hallo leute,
mal abgesehen davon, das mein motor solange er nicht betriebstemperatur erreicht hat, läuft wie der genannte "sacknüsse" nervt noch zusätzlich der choke.
wenn ich ihn voll rausziehe gibt es einen punkt an dem er einrastet.
nach ca. 1-3 min je nach aussentemperatur dreht der motor aber schon so hoch, das ich ihn stück für stück reinschieben möchte, leider rutscht er jedoch ab dem einrastpunkt langsam bis ganz rein, so das ich permanent mit 2 linken fingern am choke hängen muß um den motor am atmen zu halten...
ist das normal oder ist der choke "verspannt"?
macht es sinn den auszutauschen?
grüße
sven
mal abgesehen davon, das mein motor solange er nicht betriebstemperatur erreicht hat, läuft wie der genannte "sacknüsse" nervt noch zusätzlich der choke.
wenn ich ihn voll rausziehe gibt es einen punkt an dem er einrastet.
nach ca. 1-3 min je nach aussentemperatur dreht der motor aber schon so hoch, das ich ihn stück für stück reinschieben möchte, leider rutscht er jedoch ab dem einrastpunkt langsam bis ganz rein, so das ich permanent mit 2 linken fingern am choke hängen muß um den motor am atmen zu halten...
ist das normal oder ist der choke "verspannt"?
macht es sinn den auszutauschen?
grüße
sven
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