AW: Lenkung

Hatte das Problem mit dem Kreuzgelenk nun auch, wird sicher einige betreffen nach dem salzigen Winter.

Hab den Bock auf die Bühne gestellt und das Gelenk von allen Seiten mit Schock-Rostlöser geflutet (Fluten, minimal am Rad drehen bis die Stange eine 1/4 Umdrehung macht, Fluten,..... bis man einmal ganz rum ist)
Als nächstes habe ich 1 min ständig hin und her eingeschlagen und 5 min einwirken lassen. Da ging die Lenkung sofort leichter.

Anschließend die gleiche Prozedur mit Bremsenreiniger wiederholt und alles gut "abgeduscht".

Der letzte Durchgang dann mit PTFE Spray.. Nun flutscht das Stängchen wieder einwandfrei :)

Grüße
Ruven

AW: Lenkung

Häh??? - Ach du meinst Teflon-Spray... :D:D:D

AW: Lenkung

N'Anbend!
Offensichtlich hat es mich auch erwischt. Nach ca.240.000km..
Was sollte man alles bestellen? Wäre dies alles, was man braucht:?
LR071147
QYG500100
QYG500110

Oben hab ich was von 'ner Manschette gelesen - hat jemand Link davon?

LG,
Robert

Edit - Foto

AW: Lenkung

Genau, Gelenkstange plus die beiden Schrauben. Achtung, auch die untere Schraube ist evtl. auch total verrottet und es kann etwas Mühe bereiten, die rauszubekommen.

AW: Lenkung

Danke für die Info!
Ist das Prozedere bei LHD und RHD einigermaßen gleich?

AW: Lenkung

Dürfte gleich sein. Nimm dir ein Wochenende Zeit und fang Freitags mit viel und wiederholtem WD40 an. Ich würde das Ding ein oder besser sogar zwei Tage vorher zugänglich machen und dann wirklich oft und regelmäßig WD40 drauf sprühen, eh der eigentliche Auswechselakt beginnt.

AW: Lenkung




:vD

AW: Lenkung

Moin,
letztes Jahr hatte ich das gleiche Problem. Das Fluten mit Ölen und Sonstigem hatte immer nur eine sehr kurz andauernde Wirkung gezeigt. Daraufhin habe ich die Lenksäule / Kardan ausgetauscht. War ne rechte Fummelei, ist aber zu machen. Seinerzeit hab ich eine kleine Anleitung in den Downloadbereich/Technik/Disco3 hochgeladen. Vielleicht hilft die ja ein wenig: Austausch Kreuzgelenk der Lenksäule.

AW: Lenkung

Ah ja - hier: https://www.blacklandy.eu/blboard/fo...do=file&id=384

Die Anleitung ist super - die verlinke ich auch mal im 4er Bereich!

AW: Lenkung

Ich habe heute die Anleitung nutzen dürfen, vielen Dank. Eine Anmerkung solange alles noch verbunden ist, kann man drehen wie man möchte. Das hilft ungemein die Schrauben in Position zu bringen. Wobei ich empfehle, die untere Schraube von der Seite mit entsprechender Verlängerung und Knarre / Akkuschrauber zu lösen. Danach empfiehlt sich das Drehen nicht mehr, wie hoeggelgoeggel auch schreibt.

Und wenn Ihr nach erfolgreicher Reparatur feststellt, das Euer Lenkrad so rund 30Grad bei Geradeausfahren nach links verdreht ist und nette Meldungen euch mitteilen, das die Notbremshilfe, die Stabilitätskontrolle und weitere Dinge nicht zur Verfügung stehen, hier eine kleine Anleitung:

- KEINE Fehlersuche starten
- alles so lassen wie es ist
- ein Stück gerade fahren
- Lenkrad sehr sanft führen, damit es seine Position findet (kann ja nicht schreiben, lasst das Lenkrad los)
- anhalten
- mit IIDTool oder ähnlichem den Lenkwinkel auf 0 Grad setzen
- jetzt funktionieren die Helferlein wieder (aber bitte bei Volleinschlag vorsichtig sein, eine Seite hat halt ca30 Grad weniger)
- nach Hause fahren
- mit einem guten Glas Wein o.ä. vor den Rechner setzten und
- JETZT DAS ERSATZTEIL NOCHMAL BESTELLEN UND DARAUF ACHTEN DAS ES AUCH WIRKLICH FÜR DEN LHD IST
- am nächsten Wochenende das verbaute RHD Teil gegen das richtige LHD Teil tauschen
- den Lenkwinkel neu auf 0 stellen
- sich freuen das es trotzdem noch preiswerter ist, als beim offizielen Freundlichen

UND AUF KEINEN FALL MICH FRAGEN WOHER ICH DAS WEISS UND WARUM ICH DAS VORSCHLAGE

Gruss Uwe

AW: Lenkung

Komisch, genau sowas habe ich heute erlebt. :D

AW: Lenkung

Denkt aber bitte immer daran: ein Eingriff in den Lenkwinkelsensor ist immer ein Eingriff in sicherheitsrelevante Systeme.
Das muss aber jeder für sich selber entscheiden. Auf eigene Gefahr.
Gruss Uwe