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Direkt bei der Wiederauffahrt auf die befestigte Straße viel mir bei der Beschleunigung von zügiger Schrittgeschwindigkeit bis hin zu 20 - 30 km/h dieses neue Geräusch im Bereich der Hinterachse auf. Man könnte es als Knarz- / Fressgeräusch bezeichnen, man kann aber auch sagen das es wie ein Rumpeln klingt, wie als wenn Zahnräder im falschen Winkel zueinander stehen, bzw. nicht sauber ineinander laufen. Zum Geräusch kommt auch ein leicht fühlbares Rumpeln hinzu. Wenn ich jedoch sehr vorsichtig, also ohne große Fahrzeugverwindung / Lasterzeugung um die Kurven fahre und auch nur leicht bis normal beschleunige ist nichts zu hören / fühlen. Ende Diagnosebeschreibung.
Kannst du uns noch einwenig mehr zum Geräusch sagen? Verschwindet das Geräusch über 30 km/h vollständig? Ist es in verschiedenen Gängen hörbar? In welchem Drehzahlbereich ist es hörbar? Nimmt die Lautstärke bzw. die Frequenz des Rumpelns mit zunehmender Drehzahl / Geschwindigkeit zu oder bleibt sie konstant? Kannst du das Geräusch von außen auf einer Hebebühne genauer lokalisieren?
AW: Knarz-/ Fressgeräusche nach Gewässerdurchfahrt
Moin,
Das Geräusch ist nur in der kurzen Zeit der starken Beschleunigung zu hören. Wenn ich wie gesagt in einer Kurve in dem angesprochen Geschwindigkeitsbereich beschleunige. Beim geradeaus "kick start" aus dem Stand ist es auch leicht vernehmbar. Es scheint mir drehzahlunabhängig aufzutreten. Eher bedingt durch den Einsatz der Antriebsverteilung auf die Hinterachse. Lautstärke und Frequenz nimmt je nach Schub in dieser Zeit auch zu. Sobald das Fahrzeug hinten lastfrei bewegt wird weil das Auto ja hauptsächlich ein Fronttriebler ist entsteht das Geräusch nicht, bzw. Ist weg. Selbst wenn ich mich in der selben Kurve (ca. 80º) wo ich es provozieren kann mit selben oder wechselnden Geschwindigkeiten durchrollen lasse. Der Wagen hat Automatik, dann natürlich auf N, kommt nix.
Auf der Bühne war ich noch nicht. Als jedoch die Räder zum Bremsenwechsel ab waren und der Wagen hinten aufgebockt, habe ich unter gelegen und mal an den Antriebswellen gedreht. Leider lässt es sich schwer lokalisieren, aber da ist was zu hören was meiner Meinung nach nicht sein sollte: ein leichtes klacker/ drehgräusch mit zu wenig Schmierung.
Leider klingt es mir mehr Differenzialseitig als Radseitig. Wollte jetzt als nächstes diff Öl wechseln und Späne Kontrolle machen. Weiß jemand wie viel und welches diff Öl der wagen haben will?
AW: Knarz-/ Fressgeräusche nach Gewässerdurchfahrt
Differential: Castrol Axle EPX 80W-90. Land Rover Part No LR003156 ca. 0,7l
Fill the rear differential, until a thin thread of fluid runs from the filler hole.
PS Der Ölfilter gehört zur Haldex
Haldex: Statoil SL01-301. Land Rover Part No LR003136 ca. 0.65l
It is not possible to completely drain the active on-demand coupling fluid during service.
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