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AXA versichert im Oldtimer-Tarif nur noch den MINI von Land Rover und keine Geländewagen.
Damit bekommt der Herstellerschlüssel 2049 "British Leyland" in Kombination mit "PKW offen" möglicherweise
bei einer SERIE für den Versicherungstarif eine neue Bedeutung.
Warum wollen die das Risiko nicht mehr haben ? - Habt Ihr alle Euere Beulen & Kratzer nach der
Wlldwechsel-Kollision über die Vollkasko reguliert?
ich habe erst vor wenigen Wochen meinen Landy da versichert, über meinen Versicherungsmakler kein Problem gewesen.
Finden die den passenden Schlüssel nicht? Als Hersteller ist ROVER einzutragen, denn das war ja damals noch gar nicht Landrover!?
Bei mir steht im Feld 2.1 "2055" und im Feld 2 "ROVER". Serie 2A von 1964 SWB.
Das kommt auf das Baujahr an. Meinen SIII Baujahr 1982 kann ich bei AXA nicht als Oldtimer versichern, da mit diesem Baujahr nur Autos aus einem "Katalog" gezeichnet werden ( obwohl schon H-Kennzeichen ). Ab einem gewissen Alter ist dann dieser Katalog nicht mehr entscheidend. Hintergedanke vermutlich, daß zuviele SIII noch im Alltag genutzt werden ? ( Bei mir eigentlich auch, der wird nicht nur bei Sonnenschein am Wochenend rausgeholt )
Meiner dito, aber wieviele sind das denn wirklich die so bekloppt sind und damit im Alltag fahren? In Ganz D dürften das max. einige hundert sein und die stellen sich warscheinlich kaum an wenn mal was ist, sodass die Versicherung nichtmal Wind davon bekommt...
Das scheint andere Gründe zu haben. Ich habe meinen anno 08 ganz stressfrei zugelassen und gut, mittlerweile höre ich ständig von km-Begrenzungen, Zweitwagenpflicht, Garagenpflicht und Wertgutachten. Kann es sein das die Versicherungen mittlerweile ein wenig Geld an der Stelle wittern? Oder ist mit der Oldiezulasssung wirklich zuviel Schindluder getrieben worden?
LG Lennart
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Geld wittern ? Natürlich, sind doch Wrtschaftsunternehmen. Die machen ihr Geschäft nicht aus Nächstenliebe. Es geht ja nicht um die Zulassung, sondern um den Oldtimertarif bei den Versicherungen. Meiner ist als Oldtimer zugelassen, aber im normalen Tarif versichert ( er ist ja noch im Typklassenverzeichnis ). Somit alles ganz stressfrei.
Axa hat einen Pool mit Allianz und Gerling für Oldtimer Fahrzeuge. Dort ist ein Aktuar mit Aversion für Geländefahrzeuge. Manchmal trifft es die falschen ...
ADAC nimmt Geländewagen mit gutem Zustand .... AXA will noch mal nachdenken ....
Erst vo 2 Wochen meinen Serie IIA bei der AXA versichert, keine Probleme.
Als Hersteller hab ich Leyland genannt.
AXA sind meiner Meinung nach, nach dem ADAC der beste Oldtimer-Versicherer.
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