AW: Fahrzeugservice, TÜV, ASU, Bremsscheiben vorn u.s.w u.s.w

...in mein Verteilergetriebe passt nur 1Liter Goldplörre, du hast ein 50% größeres, Repekt! Sonderausstattung?

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Dann würde die Rechnung ja schon mal 10 Euro günstiger......:sh

Meine Meinung dazu: Meine teure Karre geht zum RR Händler und Schluss. Kostet ( vielleicht ) etwas mehr als bei einem freien Fuzi, aber dafür schraubt ziemlich sicher einer am Wagen rum, der die Ausbildung dafür hat und den Wagen kennt. Wenn ich Wert auf super günstige Werkstattrechnungen legen würde , dann hätte ich bestimmt keinen FFRR. Das bedeutet nicht dass ich nichts gegen Abzockerei habe, aber wir diskutieren hier über eine Rechnung die zumindest mir in Anbetracht der verrichteten Arbeit i.O. scheint. Bei meinem xc90 kamen auch schnell mal solche Beträge zusammen.
Ausnahmen gibts wohl immer.
Aussagen wie "gefühlte 10 Prozent weniger"und Aehnliches sind doch reine Spekulation und wirklich nicht sachdienlich, das wären in diesem Fall z.B. 1 1/2 Stunden weniger Arbeit.... Dass das Oel und andere Teile auf dem freien Markt billiger erhältlich sind....echt jetzt? Selber kaufen und dann der Garage mitbringen um ein paar Euro zu sparen? Der Ebayhändler hat bestimmt auch gewaltige Lohn und andere Nebenkosten.....Bringt Ihr den Kaffee eigentlich auch selber mit ins Restaurant? Ist im Aldi doch viel billiger.......
Irgend eine hinterhof Garage wird bestimmt billiger schrauben als der Vertragshändler, aber ein modernes Fahrzeug würde ich nie in solche Hände geben.
Bei einem Defender, dessen elektronischstes Teil der Zündverteiler ist mag es anders aussehen=)

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@ abuss

es ist schon eingroßer unterschied, ob beim freundlichen die stunde 95€ kostet oder in einer freien werkstatt 55€. das alleine schlägt sich schon mal als großer unterschied auf der rechnung wider. desweiteren baut dir der freundlich keine anderen oder besseren teile ein als einer von einer freien werkstatt. außer daß beim freundlichen auf den teilen das oval und "landrover" drauf ist und allein deswegen schon mal teurer sind. die hersteller sind in der regel die selben. ich denke da nur an die wasserpumpe von meinem ehemaligen TD6. zudem kann ich bei meiner freien werkstatt daneben stehen, wenn was gerichtet wird. darf man in der regel beim freundlichen nicht. auch werde ich immer schön angerufen, wenn etwas außerplanmäßig anstehen sollte. und meine freie werkstatt hat keine zeitvorgaben. der braucht solange er eben braucht und macht es dafür gründlich. desweiteren hat nicht jeder gleich einen freundlich in der ortschaft, in der er wohnt. bei mir sind alle mindestens 40-50km entfernt. bei meinem schrauber meines vertrauens kann ich eben mal vorbeifahren, bevor ich von der arbeit nach hause fahre. aber jeder wie er bekanntlicherweise will. ich habe auch schon einen freundlichen erlebt, der nur den größten pfusch zusammengebracht hat. da bringt das green oval auf dem kittel auch nix. außer ner hohen rechnung.

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@ abuss

Genau so sehe ich das auch

@ erzengel

zum daneben stehen habe ich keine Zeit und keine Lust.


Gruß Howie

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Mit der Einstellung "der freie Händler braucht solange er braucht" kann man aber auch ganz schön auf die Fresse fliegen.
Die Markenbetriebe haben so knallhart brechnete Zeitvorgaben, die sie erfüllen müssen, und nicht mehr verrechnen dürfen (ausser in Spezialfällen), dass der Preis einer Reparatur beim Fachhändler meist nicht teurer ist.

Beispiel BMW. Für die gängigen Autos dürfen sie pro Ölwechsel 3 AW verrechnen, eine AW sind 5 Minuten, insgesamt also 15 Minuten. Jetzt kommt die freie Werkstatt und sagt "also eine Stunde brauch ich auf jeden Fall dafür....." Da frage ich mich wo man da spart... Aber jeder darf es natürlich so machen wie er es mag. Auf jeden Fall, und das steht einfach im Raum, ist es sehr schwierig heutzutage ne Werkstatt zu finden (egal ob Markenvertretung oder nicht), auf die man vertrauen kann.