Hallo Zusammen,
seitdem ich gestern meine Klimaanlage neu Befükllt habe tritt bei meinem Kühler etwas Kontrastmittel aus. OK er ist defekt und muss demnächst mal gewechselt werden.
Meine Frage ist jetzt. Wie kann ich feststellen warum der Kühler defekt ist?
Ist er einfach nur verstopft?
Hängen der Große Kühler und der Ökühler im Kreislauf zusmmen?
Die Klimaanlage hängt jawohl am Hauptkühler?

Ich frage deshalb Wage, weil ich befürchte mein Motor ist nicht ganz dicht. Also ich baue eventuell Druck im Kühlsystem auf. Oder würden sich bei Druck Über den Motor/Kopfdichtung die Kühlschläuche verformen?
Es ist so, dass das Überdruckventil schonmal Kühlflüssigkeit in den Motorraum hat spritzen lassen.

Seitdem fahre ich auf der Autobahn Konsequent nicht mehr über Tempo 120/125 und habe dieses Problem eigentlich in den Griff bekommen.
Fürchte nur, dass diese ganze Inkontinenz dazu führt dass das unumgängliche dann doch nicht ausbleibt und ich einen neuen Block brauche.

Zudem möchte ich nicht einen neuen Kühler kaufen um den dann wieder über den Überdruck kaputt zu machen. (wenn das überhaupt geht)

Was meint Ihr?

Sorry für den langen text jetzt. Ich hoffe die Anfrage war nicht zu wirr formuliert. Aber diese Motor/Kühlsystem Probleme sind wie eine Mensch/Maschine. Alles hängt mit allem zusammen :-)

LG Marko