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Na da fängt der Montag ja gut an :v Auto ausgerollt und springt nicht mehr an.Hilfe
AW: Na da fängt der Montag ja gut an :v Auto ausgerollt und springt nicht mehr an.Hil
turboladerschläuche lösen sich gerne innen auf und verhindern die luftzufuhr,
dann braucht es keinen neuen turbo, sonder die turboschläuche,
am besten in GB aus silikon bestellen
Der Meister hat direkt aus macnen geschrien und meint jetzt Turbolader defekt. Er würde öl ziehen. Kann das sein?
wenn der Lader richtig "Alle" ist und Öl verbrennt, qualmt der Motor blau und nicht schwarz. Schwarzqualm bedeutet zuerst einmal zuwenig Luft im Brennraum.
Erste Vorgehensweise wäre: die beiden Klammern am Luftfilterkasten lösen und den Schlauch samt Luftmengenmesser abziehen, oder Schlauchschelle am Turboeingang lösen und Schlauch ab. Dann Laufenlassen.
AW: Na da fängt der Montag ja gut an :v Auto ausgerollt und springt nicht mehr an.Hil
Was haben die mit der Kopfdichtung vor? Daran wird es nicht liegen und einen Fehler kann man bei den TD5 Dichtungen eigentlich auch nicht erkennen.
Bei 600€ tippe ich auf einen (ahnungslosen) Vertragshändler.
AW: Na da fängt der Montag ja gut an :v Auto ausgerollt und springt nicht mehr an.Hil
Haha hab ich mich auch schon drüber geärgert. Das ist aber ne freie Werkstatt.
Gestern abend hieß es er zeigt jede menge Fehler an, die Kopfdichtung ist doch heile und nu ist wohl seiner Meinung nach der Kurbelwellensensor kaputt.
Fahre heute nach der Arbeit wieder hin. Bin gespannt.
zu der Werkstatt meines Vertrauens gebracht ohne ihn vorher zu starten. Hier dann gestartet, er lief nach langem Nöddeln.
Der Meister hat direkt aus macnen geschrien
wenn der Kurbelwellensensor nicht funktioniert, läuft der Motor aber nicht mehr, oder anders rum angegangen: wenn der Motor läuft und der KWS-Stecker gezogen wird, dürfte der Motor wohl ausgehen.
AW: Na da fängt der Montag ja gut an :v Auto ausgerollt und springt nicht mehr an.Hil
Ok, kein Vertragshändler. Also ein freie Werkstatt ohne Nanocom aber mit Fantasie.
Bei der Diagnose "Turbo defekt, ach nee, die Kopfdichtung ist defekt oder vielleicht doch der Kurbelwellensensor" würde ich mich nach einer anderen Werkstatt umsehen.
AW: Na da fängt der Montag ja gut an :v Auto ausgerollt und springt nicht mehr an.Hil
Hast du direkt nach dem anhalten neu gestartet (also ohne erst ne Minute zu warten) als er so schön schwarz qualmte ? Sprang er bei der Werkstatt auch schwarz rauchend an ?
Ich würde bevor irgendetwas anderes passiert auf jeden fall alle 3 Ladedruckschläuch(von innen) genauestens prüfen , wie schon mal erwähnt lösen die sich innen auf und arbeiten dann als ``Gummiventilklappe´´ im Ansaug bzw. Ladedrucksystem .
AW: Na da fängt der Montag ja gut an :v Auto ausgerollt und springt nicht mehr an.Hil
Duisburg ist ziemlich weit.
Heute hat er den neuen Sensor eingebaut bekommen. Ist schlecht angesprungen danach, aber lief. Habe ihn gefahren, nach zwei Kilometer ist er wieder ausgegangen und sehr sehr schlecht wieder angesprungen.
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