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Na da fängt der Montag ja gut an :v Auto ausgerollt und springt nicht mehr an.Hilfe
Na da fängt der Montag ja gut an :v Auto ausgerollt und springt nicht mehr an.Hilfe
Guten Morgen :)
Ich war grade auf dem Weg zur arbeit als der dicke so bei 80kmh kein Gas mehr annahm als ich schneller wollte. Dachte mir er brauch mehr Gas, hab in den 4. geschaltet. Aber dann ist er ausgerollt und springt nicht mehr an.
Die Pumpe habe ich grade gewartet.
Beim Versuch ihn zu starten hat er wie hulle schwarz gequalmt.
AW: Na da fängt der Montag ja gut an :v Auto ausgerollt und springt nicht mehr an.Hil
Moin
Ich denke, wenn er schwarz qualmt, bekommt er Diesel eingespritzt, hat aber keinen Luftüberschuss..
Entweder Ansaugtrakt verstopft ( Frendkörper im Luftfilterkasten oder zusammengezogener Schlauch), oder Fehler in der Einspritzung ( Öl im Kabelbaum ).
Ich glaube, wenn der OT-Sensor defekt ist, wird kein Kraftstoff eingepritzt und er qualmt dann auch nicht.
Ich würde erst mal den Luftmassenmesser vom LuFi trennen und dann starten. Gegebenenfalls auch den Stecker vom Luftmassenmesser abziehen und starten.
Dann mal den roten Stecker der ECU abziehen und mit Bremsenreiniger ausspülen und trockenblasen.
AW: Na da fängt der Montag ja gut an :v Auto ausgerollt und springt nicht mehr an.Hil
Moin,
..... bis auf den Bremsenreiniger im Ecu Stecker ist alles ok ...... den würde ich nicht nehmen, da er sich nicht immer mit dem Kunststoff verträgt, mit Druckluft ausblasen reicht .... und Finger weg vom Startpilot.
AW: Na da fängt der Montag ja gut an :v Auto ausgerollt und springt nicht mehr an.Hil
Mach den Deckel vom Luftfiltergehäuse auf, nimm den filter raus und versuche zu starten. Vielleicht ist aber auch nur der filter dicht? Sollte er dann noch immer rußen den Schlauch am ansaugkrümmer ab schrauben, die Druckschläuche lösen sich von innen gerne auf und dann kommt keine Luft mehr durch.
AW: Na da fängt der Montag ja gut an :v Auto ausgerollt und springt nicht mehr an.Hil
Wir haben ihn grade zu der Werkstatt meines Vertrauens gebracht ohne ihn vorher zu starten. Hier dann gestartet, er lief nach langem Nöddeln.
Der Meister hat direkt aus macnen geschrien und meint jetzt Turbolader defekt. Er würde öl ziehen. Kann das sein?
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