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Ich möchte hier zwei Werte für die Einstellung des Achsschenkelbolzens ins Gespräch werfen. Es geht um die Last die man Aufbringen muss um den Achschenkelgehäuse zu bewegen - gemessen mit einer Federwaage:
lt. WHB (TDI - hier ist das auch für TD5 behandelt) wird ein Wert von 1,16 - 1,46 kg angegeben (ohne Dichtung und Achse)
lt. Haynes LR90, 100 & Defender, Owners Workshop Manual beträgt der Wert (preload) 3,6 - 4,5 kg (misst auch ohne Dichtung und Achse)
Welcher Wert stimmt oder wird hier anders gemessen (z.B. Überwinden des Anfangswiderstandes).
Verstellt wird durch Wechseln der Unterlagsscheiben (shims) - aber welchen Wert muss man messen?
Drehmoment Obere Schrauben ist lt. WHB angegeben, Fett ist noch nicht eingefüllt - fehlt ja noch die Dichtung ...
Das mit dem Gefühl kann ich ja nachvollziehen - wollt ich aber mit einem Messwert untermauern ;)
Die ersten Angaben sind richtig.
Keine Ahnung wo der Heynes das her hat.
Vielleicht schreibt er auch garnicht von KG sondern
von lps und irgendein Chinese hat das mit Pfund übersetzt oder eben auch nicht.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Na dann halt ich mich mal an das WHB. Ausser es kommen noch Einwände.
Haynes hat die kg noch mit der Angabe in N bestätigt (obwohl 3,6 kg nur ca. 36 N entspricht - ab da wollen wir mal nicht kleinlich sein ...)
Glaube den Hayneswert mal bei den Serien gelesen zu haben - ev. ein Relikt aus dieser Zeit.
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