AW: Passt auch ein Disco Chassi unter einen RRC 2door ?

Disco 2 wird nicht ohne weiteres passen, hat ein total anderes chassis.

Disco 1 soll ohne weiteres passen, weil D1 und RRC das gleiche chassis haben.

AW: Passt auch ein Disco Chassi unter einen RRC 2door ?

Jo, solche DII-> RRC Umbauten gibts, sogar Legal. Der Sinn ausser das es machbar ist, naja
Musst nur (relativ) immens viel Geld haben
Mach doch dein Holzschuhauto erstmal soweit & berichte

AW: Passt auch ein Disco Chassi unter einen RRC 2door ?

worin liegt das Traumhafte an einem RRC auf Discochassis? Vor allem mit Disco1-Chassis, welches gleich ist????

AW: Passt auch ein Disco Chassi unter einen RRC 2door ?

Womöglich an der "neueren" Technick THEVET, vermute ich. Sprich ggf Td5 u LuftFeder.
Wobei der D2 Rahmen auch fleissig gammelt......
D1 macht kein grossartigen Sinn. Ich erahne jehdoch ein "schrägen" Umbau des Holländers der auf Biegen & Brechen ein `95er werden soll(te). Ist eine reine Vermutung meinerseits

AW: Passt auch ein Disco Chassi unter einen RRC 2door ?

Disko 1 Chassis unter Range 2 Door Karosserie war bei uns inklusive 200 tdi Motor und Disko-Interieur einige Jahre im Betrieb. Ist kein Problem. Der Disko2 Umbau heisst Sally und war etwas komplexer, als das nur der Rahmen unter die Range Karosse geschoben wurde, meine Vermutung ist, dass der Mondpreis noch weit unter dem Herstellungspreis lag....

AW: Passt auch ein Disco Chassi unter einen RRC 2door ?

MOIN MOIN,
also ich versuche gerade mit dem TÜV'er folgendes Szenario aufzubauen:
Der Range, 83er Chassis mit 95er Body, und LPG Gasanlage soll in D zugelassen werden.
1.) Technik ist komplett vom 95er >> daher Technisches Datenblatt für 95er.
2.) Dann Vollabnhame und LPG Gasanlage (Landi Renzo schickt mir die nötigen Papiere, Abgasgutachten (klar für den 95er))
3.) Dann Zulassung aber immer noch als 1983 wg off. Papiere aus NL.

DAS 2. Projekt >> 2dr RRC mit Euro 2 auf DISCO I Chassis hat mehr Zeit und ich hätte gernen einen Range aLa CSK....

Werde berichten. Vielen Dank für den bisherigen support.

snyder

AW: Passt auch ein Disco Chassi unter einen RRC 2door ?

Hallo Snyder,

beides schöne Projekte, sowohl der Holländer als auch die Idee mit dem 2-Türer. Da ich gerade etwas ähnliches baue, wie Deine CSK Variante, hatte ich das mit dem Discovery auch in Erwägung gezogen. Dir geht es vermutlich um die Euro-2 Einstufung? Denn später 2-Türer mit V8 gab es nicht nur als CSK. Die sind bis 1994 gebaut worden und überwiegend nach Südeuropa geliefert worden. Dort findet man auch noch rostarme bzw. rostfreie Exemplare.
Euro-2 geht, nach Anfrage beim TÜV auch mit einem 40D Rover Motor, auf gut Deutsch, 4.2L,202 PS und weniger Grünenstrafzoll ;-) Ist auch wesentlich einfacher eingebaut, als eine Karosserie auf einen Disco-Rahmen zu setzen. Ist Plug and Drive ;-)
Falls Du Fragen hast, schick mal eine PN.

herzlicher Gruß
KCR

PS: "Sally" ist einfach genial, hat aber 4.6L und vor allem Disco2 Fahrwerk (Wattgestänge).

AW: Passt auch ein Disco Chassi unter einen RRC 2door ?

Euro 2 geht auch beim 3.9er.
Disco 2 geht auch mit Euro3, siehe Sally.

AW: Passt auch ein Disco Chassi unter einen RRC 2door ?

Ein Unterschied zwischen Disko1 und RRC Chassis, den ich als selbstverstaendlich betrachtete, ist die fehleden Boge-Niveauregulierung am Heck des Discovery. Der hatte anstattdessen haertere Federn. Ich bin eher Fan der soften RRC Loesung, wenn sie noch funktioniert, die meisten Boge Units haben es aber natuerlich schon lange hinter sich.

AW: Passt auch ein Disco Chassi unter einen RRC 2door ?

haben späte RRC auch noch der Boge?

außerdem, macht das da sein eines montagepunkt fürein BOGE oder nicht, kein unterschied für passen der karrosse

AW: Passt auch ein Disco Chassi unter einen RRC 2door ?

Ja, hatten sie Roger
Zum Sinn des Boge steuer ich erstmals nichts hinnbei. Ich denke unser Freund aus Brno beleuchtet die Unterschiede in sich :-), die Rahmen sind somit nicht 1:1

AW: Passt auch ein Disco Chassi unter einen RRC 2door ?

Ich meine die luftgefederten hatten die Boge-Einheit nicht mehr. Fuer die Karosserie macht es kein Unterschied. Der Sinn ist theoretisch: mehr Federungskomfort durch weichere Federn bei gleicher Traglast durch Niveauregulierung. Beim Disco wurde es einfach durch haertere Federn ersetzt also weniger Federungskomfort bei geringerem Preis. Ob es Unterschiede zwischen den Federn der 5- und 7-sitzigen Discos gab, weiss ich nicht. Ich erinnere mich, das der 2-door mit dem Diskofahrwerk recht hart war. Range an sich ist etwas leichter (Allein das Dach sind etliche Kilo) und es war eine totale Basiversion ohne jegliches Zubehoer (Klima o.ä.) mit dem Diskointerieur (leichtere Sitze als original 2-door, Kofferraum war komplett leer). Dadurch war er auch etwas flinker als unser original 200tdi 4-door RRC.
Diskofahrwerk koennte ich am WE fotografieren. Ob das RRC Fahrwerk noch hinterm Stall steht, weiss ich jetzt nicht. Auf jeden Fall steht ein solches Projekt aber bei mir auch gerade vor der Tuer (98er US Disko 1 mit 4,0 GEMS Einspritzer Fahrwerk soll unter 92er RRC Vogue SEi positioniert und Softdash uebernommen werden. Ist aber noch in Vorbereitung, Range Karosse ist gestrippt, muss aber noch gerichtet werden, Disco ist noch komplett)

AW: Passt auch ein Disco Chassi unter einen RRC 2door ?

Hier stand letztens ein RRC mit LuftFedern
Als ich drunter krabbelte, war hinten ein Boge zu sehen. Da der Wagen sonst unverbastelt ist/war, geh ich dacon aus das es so gehört. Ich bin aber nicht sonderlich unter den Luftgefederten bewandert.
Bei den D1 wurde ja so einiges verbaut & verarbeitet. Jeh nach Markt & Motorisierung scheint`s mir

AW: Passt auch ein Disco Chassi unter einen RRC 2door ?

Luftgefederte RRC haben keinen Boge-Niveaumat ab Werk, wozu auch? Aber einen A-Rahmen, der die Achse führt / anlenkt.

herzlicher Gruß
KCR