Hallo,
nach 26 erfolgreich durchgeführten Ölwechseln (der DSE hat 370.000 km auf der Uhr; 100.000 km haben die Vorbesitzer gefahren) habe ich nun beim 27. Ölwechsel offensichtlich beim Festdrehen der Ölbablassschraube das Gewinde überdreht. Die Schraube befindet sich in der Öffnung, lässt sich relativ leicht mit der Hand rechts- und linksrum drehen, bewegt sich jedoch kein Stück rein oder raus. Ich habe zur Sicherheit die Schraube mit etwas Auspuffspachtel gesichert.
Da aber der nächste Ölwechsel unweigerlich kommt, stehe ich vor der Entscheidung, was ich tun soll: Lösung a) Kauf einer neuen Ölwanne inkl. Schraube und Austauch der Ölwanne.
Lösung b) Die alte Schraube - wie auch immer (evtl. mit Abzieher) - rausfriemeln und ein neues Gewinde rein schneiden und entsprechend passende Schraube nehmen.
Lösung a) ist entsprechend teuer. Hat jemand Lösung b) schon mal versucht und Erfahrung damit?
Vielen Dank und viele Grüße
Herry
nach 26 erfolgreich durchgeführten Ölwechseln (der DSE hat 370.000 km auf der Uhr; 100.000 km haben die Vorbesitzer gefahren) habe ich nun beim 27. Ölwechsel offensichtlich beim Festdrehen der Ölbablassschraube das Gewinde überdreht. Die Schraube befindet sich in der Öffnung, lässt sich relativ leicht mit der Hand rechts- und linksrum drehen, bewegt sich jedoch kein Stück rein oder raus. Ich habe zur Sicherheit die Schraube mit etwas Auspuffspachtel gesichert.
Da aber der nächste Ölwechsel unweigerlich kommt, stehe ich vor der Entscheidung, was ich tun soll: Lösung a) Kauf einer neuen Ölwanne inkl. Schraube und Austauch der Ölwanne.
Lösung b) Die alte Schraube - wie auch immer (evtl. mit Abzieher) - rausfriemeln und ein neues Gewinde rein schneiden und entsprechend passende Schraube nehmen.
Lösung a) ist entsprechend teuer. Hat jemand Lösung b) schon mal versucht und Erfahrung damit?
Vielen Dank und viele Grüße
Herry
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