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Zum Beispiel die Weit- und Breitstrahler am Dachbalkon getrennt schalten ? Oder die vorne nicht gemeinsam mit denen hinten ?
Licht ist ja schön und gut, aber da gibts auch Abstufungen zwischen "ganz hell" und "ganz finster".
4 Kreise für´s Dach sollten dann aber schon ausreichen, ausser man hat noch Blaulichter drauf.
deswegen hat man pro lampeneinheit doch nur zwei kabel.................. oder wolltest du breitstahler links und rechts einzeln
schalten und weitstrahler links und rechts auch einzeln..............das wären dann ja 4 stecker/anschlüsse und hat fast nix
mit ,,ganz hell,, und ,,ganz dunkel,, zutun.
ich hab da noch mal ne Frage zur Verkabelung . ich möchte zwei Paar Scheinwerfer ,die getrennt schaltbar sein sollen , am Träger montieren. dafür bräuchte ich doch 3 oder vier Adern (wenn ich 2mal Masse verlege) . wie habt ihr das auf dem Dach gelöst? gibt es eine Möglichkeit wasserdichte Abzweige herzustellen ?Oder würdet ihr lieber so etwas am Träger montieren?danke schon mal für die Antworten!
Es reicht eine gemeinsame Masseleitung. Für die beiden Lampenparre kommst Du mit drei Leitungen aus.
Für die wasserdichten Kabeldurchführungen und Nassstecker empfehle ich dir Dev-Pein, ein Laden für Taucherzubehör:
Du BRAUCHTS drei Adern (weil beide eine gemeinsame Masse verwenden können) ... aber es ist sehr sinnvoll, ein Kabel zu verwenden das die volle Belegung des jeweiligen Durchführungssteckers ausnutzt.
Dann kannst du z. B. mit 5 adrigem Kabel in den ersten Scheinwerfer gehen, diesen anklemmen und weiter zum nächsten. Im jeweiligen Scheinwerfer zweigst du immer von der richtigen Ader ab (also die richtige Plus und ein Mal Masse) und gehst mit ALLEN Adern zum nächsten Scheinwerfern.
So brauchst du keine Abzweigerboxen und andere Risikostellen.
Alles klar ?
Und die m.M. nach besten Durchführungen bekommt man im Bootszubehör, hier z.B.: www.svb.de
Ein Nomogram ist warscheinlich restlos überflüssig :v
Da hast du sicher recht , wobei ich den Vorschlag von Tyrone wohl nicht umsetzen kann, da ich LED-Scheinwerfer verbauen will und deren Gehäuse kann man nicht öffnen!
Da hast du sicher recht , wobei ich den Vorschlag von Tyrone wohl nicht umsetzen kann, da ich LED-Scheinwerfer verbauen will und deren Gehäuse kann man nicht öffnen!
Dann mach dir eine hübsche Box auf den Träger. Gibts auch im Bootsladen. Die LED-Gehäuse aufmachen ist wirklich keine gute Idee ... :-)
so das ist er jetzt, der neue Träger , 2,40m lang und nur 30 kg schwer . Rundum(siehe Spanngurt) und oben drauf überall Airlineprofile integriert(Detailfotos folgen noch). Phänomenale Befestigungsmöglichkeiten!!dachträger neu.jpgDer Träger ist übrigens von www.engage4x4.com . Ich habe ihn heute angeholt und ihn zusammen mit dem Chef montiert ( Danke Stephan!!!) Auf der Heimfahrt bis 100km/h so gut wie keine Windgeräusche. Jetzt geht's an die Verkabelung und die Scheinwerfermontage , da werde ich Euch auch auf dem Laufenden halten.
So Leute , ich bin jetzt schon ein ganzes Stück weiter. Mittlerweile sind schon 4 Scheinwerfer eingetroffen , je 15 Watt und schön flach , so dass sie unter den Träger passen und der so flach wie möglich über dem Dach ist. so sehen sie aus:Den schon vorhandenen Rückfahrscheinwerfer und die beiden Scheinwerferpaare für vorne möchte ich mit diesem Schalter verbinden . Er wird wohl vorne an der Cubby-Box seinen Platz finden .
Benutze AMP-Superseal Stecker.. die habe ich überall genutzt wo Steckverbindungen nötig waren. AMP Superseal kommt aus der Automobilindustrie kosten nicht die Welt und sind einfach zu verarbeiten.
Ich überarbeite damit gerade meine Zusatzscheinwerfer auf dem Dach. http://www.kabelschuhe-shop.de/Steck...::314_313.html
Hier bekommst du alles was du brauchst.
Benutze AMP-Superseal Stecker.. die habe ich überall genutzt wo Steckverbindungen nötig waren. AMP Superseal kommt aus der Automobilindustrie kosten nicht die Welt und sind einfach zu verarbeiten.
Ich überarbeite damit gerade meine Zusatzscheinwerfer auf dem Dach.
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