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    Disco 2: Gasannahme

    Hallo zusammen.
    Hab über die Gasannahme einiges glesen, doch meine Symptome nicht richtig gefunden. Mein Dicker reagiert im Stand nicht auf das Gaspedal,Sprich an der Ampel muss ich das gaspedal volldurchdrücken damit sich der Dicke überhaupt bewegt, danach so bei 2500U/min kommt dann plötzlich Schub.
    ECu ausgelesen, Ladedruckregler OK Gaspedal OK, Gaspoti OK, LMM gewechselt--- Keine Besserung. Auffalend ist auch das es vorwiegend bei warmem Motor schlechter läuft als bei "kaltem" Motor. Nun hab ich einne angeblichen Kenner kurz getroffen (arbeitete 20 Jahre auf LR) getroffen, der sagte mir, das die Disco Turbinen oftmals Probleme mit der "schaufelstellungsänderung" der Tourbine hatten, diese müsse wieder Gangbar gemacht werden. Ich hatte leider nicht die Gelegenheit Ihn zu frage ob er das Wastgate meinte.... Kann mir da jemand Auskunft geben... Danke:o
    Landrover for ever......oder zumindest solange das Geld reicht.

    #2
    AW: Gasannahme

    wastegate begrenzt der türbodrück, was er meint ist ein VTG turbo, das hat ein D2nicht (ab werk)

    ladeluftkühler undicht?
    schlauch gerissen?

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      #3
      AW: Gasannahme

      Der läuft im Untersetzungsprogramm. Zieh mal den Stecker überm Verteilergetriebe auseinander und probiers weiter, oder such einen mit Nanocom der nachschaut ob der Hi Lo Schalter arbeitet. Stecker liegt überm Verteilergetriebe, da sind auch Kabel dran und ist nir ein Verbindungsstecker. Schalter ist im Getriebe eingeschraubt.

      Dino
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        #4
        AW: Gasannahme

        Ok, LLK und Schläuche sind Kontrolliert, werde jedoch nochmals genauer schauen, HI Lo funktion wird kontrolliert! Das mit dem Hi Lo , Kommt dass öffter vor? und was sind sonst noch symthome, ich habe das gefühl der dicke schaltet auch irgendwie anders als sons.. so wie wenn er keine kraft auf die strasse bringt, Bsp wenn man mit 60 km geradeaus dahinrollt, und dann beschleunigt nimmt er das gas zwar an, reagiert dann abrupt und schaltet aber 2 stufen runter... was er früher nicht tat.?
        Landrover for ever......oder zumindest solange das Geld reicht.

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          #5
          AW: Gasannahme

          Der fährt in Lo Modus... Zieh den Stecker mal, dauert 2 Minuten mit Suchen und auseinanderfriemeln. Da ist alles gedämpft und träge, ganzes Map ist anders... Mach jetzt, los los, im Moment is trocken und unterm Auto schattig...
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            #6
            AW: Gasannahme

            das mit dem hi lo scheint aber nicht zu 100% richtig zu sein
            nanocom zeigt bei mir dass es "verkehrt" ist aber die bergabfahrhilfe kann ich nicht betätigen wenn ich ned den HEBEL auf lo stelle
            kann sein dass da was falsch ausgelesen wird
            Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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              #7
              AW: Gasannahme

              das hi/lo ist im motorECU falsch, nicht der schalter, also der SLABS ecu (der das HDC kontrolliert) sieht die richtige wert und lasst das HDC nur im low funktionieren

              übrigens, glaube nicht das dieses hi/lo problem beim D2a (programmierbares motorsteuergerät) noch vor kommt, war doch nur bei die frühe D2?? (und auch da nur ein eingeschränktes anzahl)

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                #8
                AW: Gasannahme

                SO ist das - der schalter passt aber beim motorsteuergerät ist es falsch einprogrammiert...
                wie kann ich das denn überprüfen / beheben ?
                geht sowas mit nanocom ?
                Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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                  #9
                  AW: Gasannahme

                  So mein Freundlcher kommt nicht Drauf... Klasse, sei alles in bester Ordnung, der Disco 2 a sei halt nicht LR's Meisterstück..... habe ihm die Kündigung meine Mitgliedschaft angekündigt und seine 2 Stunden suche nicht vergütet. Nun habe ich im Frust meinen seit langem Erworbenen Frontgrill getauscht (hatte einen kleinen Schaden der mich Fuxte), dabei fiel mir auf, das mein Kühler zielmich viel Staub und Birkenblüten Gras Etc auf sich trug. Alle 3 Gringos ausgebaut und ordentlich Gereinigt... dann der Hammer....... Beim Tausch des KN Filters festgestellt, Dass der LMM ordentlich Verschmutzt und im Turboschlauch ÖL festgestellt. Also alles Ausgebaut Turboschlauch und alle Komponeneten (LMM/ Luftfiltekasten mit ansaugrohr) gründlich gereinigt, Alle Stecker und Fühler vom öhligen Schlick befreit....und........siehe da der Dicke zieht wieder besser. Ob es jedoch wirklich die Ursache war..., Hm ich trau dem ganzen noch nicht....
                  Morgen nehm ich mir mal das Hi Lo vor, hab einen gefunden der sich mit Nanocom bestens auskennt..... Ihr Hört von mir.
                  Landrover for ever......oder zumindest solange das Geld reicht.

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                    #10
                    AW: Gasannahme

                    womit hast du denn den lmm gereinigt?
                    der vorbesitzer von meinem hatte auch k&n drin und mein lmm is ebenfalls zugekleistert
                    ich vermut schon länger dass er dadurch eine zu geringe luftmenge misst weil er quasi isoliert is...
                    Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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                      #11
                      AW: Gasannahme

                      bremsenreiniger soll öfter dazu benutzt werden.

                      K&Nfilter ist kein problem, solange die dinge nicht versauft werden mit öl, sondern nur, wie es gehört, leicht eingesprüht

                      habe selbst 80.000 gefahren mit der D2 ohne LMM probleme mit ein K&N drin

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                        #12
                        AW: Gasannahme

                        ich hab den k&n beim ersten service rausgenommen weil ich kein reinigungszeugs und auch kein öl dafür hatte
                        dann hab ich im forum bissl gelesen und eben den hinweis gefunden, dass der gern lmm versaut
                        ist denn irgendein spürbarer vorteil bei den k&n ?
                        die homepage meint natürlich, dass er mehr leistung bringt weil mehr luft durch kann
                        aber ich bin immer bissl skeptisch bei sowas und könnt mir vorstellen, dass er zwar mehr luft aber auch mehr dreck durchlässt...

                        bzgl reinigen: solang ich den draht nicht beschädige kann ich das ganze teil mit bremsenreiniger spülen ?!
                        Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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                          #13
                          AW: Gasannahme

                          hallo
                          Die Wirkung des K& Filters ist bei mir Deutlich Spürbar, habe jetzt 2 zum Reiningen ölen und "trocknen" Lassen, somit muss ich nicht den frisch geölten filter einsetzen. LMM kann mit Bremsreiniger vorsichtig gereinigt werden, einfach aufpassen dass er nicht mit der Steckerseite nach unten hält.
                          Das sind meine Erfahrungen, kann aber nicht mit 100% sicherheit sagen ob das erlaubt ist :)
                          Landrover for ever......oder zumindest solange das Geld reicht.

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                            #14
                            AW: Gasannahme

                            Hallo,

                            ich war eine Weile abwesend weil unser Landi vibriert, öl leckt, ruckelt aber halt immer fährt :-)
                            Jetzt doch eine Frage zum LMM.
                            Ich habe diese letzte Jahr getauschst.
                            Jetzt habe ich beim starten wieder das kein Power da ist. erst nach 10 bis 20 Sekunden geht der "Power an".
                            Wahrscheinlich weil der LMM nicht mehr funktioniert und der Landi in Standard modus geht.
                            Gibt es keine zuverlässige LMM?

                            mfg

                            Dutch
                            Learn to ignore....everything

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                              #15
                              AW: Gasannahme

                              Moinsen Marmotta,
                              sag mal Dein Rhino, wie viel hat der gelaufen und ist das ein Schalter oder Automatik ?

                              Gruß Helge

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