen ihn ja auch auf. Bring halt ne neue Kopf- und Wannendichtung mit. Und wenn möglich mach ihn sauber und leer. Ölsandklumpen sind doof zu schrauben und Altöl habe ich selbst genug. Wenn er dreht, und nur dann macht es überhaupt Sinn, und halbwegs gut beleumundet ist, kann man bei der Gelegenheit auch das kleine Standardprogramm vorbereiten, falls die tatsächlichen Messungen keine Totalrevision nahe legen. Kleines Standardprogramm: Was halt bei allen Motoren, die nicht nur gebraucht sind, sondern auch lange rumstanden hin ist: Vorderer- und hinterer Kurbelwellensimmering, Ventilschäfte, ggf. Ventilsitze einschleifen, Ventildichtungen, Thermostat testen, naja und der Kleckerleskram drumherum wie Verteiler und Vergaser, wie die Zeit halt reicht.
Denk dran, ich bin Hofschrauber, also zu sehr Herbst kann kalt werden.
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