Die Eckdaten 300TDi mit 382Tkm, vor 7Tkm Austauschgetriebe, neue Kupplung, neuer KW Siri. Ölstand ca. halb zwischen den Markierungen.
Heute schlagartig massiver Ölverlust über die Kupplungsglocke.
Wenn man alles mit Bremsenreiniger sauber macht, den Motor startet läuft nach ca. 15 s ein kleines Rinnsal (Motoröl) aus der Öffnung der Kupplungsglocke.
Mein Strohhalm ist die Ölwanne im Bereich des KW-Siris, das werd ich morgen mal anschauen.
Irgendwelche anderen Ideen die den KW-Siriwechsel (der in der Werksatt gemacht werden müsste, da der Dicke in 1 Woche wieder einsatzbereit sein muss) ersparen könnte???
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