AW: kaufen oder lieber nicht?
... ich würde ihn auch nehmen.
... ich würde ihn auch nehmen.
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AW: kaufen oder lieber nicht?
Hallo Stefan,
wenn du ein in NL zugelassenes Fahrzeug aus NL ausführen möchtest , benötigst du ein sog. Zollkennzeichen/Ausfuhrkennzeichen welches du beim RDW ( TÜV ) bekommst . Der Verkäufer muss eh mit dir als Käufer zum RDW um gemeinsam die Ausfuhrpapiere zu beantragen und zu unterschreiben , das geht nur GEMEINSAM , es sei denn der Verkäufer ist ein Händler . Der Vorgang geht schnell und kostet fast nichts .
Das hiesige Kurzfristkennzeichen wird von den Niederländern nicht akzeptiert , du kannst aber bei dir eines besorgen und es dann , nachdem du wieder in Ger bist montieren .
Zum Auto - die Bildchen sagen nicht viel , du wirst nicht umhin kommen den Wagen gemäss den bekannten Punkten ausgiebeig anzuschauen . Ich kann dir aus Erfahrung nur so viel sagen : Schau ihn penibelst an und nimm jemanden mit Kenntnis mit , in Holland wird nichts verschenkt und Karren in diesem Preissegment sind i.d.R. Schrott ! Es sei denn du willst schrauben und suchst ne Basis dafür .
Viel Glück , StefanKommentar
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Zitat von Boogiessundanc Beitrag anzeigen
super, ich werde mich um verstärkung kümmern... wie ist es denn, wenn ich mit dem holländischen kennzeichen einfach nach deutschland fahre und der vorbesitzer den wagen dann abmeldet, wenn ich in deutschland bin?Kommentar
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Wenn der Verkäufer dir derart vertraut das er dir die Kennzeichen zur Überführung mitgibt wäre das kein Problem . Der Verkäufer bekommt den Wagen nur aus seiner Versicherung raus , wenn er die Kennzeichen beim RDW abliefert , die müsstest du dann an den zurück schicken .
Sollte dir auf dem langen Weg nach Nürnberg ein Unfall passieren und jemand Schadenersatzansprüche an dich geltend machen , bis du quasi auf hoher See , dann lernst du den Vorbesitzer vermutlich von einer ganz anderen Seite kennen , dessen musst du dir bewusst sein .
Noch was , wenn er dich mit den gelben Kennzeichen fahren lässt , siehe zu das er dir auch den Kentekenbewijs mitgibt , nur mit diesem könntest du im Falle einer polizeilichen Kontrolle in Ger beweisen , das du die Kiste nicht gestohlen hast !Kommentar
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das ist natürlich richtig.... verdammte vorfreude!!! dann lieber doch mit abmelden holland und überführung eventuell auf hänger. aber ich sollte ihn vermutlich fahren, als erstes erlebnis mit meinem neuen kumpel. danke für deine tips- echt super.
grüße stefanKommentar
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Moin,
es gibt auch holländische kurzzeitkennzeichen. Hat ein freund von mit praktiziert als er seine serie aus
holland geholt hat. Die Abwicklung dort ist viel einfacher als hier. Mal mit dem verkäufer sprechen.
Gruß romanEntschleunigung sag ich nur!!!:DKommentar
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Die sind gültig für einen Tag und nur zum Zwecke des Vorführens beim RDW ( TÜV ) , nicht zu vergleichen mit unseren Kurzfristkennzeichen !
StefanKommentar
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Das ist ein 109er der Niederländischen Landmacht.
Mit allen typischen Ausstattungsdetails, also unverbastelt, was positiv ist.
Der wurde von Landrover so für die Landmacht hergestellt (und nicht von den Niederländern nachträglich umgebaut).
Wenn Du den kaufst, würde ich empfehlen, ihn möglichst original zu lassen.
Bedenke, dass die Landmacht nur Diesel hatte.
Der Diesel ist von der Geschwindigkeit (so wie ihn die Landmacht hatte) nicht autobahntauglich.
Jedenfalls würde ich ihn nicht längere Zeit mit über 70 km/h fahren, wenn der Motor länger halten soll.
Die Lkw werden Dich auf der Autobahn jagen :-(
Abhilfe schaffen größere Räder (7.50 x 16er - die Landmacht hatte 205er von ihren Jeeps übernommen, die hatten die noch in großen Mengen auf Lager und dann bei Landrover angeliefert) und ein Overdrive.
Damit kannst Du dann auch auf längeren Strecken 100 km/h fahren.
Viele Grüße
Sailor (mit ex-Landmacht Lightweight Diesel)Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der NiederlandeKommentar
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@sailor: genial, genau die infos haben mir gefehlt. ich habe mir schon die Finger wundgegoogelt, weil ich mehr über die historie, bauart und motor erfahren wollte. hab mir schon das buch "Der Land-Rover im Niederländischen Militär-Dienst" angesehen, aber so kurzfristig käme nur ne online version in frage und die gibbet net. der 109er hat aber zumindest Overdrive, wenn auch nicht die reifengröße. aber deinen worten entnehme ich den rat, lieber nen hänger zu benutzen. ja, vermutlich sinnvoll. aber... ;-) falls du mehr infos hast oder gute quellen, ich würde gerne mehr über diese fahrzeuge erfahren. herzlichen dank für die infos an alle, euer rat hat mir bisher sehr geholfen.Kommentar
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das würde mir ja theoretisch genügen, vorausgesetzt es geht nix schief.Zitat von Boogiessundanc Beitrag anzeigenKommentar
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hast du nähere infos bezüglich der ämter und verfahrensweisen ( wo muss ich abmelden, anmelden usw...) . sorry, hab echt gegoogelt, aber so richtig steige ich nicht durch. beispiel hier: http://www.audi-cabrio-club.info/ac/....php?tid=25678 insgesamt wäre das aber vermutlich die beste lösung, wenn die kurzzeitkennzeichen auch in holland versicherungsschutz bieten. werde morgen mal bei meiner zulassungsstelle nachfragen (oh graus).Zitat von Roman69 Beitrag anzeigenKommentar
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Moin,Zitat von stylebase Beitrag anzeigen
Wenn du Info's brauchst oder etwas hilfe schick bitte eine PN, ich fahre Täglich über Groningen nach Hause, und was erst vor kurzen zur Zulassungsstelle Groningen für export nach Polen von mein 2. wagen.
Binn zwar nicht so fitt im Thema kaufberatung wie manch anderer hier, aber helfen tue ich gerne..
Gruß,
GertjanKommentar
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das ist ja perfekt, das auto steht in veendamm, also nur 30 km von dir. melde mich noch per pn. kannst mir auch deine tel senden, dann rufe ich kurz mal durch. grüßla stefanKommentar
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Hallo Stylebase,
Hast Ne PN
Gruß GertjanKommentar
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