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    DOT 4 Farbe

    Moin,

    würd da gern mal ne Frage frägen, es geht sich um unzwar ;)

    Wie wie cih schon in einem anderen Betrag geschrieben habe, trennt meine Kupplung sporadisch nicht, d.h. trotz getretener Kupplung rollte Fuhre. Pumpen bringt alles wieder in Ordnung. So, kein Austritt von Flüssikeiten im Kupplungssystem und Gummischlauch gibt auch nicht nach...meine "diagnose" und die der Werkstatt, die das System prüfen sollte. Angeblich wurde auch die Flüssigkeit getauscht, angeblich! Nun die meine Frage, da ich den Flüssigkeitstausch anzweifel:

    Ich habe ein wenig Flüssigkeit mit einer Spritze aus dem Behälter der Kupplung gezogen. Die ist SCHWARZ?!? das ist doch eher nicht normal, oder? Abgesehen davon, das ich glaube es ist noch die alte Flüssigkeit, kann diese "kaputt" gehen und damit nicht mehr einwandfrei funktionieren?
    Da ich z.Z. keine Zeit zum schrauben habe, was kostet so ein Kupplungsflüssigkeitstausch ungefähr?
    Gruß Brummer

    #2
    AW: DOT 4 Farbe

    Hallo,

    das bringt nichts - die Manschetten lösen sich auf deshalb ist die Bremsflüssigkeit sw gefärbt.
    Du brauchst einen neuen Kupplungsgeber und Nehmerzylinder.

    G.
    Dennis
    5th Season 4x4

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      #3
      AW: DOT 4 Farbe

      Was löst sich da denn auf und wodurch? Müsste denn da nicht was undicht sein?
      Gruß Brummer

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        #4
        AW: DOT 4 Farbe

        vor ich mir die mühe machen würde, nehmer und geber zu wechseln obwohl nirgends was ausläuft würde ich zunächst mal nur die flüssigkeit wechseln und beobachten wie es sich dann verhält. korrekt entlüften ganz wichtig. meine geber und nehmerzylinder haben jetzt 250.000km drauf, die müssen also nicht immer gleich kaputt sein ;)

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          #5
          AW: DOT 4 Farbe

          Warum undicht wenn kaputt ?
          Wenn der Druck nicht aufgebaut werden kann vom Hydrauliksystem wie soll dann die Kupplung trennen ?
          Zuletzt geändert von 5th Season 4x4; 16.06.2013, 15:37.

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            #6
            AW: DOT 4 Farbe

            ich tippe mal auf Luft im system , Normal ist DOT 4 Honigfarben , neu sollte die also auch so aussehen ,da beim Entlüften MIn 0,5-1 Lieter durchgeht und somit alles hübsch gespült wurden , erst oben ,dann unten entlüften.

            ca ne dreivirtel stunde bis stunde arbeit
            Zuletzt geändert von Detlef; 16.06.2013, 15:36.

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              #7
              AW: DOT 4 Farbe

              Hab nun die Flüssigkeit tauschen lassen...pesch schwarz... laut Werkstattmeister ein Zeichen für alte Flüssigkeit die Wasser gezogen hat wie es das auch im Bremsenbereich gibt.
              Toi Toi Toi, bin jetzt seit Montag damit unterwegs und alles ist wieder normal! Ich hoffe das war das Problem.
              Danke nochmal für Eure Tipps
              Gruß Brummer

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                #8
                AW: DOT 4 Farbe

                ...trotzdem noch mal ne Frage: Kann man eigentlich festellen ob einer der Kupplungszylinder defekt ist, wenn dieser nicht sifft oder ähnliche offensichtliche Merkmalle aufweist? Und was ist mit den 15cm Gummischlauch, kann der bereits nach 8Jahren den Druck nicht mehr standhalten? Unddicht scheint er jedenfalls nicht zu sein, ist zumindest trocken!
                Gruß Brummer

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