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Aussenspiegel elektrisch lassen nach...

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    Aussenspiegel elektrisch lassen nach...

    Hallo Leute,

    habe hier ein seltsames Problem.
    Zuerst: mein Schmuckstück: Freelander TD4 Sport (einer der letzten in der 1er Baureihe)... ;)

    Und jetzt das Problem:
    Die elektrische Spiegelverstellung macht Probleme. Die Stellmotoren laufen zwar, die Spiegel verstellen sich auch, es läßt aber der "Saft" bzw. die Kraft nach. Kommt mir vor wie so ein Speilzeugauto mit alten Batterien: am Anfang läuft es noch, läßt aber dann unheimlich schnell nach, bis es stehen bleibt. Die Spiegel stoppen dann einfach mitten in der Bewegung. Lästig. Ist der Saft weg, gibt es noch klickende Geräusche (Relais?) aus Richtung Beifahrerseite, dann ist damit auch Schluß. Der Rest des Fahrzeugs funktioniert tadellos. Wenn das Auto dann etwas steht oder fährt, funktioniert es wieder für 1 oder 2 volle Bewegungen. Dann das selbe Spiel. Da gibt es wohl einen internen Aufladevorgang (Kondensator?).
    ????? Fragen über Fragen...

    Schon mal Danke für Antworten.

    #2
    AW: Aussenspiegel elektrisch lassen nach...

    Hi!

    Willkommen im Club!

    Dein Stehenbleiben der Spiegelverstellung scheint ein Stromproblem (Massefehler ?) zu sein.

    Bei einem Kontaktfehler in einem Stecker erwärmt sich die Kontaktstelle und die Spannung sinkt (Widerstand erhöht sich). Kann auch ein (teilweiser) Kabelbruch sein.

    Nach dem Abkühlen der Schadstelle fängt das Ganze wieder von vorne an.


    Servus! pCelly
    Do not open Windows ;)

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      #3
      AW: Aussenspiegel elektrisch lassen nach...

      Huhu,

      danke für die Antwort und die Willkommensgrüße!
      Massefehler? Da besteht die Problemlösung nach Bill Gates in "wackel am Kabel"? Muß also mal die Kontakte durchsehen und die Spiegel ausbauen. Verkleidung vorsichtig runter, drei Schrauben lösen,... hab ich das richtig hier im Forum gelesen?
      Hatte das Ding in einer sog. "Fachwerkstatt" für TÜV und AU, zu der ich eigentlich nicht mehr gehen wollte (TÜV+AU ohne Mängel: satte 190 Euronen!). Immer wenn ich dort war, hatte der Bock danach irgendwelche Mätzchen. Vielleicht Sabotage (bin da etwas paranoid)?? War nur dort, weil meine Werkstatt vor Ort die Regelanlage für die AU nicht auslesen konnte. Gibt es da eigentlich bekannte Probleme bei der AU mit dem Auslesen? Die haben angeblich zwei Geräte ohne Ergebnis ausprobiert (die Frage nur am Rande, ansonsten mache ich einen neuen Thread auf)...

      Grüßle vom Sportiven

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        #4
        AW: Aussenspiegel elektrisch lassen nach...

        Hi!

        Das Messen der Spannung mit einem Multimeter ist effizienter.

        Bill Gates hat mit der Mechatronik nichts zu tun, da würden alle Autos mit Elektronikdefekt am Strassenrand stehen.

        Wenn beide Spiegel denselben Defekt zeigen, ist es eher ein Massefehler, oder ein Defekt in der Stromversorgung zum Spiegel-Verstell-Schalter.

        Standard OBD II ist beim Benziner erst am MY2001 und beim Diesel ab MY2004 möglich, und da auch nur die abgasrelevanten Daten. Beim Diesel (TD4) hilft manchmal auch ein Tester der Fa. Gutmann mit BMW-Zusatz (für den M47 Motor, der auch im 320-er 520-er Diesel 4 Zylinder verbaut wurde).

        Und die Spiegelverstellung ist nicht "abgasrelevant".

        Bei der AU EUR 3 wird nicht der Fehlerspeicher ausgelesen, sondern werden die Werte direkt dem Auspuffgas entnommen.

        Servus! pCelly
        Do not open Windows ;)

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          #5
          AW: Aussenspiegel elektrisch lassen nach...

          Huhu,

          danke für die Info. Jo, eigentlich sind beide Spiegel betroffen. Ich habe aber eher den Spiegel auf der Beifahrerseite als Verursacher im Verdacht. Der hat meiner Meinung nach zuerst gesponnen (blieb zuerst etwas hängen). Jetzt schaun mer mal.
          Das mit der On-Board-Diagnose bzw. der vergeigten AU kommt mir jetzt immer abenteuerlicher vor... hab mich mit sowas vorher noch gar nicht beschäftigt und der Werkstatt vertraut. Kam da wohl vom Regen in die Traufe....
          Die AU-Relevanz der Spiegel ist schon klar ;). Komisch nur, dass so Kleinigkeiten immer direkt nach der Werkstatt auftauchen. Oder ist das nur eine Bestätigung für Murphys Gesetz....
          Gut, geh jetzt mal Messen. Ich gebe Bescheid, was schlussendlich los war. Nochmals herzlichen Dank für die Infos.

          Grüßle vom Sportiven

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