mein 300er tdi läuft einwandfrei.aber beim kaltstart und auch noch einige hundert meter danach klackert die kiste im takt der motorumdrehungen.die erneuerung von vakuumpumpe und bremsservo haben nix verändert.wenn man dann etwas schneller fährt und der motor warm ist hört das klackern ganz auf und die maschine läuft total ruhig.leistungsmangel ist keiner feststellbar.es ist auch kein kolbenkippen ,das hört sich anders an.ob das klackern mit nockenwellen drehzahl oder kurbelwellendrehzahl stattfindet konnte ich noch nicht heraushören.
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AW: merkwürdiges motorklackern
Hi, Erik,
das wird der vielbschriebende "Sack Nüsse" sein, der bei Dir mitfährt :D
Aber im Ernst: ist das erst kürzlich aufgetreten oder schon immer so? Bei nem anderen Auto würd ich's auf die Hydrostöße schieben...aber beim Landy?
Wir hatten unseren Landy damals gleichzeitig mit einigen Baugleichen in der Region bekommen (große Lieferung von Dienstfahrzeugen), und selbst da konnte man bald Unterschiede im Klang hören. Wir waren immer beim Freundlichen und die Dienstlandys kamen zum freien Schrauber. Evtl. gibts da unterschiedeliche Auffassungen was ESP-Einstellung oder Ventilspiel angeht...?
Gruß,
Karsten
edit: mit was würdest Du das Klackern vergleichen (Papiersreifen im Ventilator oder eher das Geräusch einer Ratsche oder...)? Hast Du evtl. ne Aufnahme davon?Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung... -
AW: merkwürdiges motorklackern
meine autos werden alle selbstbeschraubt.ventilspiel ist ok,einspritzzeitpunt mit messuhr eingestellt.Kommentar
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AW: merkwürdiges motorklackern
ach so ,das klackern ähnelt einem defekten hydrostössel,der vetieltrieb ist aber ok ,auch die rollenstössel.Kommentar
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Ist der Öldruck sofort voll da?Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!Kommentar
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öldruck ist voll da, sofort.da ist auch einen neue feder fürs überdruckventil drin.das geräusch scheint von hinten rechts zu kommen,deshalb ist jetz eine neue vakuumpumpe drin,das geräusch blieb.Kommentar
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Ventilkappen vorhanden? Erklärt zwar nicht, das das Klackern irgendwnan aufhört, aber wer weiss...
Ansonsten: Eventuell Einspritzpumpe beim KaltstartKommentar
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AW: merkwürdiges motorklackern
ventilkappen sind vorhanden ,einspritzpumpe wurde gegn eine andere getauscht,das klacken blieb.weil ich den fehler nicht finden kann fahr ich ja inzwischen bis irgendwann evtl. ws auseinanderfliegt.das ist normalerweise nicht mein stil,aber ich werd nicht schlau aus dem phänomen.Kommentar
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Hinten rechts fällt mir nur der Wasserabscheider im Kraftstoffkreislauf ein. Zieht da vielleicht irgendwas Luft? Ist jetzt eher Stochern im Neben, ne wirkliche Erklärung hab ich nicht :-(Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...Kommentar
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Moin Erik,
hast Du mal um die Einspritzdüsen herum geschaut? Ein defekte Wärmeschutzdichtung unter einem Düsenstock kann manchmal klackernde, vielleicht eher ein wenig zischende Geräusche machen. Das geht dann teilweise weg, wenn die Kupferdichtung warm wird.
Klackernde Grüße, Ulrich--
Comes time comes wheel!Kommentar
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das iss ne gute idee.mach ich am weekend.Kommentar
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AW: merkwürdiges motorklackern
Eine hinten raus blasende ZKD gibt auch sonderbare Geräusche von sich. Irgendwann klingt er dann wie ne Dampfmaschine.Gruß Rainer
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AW: merkwürdiges motorklackern
Hmm, meiner klackert auch komisch.
Allerdings vernehme ich das Geräusch erst, seitdem ich den Geberzylinder gewechselt habe. Die Fußmatten und der Antidrönkram oberhalb der Pedalerie musste dafür entfernt werden. War bislang zu faul den Kram wieder zu verbauen. Dafür klackerts nun im Schubbetrieb erheblich.
Muss ich mir Sorgen machen? :cLeuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.Kommentar
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Natürlich, immer, schon wegen der Schlaflosigkeit.;)Zitat von Arlo Beitrag anzeigen
Ich zitiere Haindling: Es bestand zu keiner Zeit keinerlei Gefahr.
Im Ernst: Ich denke es ist normal, dass der Motor im Schubbetrieb anders klingt. Arbeitet ja schließlich weniger als Kompressor, sondern eher als Vakuumpumpe. Ventile sind bei Dir ja sicher ordentlich eingestellt.
Aber natürlich ist irgendwo Spiel im Pleuelbereich auch nicht auszuschließen, was dann unter den Saugbedingungen hörbar wird. Ach hättest Du doch nur die Dämmung dringelassen.
Schönes WoEnde wünscht Ulrich--
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Ich suche nach meinem Motorklackern schon ewig.
Vielleicht liegt es daran dass mein exMod fast frei von Dämmatten ist.
Ich denke die helleren Tönne gehen leichter durch die Spritzwand.Kommentar
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