Hallo Zusammen,
fahre seit längerem Defender, beschäftige mich aber noch nicht so lang mit der Technik.
Nun habe ich einen zweiten angeschafft, 90er TD5 von 2002 (HT) Laufleistung 237.000km.
Dazu hätte ich ein paar Fragen an Technikerfahrene. Würde mir ggf. helfen um die Fehlerquellen schneller ausfindig zu machen.

1) Die Kardanwelle hat wenig Spiel, absolut im Normalen (wurden auch bei 200.000km gewechselt). Beim Anfahren oder auch Lastwechsel beim Schalten höre ich (meine Hinterachse, bin nicht sicher) ein leichten "Knallen" oder "Rumsen". Kreuzgelenke haben kein Spiel. Könnte das das Diff sein?

2) Mein erster Defender hat ne leichte Leistungssteigerung und ne HD Kupplung, daher hab ich kein Feeling für die Standardkupplung. Wenn ich den 90er anfahre oder auch schalte, habe ich das Gefühl das manchmal für einen kurzen Moment der Motor leicht aufheult aber das Gas nicht auf die Achsen bekommt, dann fängt er sich wieder und zieht weiter. Der Drehzahlmesser zeigt aber keinen schnellen Drehzahl anstieg an (wahrscheinlich zu kurz und zu gering zum Anzeigen). Ferner kommt die Kupplung sehr spät und sehr weich. Ich kenn nur AN-AUS sozusagen ;-) Sind die Symptome typisch für Kupplung verschlissen?

Würde mich freuen ein paar Gedanken dazu zu erfahren.

Grüße, brushburner