AW: Krümmer und Spurstange

Hallo,

Teile bestell am besten in UK. Paddocks, Rimmerbros oder P38 Spares. Die haben alles, wenn nicht besorgen Sie es. Der Krümmer ist wahrscheinlich am Flexrohr gerissen, oder die Dichtungen sind durch...

AW: Krümmer und Spurstange

Ab deinem Baujahr sind die Krümmer nicht mehr so häufig von Rissen betroffen. Es sind eher die Auspuffdichtungen am Block - da geht eher mal was durch. Oder die grosse Dichtung zu den Katrohren.

Eklig am Krümmerschrauben sind vor allem die Hitzeschutzbleche. Die kleinen Schrauben und Muttern sind in der Regel arg verrostet und sehr schlecht zugänglich. Also viel Kriechöl, Einwirkzeit, verschiedene 8 mm Schlüssel und kleinste Ratschen nebst Gynäkologenhänden.

Krümmerschrauben am Block sind Vielzahn - hier empfiehlt sich neben der Standardlänge noch eine lange Nuss. Die Schrauben an den beiden hinteren Zylindern liegen sehr tief zwischen den Krümmerrohren.

Sowohl beim Abschrauben als auch erst recht beim Anschrauben die Anzugsreihenfolge beachten sonst droht Verzug.

Ebenfalls sehr beachten: Schrauben beim eindrehen nicht verkanten! Das ist ein Alublock und entsprechend schnell ist das Gewinde im Block hin.

Spurstange bei genannten Bezugsquellen - OEM ist Lemförder, verzichte auf Britpart (minderwertige Kugelgelenke). Spur nach Neuinstallation am besten auf 0 einstellen: beide Räder vorne hoch, Lenkung geradeaus, Strecke zwischen den Felgenhörnern vorne und Felgenhörnern hinten muss genau gleich sein (mit Faden oder geeignetem Massband messen). Ansonsten Spurstange solange verstellen bis es stimmt.

AW: Krümmer und Spurstange

Kurzer Zwischenbericht:
Spurstangenmuttern sind unten, das Stück hängt aber in den Konus fest. Kann da richtig gewürgt werden oder gibts ein Kniff ect. dies zu lösen.

Hitzeblech ist weg. Diverse Schräubchen abgerissen, aber weg. Krümmerschrauben bis auf die besagten zwei hinten unten noch drin, morgen Werkzeug kaufen. Noch keine Köpfe rund. Bin da noch zuversichtlich. Habe aber immer noch kein Loch ect. in Krümmer können ausmachen. Müsste dann ja schon gleich zu sehen sein, oder? "Nur" Dichtung wäre na klar auch klasse. Hat jemand Dichtung Krümmer Spurstange übrig?

AW: Krümmer und Spurstange

Hi!

Spurstange und Krümmer hab ich.
Um die Spurstange rauszunehmen brauchst Du einen Abzieher - gibt es um 5€ bei Ebay.

Gruß

Carsten

AW: Krümmer und Spurstange

Kurzer Schrauberstand:
Beide Bauteile draußen, Marsalis und Brinke hat je 100 Punkte. Feinster Riß am Flexrohr. Danke auch für die Demontageanleitung sowie Abziehertip, Carsten auch 100 Punkte.
Jetzt dann mal Ersatzbauteile besorgen und dann muß der wieder tun. Vom Tüv Häberle dann das Kläberle und alles ist sooooo schöööööön.

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ich habe meine Krümmer von einem Freund schweißen lassen, hält seit ca 60tsd km....

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Hallo zusammen,
der Lord macht mich irre. Bläst nach Krümmertausch noch immer. Wie kann ich Fehler lokalisieren,
bzw. was kann es sein wenn der Krümmer i.O. ist.

Danke im voraus,

Gruß Franz

Habe ein 30 sek. Film mit IPhone vom laufenden Motor gemacht, wie kriege ich den eingestellt?
Kein guter Tag heut, oder einfach nur zu Blöd.

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Inwieweit hast Du überprüft ob der Krümmer plan ist ehe Du ihn montiert hast?

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Hallo zusammen,
habe euch in Youtube ein Filmchen eingestellt. Irgendwo bei Zylinder 8 bläst der. Bitte mal anhören und eure Meinung, bzw. Verdacht.


@DeichChief
habe den optisch geprüft, gehe davon aus daß der passt.

@alle anderen
Bin für alle eure Einschätzungen dankbar. Habe Lüfterrad drausen um Fremdluft auszuschließen und nur kurz laufen lassen, trotzdem kann ich das Leck nicht gänzlich eingrenzen. Irgendwo bei Zylinder 8. Habe neue Krümmerdichtungen eingebaut. Möchte nicht auf gut Glück montieren. Was kann ich tun? Ohne Kerze laufen lassen? Kompression testen?

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Hallo
hast Du die kerzen schon mal draußen gehabt?Hört sich irgendwie an als wenn er durch das Kerzenloch bläst.
Sehr eigenartig.

Schöne Grüße
Günter

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Hallo Gemeinde,

Finger verbrannt und was soll ich sagen, Zylinderkopfdichtung Rechte Bank ist bei Zylinder 6 durch. Wenigstens weiß ich das jetzt auch. Auf was muß geachtet werden, Spezialwerkzeug, ect. Bitte um Tipps Tricks und eure Kniffe. Danke im Voraus an alle .......

AW: Krümmer und Spurstange

So nun hab ich letzte Nacht im Wahn mich bis zur Zylinderkopfdichtung rechte Bank vorgearbeitet. Sieht übel aus. Werde euch mal Bilder einstellen. Beide Bänke gleich machen oder nicht? Was meint Ihr bzw. eure Erfahrungen damit.

Gruß Franz