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ich hab dann amal die einspritzdüsen gewechselt.kalt klackerts und wenn die maschine warmgefahren ist läuft die ganz normal und der wagen fährt einwandfrei.leistungsverlust ist auch keiner feststellbar.also die ganzen ideen mit lagerschaden u.s.w. ist somit komplett auszuschliessen.kopfdichtung ist auch auszuschliessen.wahrscheinlich wird man der sache nicht auf den grund gehen können.aber ich bin für weitere ideen offen.
Wenn es nur im kalten Zustand klackert dann würde ich mir keine Sorgen machen.
Ist es ein klackern oder ein nageln?
Bei mir scheint es ein Verbrennungsgeräusch zu sein.
Im Schubbetrieb oder wenn ich Gas wegnehme wird es deutlich weniger.
Beim gasgeben verstärkt sich das Geräusch wieder.
Bei Louis Motorradzubehör gibt's Motorstethoskope.
Damit lässt sich einiges lokalisieren.
Ich werde gleich auch zu Louis fahren und mir eines zulegen.
neulich habe ich mal bei dunkelheit mit der taschenlampe in die enginebay geguckt und sehe einen feuchten fleck um eien glühkerze schimmern.am nächsten tag hab ich die kerze mal demontiert und alles war ölbeschmiert.neue kerze montiert und das klackern war so gut wie weg.jetzt werde ich mal alle 4 glühkerzen erneuern und dann schau mer ma.
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