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Radio Dauerplus TD4 MY 2013

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    #16
    AW: Radio Dauerplus TD4 MY 2013

    Hallo Allerseits!

    Entschuldigt, wenn ich das alte Thema nochmal ausgraben muss... Aber ich wühle mich durch diverse Foren und werde nicht schlauer.

    Mein Problem ist ähnlich. Ich möchte mein Radio über die Zündung an- und ausschalten. Das ist auch so. Ich möchte aber nicht, dass es bei Motorstart kurz ausgeht.

    Verbaut ist ein ISO-Stecker mit folgendem Anschlussschema:

    POS 4 = Batterie + (Gelb)
    POS 5 = Antenne
    POS 7 = Zünd + (Rot)
    POS 8 = Erde (Schwarz)

    Danke schonmal für die Antworten!

    Jörg

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      #17
      AW: Radio Dauerplus TD4 MY 2013

      Das Schaltungsdesign sieht vor, dass während des Startvorgangs, die Verbraucher abgeschaltet werden.

      Von Alpine zB gibt es Headunits, die speziell für Fahrzeuge mit Start-Stopp Automatik konzipiert sind und diesen Moment mit einem Puffer überbrücken.
      if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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        #18
        AW: Radio Dauerplus TD4 MY 2013

        Jaaaa, habe ein spitzen 1-DIN Navi eingebaut, das gebe ich nicht mehr her...

        Hat das Dauerplus auch die Unterbrechung? Eventuell kann ich auch die automatische Abschaltung des Navis nutzen. Dann müsste ich doch nur POS 4 und 7 mit Dauerplus versorgen und Zündplus abklemmen, oder?

        Kommentar

          #19
          AW: Radio Dauerplus TD4 MY 2013

          Das rote Kabel Pos. 7 ist nur ein Signalkabel, der eigentliche Strom fliesst über das gelbe Dauerstromkabel. Es gibt zwei Lösungswege:

          a) Du sorgst mittels Kondensatorschaltung für einen Puffer, so daß am roten signalkabel weiter Strom anliegt. Sowas baue ich gerade für meine Rückfahrkamera, damit die an bleibt, wenn der Rückwärtsgang raus genommen wird; oder

          b) Du suchst Dir eine andere Quelle für das Signalkabel - irgendetwas, was dann vermutlich nicht bei I sondern erst bei II angeht aber während des Startvorgangs an bleibt. Muss ich selber noch suchen, könnte Zigarettenanzünder sein oder das grün/schwarze Kabel für die Heckheizung ... irgendetwas sollte es da geben.

          Wäre Dir dankbar, wenn Du Deine Lösung dann hier postest, da ich da auch noch ran will. Schaltpläne hast Du?

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            #20
            AW: Radio Dauerplus TD4 MY 2013

            Hallo Lenzman!

            Du hast Recht, der Zigarettenanzünder verliert die Spannung nicht beim anlassen. Ich bau das am Wochenende mal um. Hast Du Schaltpläne für den TD4?

            LG
            Jörg

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              #21
              AW: Radio Dauerplus TD4 MY 2013

              Zitat von groej Beitrag anzeigen
              Du hast Recht, der Zigarettenanzünder verliert die Spannung nicht beim anlassen. I
              Ich weiss nicht, ob das bei Euren TD4 anders ist als bei mir, aber bei meinem TD4 2.2l MY2015 verliert der Zigarettenanzünder beim Motor anlassen kurz seinen Strom. Ich hab da mein Navi dran hängen, und das geht beim Anlassen kurz aus.

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                #22
                AW: Radio Dauerplus TD4 MY 2013

                Kann das von DefNder bestätigen, ist bei meinem BJ 2013 auch so.
                ##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##

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                  #23
                  AW: Radio Dauerplus TD4 MY 2013

                  Jetzt die spannende Frage: Verliert er die Spannung oder bricht die Spannung nur soweit zusammen, dass das Ladegerät diese nicht mehr akzeptiert. Hier müsste man mal im Stromlaufplan nachsehen bzw. schauen, wie das Schloss am Schlüssel funktioniert. Unterbricht es beim Weiterdrehen einen Anschluss oder spielt das keine Roille, weil der Kontakt gehalten wird?

                  /Martin

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                    #24
                    AW: Radio Dauerplus TD4 MY 2013

                    Diese Frage habe ich mir nach dem Posten meines Beitrags auch gestellt. Aber andererseits: wenn die Spannung soweit zusammenbricht, dass die Stromversorgung des Navi damit unterbrochen wird, dann wird das wohl auch beim Radio des Themenstellers aehnlich sein und ihm der Zigarettenanzuender als Dauerplus nicht viel helfen, oder?

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                      #25
                      AW: Radio Dauerplus TD4 MY 2013

                      Spannung Pluspol Batterie heut morgen beim Einsteigen ~12,6V, Vorglühen runter auf ~11,8V, beim Anlassen bis auf ~10,7V, mit laufendem Motor und Lima dann ~14,5V.
                      Gruß, Micha

                      Edit: ich sehe gerade, ich hab mich geirrt: die Anzünderbuchse scheint tatsächlich beim Anlassen weggeschaltet zu werden.

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                        #26
                        AW: Radio Dauerplus TD4 MY 2013

                        Wie gesagt, ich denke man müsste sich da mal den Zündschalter ansehen, wie die Kontakte gesteuert werden. Es ist durchaus möglich, dass die anderen Kontakte dann nicht mehr durchgeschaltet sind um eben allen Saft nach vorn zu drücken. Meiner Meinung kann man richtiges Dauerplus nur direkt von der Batterie holen bzw. aus dem Sicherungskasten unter dem Beifahrer klauen.

                        /Martin

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                          #27
                          AW: Radio Dauerplus TD4 MY 2013

                          Hallo zusammen,

                          ich muss das uralte Thema wieder hervorkramen, weil ich genau in dem Bereich ein Problem habe, das mich in den Wahnsinn treibt:

                          Mein neues Radio wurde entsprechend der Anleitung auf Zündungs-Plus und Dauer-Plus angeschlossen. Diese Kabel wurden vorher auch mit der Prüflampe getestet. Dauerplus war immer an, Zündungsplus nur, wenn eben der Schlüssel gedreht wurde. Das funktionierte gestern alles perfekt. Wir haben auch das Auto ausgemacht und es war für eine Weile ohne Zündung. Das Radio ging dann sofort und ohne Boot-Vorgang (Android) an.

                          Heute Morgen bootet es erst einmal. Zwar waren meine Einstellungen noch vorhanden, aber die Uhr war falsch und eben das Booten. Kann es sein, das der Defender über Nacht so viel an Dauerplus verliert oder sich das Dauerplus am Radiokabel ausschaltet, dass es einen Teil des Radios resettet? Wäre das gleich nach dem Ausschalten der Zündung der Fall, dann wäre es ja bereits gestern passiert.

                          Ich komme einfach nicht dahinter, was der Grund sein könnte.

                          Viele Grüße

                          Lemmi

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                            #28
                            AW: Radio Dauerplus TD4 MY 2013

                            Zitat von Lemmi111 Beitrag anzeigen
                            Ich komme einfach nicht dahinter, was der Grund sein könnte.

                            Moin,

                            es könnte erkenntnisreich sein, mal die Batteriespannung zu messen. Ist die Batterie schon schwach, könnte beim Anlassen die Spannung so einbrechen, daß sie für den Betrieb des Radios nicht mehr reicht und sich das Radio deshalb neu startet.

                            Cheers!

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                              #29
                              AW: Radio Dauerplus TD4 MY 2013

                              Ich bin morgen ohnehin in der Werkstatt (Ladeluftkühler undicht). Da messe ich auch mal die Batterie durch.

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                                #30
                                AW: Radio Dauerplus TD4 MY 2013

                                Zitat von JW3000 Beitrag anzeigen
                                Moin,
                                es könnte erkenntnisreich sein, mal die Batteriespannung zu messen. Ist die Batterie schon schwach, könnte beim Anlassen die Spannung so einbrechen, daß sie für den Betrieb des Radios nicht mehr reicht und sich das Radio deshalb neu startet.
                                Cheers!
                                Ja, das passiert sogar bei einem alten Cassetten-Radio. Dafür braucht es nichtmal Android =)

                                Ausschalten wird sich das Dauerplus nicht. Es hängt direkt über Sicherungen an der Batterie. Keine "Intelligenz" dazwischen :)
                                Man muss ja nicht jeden Blödsinn mitmachen.

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