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Warnung! Steuerwinkel in deutschen WHB falsch!

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    #1

    Wichtig: Warnung! Steuerwinkel in deutschen WHB falsch!

    Aus gegebenen Anlass brauchte ich die Steuerwinkel der Nockenwelle. Dabei stellte ich fest, dass die in den deutschen Übersetzungen falsch sind, und zwar von Ausgabe zu Ausgabe wechselnd. Es gibt keine deutsche Ausgabe ohne Fehler an dieser Stelle. Da werden munter OTP und UTP durcheinander gewürfelt und 10° plus/minus ist dann für deutsche Werkstätten auch kein Maß. Dies ist nicht die einzige Stelle an der die deutschen Ausgaben patzen, aber eine der wirklich kritischen. Also wenn es an vitale Werte geht, immer schön den Profis folgen und englische Handbücher zur Hand nehmen.

    Ich habe auf meinem Blog die richtigen Werte und die Fehler zusammengetragen.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Warnung! Steuerwinkel in deutschen WHB falsch!

    Wie ist das beim Diesel ? Gibt es da auch Unstimmigkeiten ?
    Stefan
    Forget the dog, beware of the kids !

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      #3
      AW: Warnung! Steuerwinkel in deutschen WHB falsch!

      Musst Du die Quellen lesen. Ist nicht schnoddrig gemeint, das Quellenstudium kostet halt Zeit. Ich hatte das Problem akut mit einem 4cyl Benziner. Daher habe ich nur das recheriert.

      Allgemein gilt: Für spezifische Daten immer die englischen Handbücher nehmen. Ich traue aus Erfahrung ungeprüft keiner spezifischen Angabe in den deutschen Übersetzungen. O.A. Fehler sind nicht die einzigen.

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        #4
        AW: Warnung! Steuerwinkel in deutschen WHB falsch!

        Das gilt ebenso für Haynes, die Angaben zum Einstellen der Lagervorspannung im Getriebe differieren vom LR-WHB. Ist glaube ich nicht wirklich schlimm, weil ich mit der Haynes-Einstellung seit 70000km oder so fahre. Ist mir nur auch aufgefallen ;)
        Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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          #5
          AW: Warnung! Steuerwinkel in deutschen WHB falsch!

          Danke Guido.
          Die Liste lässt sich endlos fortführen, hängt wohl auch mit den Rechenkünsten diverser Übersetzer zusammen, die sogar in einer Tabelle mit verschiedenen Formeln rechnen. Vielleicht vor/nach der Teepause.
          Wurde schonmal erwähnt, daß Haynes nicht wirklich so das ganz tolle und verläßliche Handbuch für die Serie ist?
          Wer will, ich habe auch noch 2 unberührte, in 10 Jahren gut abgelagerte damals blauäugig gekaufte von denen.:v
          Gruß
          Frank
          If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
          Quoting Mark Twain

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            #6
            AW: Warnung! Steuerwinkel in deutschen WHB falsch!

            Warum les ich solche Threads immer, wenns zu spät ist???

            Jetzt hab ich das Haynes Manuel gekauft UND das 1800 (!!!) Seiten starke deutsche Handbuch ausgedruckt
            und jetzt erfahre ich das?!?!?!?

            Aller Anfang ist schwer.
            Kling, Klonk! Die Straßen entlang, Kling, Klonk!

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              #7
              AW: Warnung! Steuerwinkel in deutschen WHB falsch!

              Also ein Land Rover geht bestimmt nicht kaputt, wenn man ihn nach Handbuch oder Haynes schraubt. Es sei denn man schraubt ohne Verstand und Gefühl, aber dann helfen auch die Bücher nicht.

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                #8
                AW: Warnung! Steuerwinkel in deutschen WHB falsch!

                Da gibt es in den deutschen Handbüchern oftmals Fehler z.B. Spur ohne Vorzeichen,
                teilweise im selben Handbuch unterschiedliche Angaben zum Zündzeitpunkt etc
                KEEP YOUR LANDY UNTIDY

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