AW: Neues Seitenteil

Vielleichtbwirst du hier fündig http://www.vislandrovers.nl/modules.php?name=onderdelen

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Das Blech gibt´s bestimmt
stc5711 wäre ein Beispiel. Es gibt da aber 7 Versionen für den frühen Defender, je nachdem wo der FuelFiller ist und ob Haken für die Persenning dran sind. Die STC5711 ist mit Filler hinten und ohne die Haken. Ich hoffe, ich habe den Teilekatalog richtig gedeutet.

Die Punktschweißungen muss man dann eben durch Nieten ersetzen. Oder man sucht jemanden, der gut mit Alu "kann" und ein passendes Schweißgerät hat.

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da ist tatsächlich das seitenteil abgebildet.................

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Hallo Leute,
danke für die Tipps. Ich war zwischenzeitlich mit der "schwerölbetriebenen Eilsänfte" in der Bretagne und konnte nicht antworten. Hatte zwischenzeitlich Kontakt mit FWD, die leider nicht mehr an Seitenteile rankommen. Meine Werkstatt in der Nähe und der Sachverständige vom TÜV haben sich das angesehen und sind zum Schluss gekommen, die betreffende Stelle großflächig herauszutrennen und ein Blech von innen einzukleben. Was meint Ihr dazu ? Die scheuen auch so ein bisschen vor der Aluminiumbearbeitung, obwohl ich mit Brenner und Ausbeulhammer in der Vergangenheit auch so einiges hinbekommen habe.
So, jetzt werde ich erstmal bei dem Holländer anfragen.
Dank und Gruß vom Schulp

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Blech von Innen ankleben kannste selber. Wenn des Seitenteil durch ist, Ränder glatt machen, Füller rein und anschließend schleifen. Ich hätte aber mal gedacht das echte Karosserieprofis Blkeche ausschneiden und neu passgenau einschweißen. Fü 260 Euro die das Seitenteil kostet kann man ne Menge machen und auch machen lassen.

VG

Manfred

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Ja, nun bin ich hin- und hergerissen. Neue Teile gibt´s tatsächlich noch beim Holländer. Rundumfacelifting oder nur örtliche OP und Patina belassen.
Muss ich noch drüber schlafen. Kommt auch darauf an, was die Versicherung locker macht.
Hier noch ein Bild von der Sänfte in der Bretagne vor zwei Wochen.P1020377.jpg

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Hallo,
kennt jemand die Qualität dieser Aluteile(Passgenauigkeit, Materialstärke,etc.)?
Bevor ich bestelle, würde ich gerne Erfahrungswerte kennen.
Wie zuverlässig ist dieser Holländer?
Dank und Gruß vom Schulp

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Yeah! Viel besser kann man es nicht auf den Punkt bringen :D Cool!

@Guido: Sticker und Cartoon bitte :)

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So, da bin ich wieder.
Das erste mal, dass ich meine Sänfte in fremde Hände gegeben habe. Der Alp quälte mich so manche Nacht. Doch heute konnte ich den englischen Patienten auf eigener Achse in den Heimathafen einlaufen lassen. Offen, ohne Rückleuchten über den Wirtschaftsweg bei leichtem Regen.P1020653.jpg

Aber das Wichtigste: Die Seitenteile sind drin !
Ich habe tatsächlich die Dinger vom Holländer bestellt. Dazu noch zwei Heckbleche, das Tailgate und das linke vordere Kotflügelteil, was ja so schlecht zu bekommen ist.
Bei "VIS" hatten die doch tatsächlich noch eins auf Lager.
In diesem Zusammenhang möchte ich dem Neon 38 und dem SIGGI meinen tiefen Dank aussprechen. Von ihnen war der Tipp, es beim Holländer zu versuchen.
Das hat ne Weile gedauert, aber nun sind sie drin, die Sidepanels. Meine Dorfwerkstatt, die auch eng mit FWD zusammenarbeitet, hat das dann in Angriff genommen. Die haben die Bleche genietet und an den Stellen, an denen sie gepunktet waren wurde geklebt. Kleben am Landy.....Pattex und Rover.....UHU und Leyland.....Oh Gott.
Das hat dem Gutachter vom TÜV und dem Sascha aus der Werkstatt viel Mühe gekostet, mich davon zu überzeugen, dass das heutzutage qualitativ hochwertig ist.
Soll angeblich stabiler sein als Punktschweißungen!
Nun gut, hier erst mal die Ergebnisse:
P1020648.jpg P1020650.jpg

Hier sieht man das alte Seitenteil:
P1020649.jpg
Da entferne ich gerade diese seltsame "Grundierung" mit Spiritus und lalle mir eins am Frühen Abend. Da soll 2K-epoxy drauf, soll schließlich halten.
P1020651.jpg
...geht gleich weiter....

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Mach dir mal keine Sorgen. Die Airbusse sind auch zusammengeklebt und fallen ja auch nicht vom Himmel. :W














Naja, meistens nicht, nunja, manchmal doch =)


Ne, sieht doch schon mal gut aus, jetzt noch den Lack schön angleichen und dann wirds ...

Ersetzte Grüße,
oijoijoij

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nu issa blank.....
P1020652.jpg
Da kommt echt der Gedanke auf, die Sache mit Klarlack zu versiegeln und gut....
Ne, ne, da wird grundiert und lackiert isoliert und dann kommen die Kantenschoner druff.

Hat jemand einen Tipp, was gute Grundierung und Lack angeht. Ich habe damals 2K-Epoxydfüller verwendet. Haftet super auf Alu und Zink.
Was haltet ihr von dem Zeug:
Als Lack nehme ich Kunstharzfarbe Hammerschlagblau, angemattet. Das ist schließlich ein Nutzfahrzeug, bereifte Werkzeugkiste, Werkstattwagen, etc...
Wenn das jetzt Empörung auslöst ist mir das vollkommen egal. Das ist meine Farbe, das steht fest.

Habe irgendwann mal mitgekriegt, dass hier jemand nach einem Muster-Kotflügelteil für ne 3D-Kopie (Laserscan) lechtzt. Ich könnte hier die LH-Seite zur Verfügung stellen.

Werde weiter berichten.
Gruß vom Schulp

AW: Neues Seitenteil

So, jetzt komm ich mal dazu, mich wieder zu melden. Eigentlich wollte ich die Zwischenschritte filmen und posten, aber jedesmal waren die Pfoten ölig und die Kamera gerade nicht griffbereit.....
Das hat ja alles mal vor ca. einem Jahr mit ´nem Crash begonnen und dann kommt man vom 100sten ins 1000ste. Ich glaube dieser Mechanismus ist bekannt......

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Landy blau 2.jpgLandy blau 3.jpgLandy blau 4.jpgLandy blau 1.jpg
Hallo,
nach Winterpause und Zeitlupenarbeit endlich die erste Proberunde in der Herbstsonne: