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ähm... - mein Licht geht nicht mehr.

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    #1

    ähm... - mein Licht geht nicht mehr.

    Hat jemand einen Plan?

    - Standlicht geht, Fernlicht auch, Lichthupe auch - Abblendlicht beidseitig nicht!
    - Lichtschalter schaltet Spannung durch, an Sicherungen kommt nix an - was liegt hier dazwischen?
    - Fernlichtschalter? - falls hier der Fehler liegt kenne ich die Kabelbelegung nicht (man kommt da auch so besch... mit dem Meßgerät ran) - wo kann ich noch suchen?

    Danke für Tips...

    Jörg
    am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!
    Stichworte: -
    #2
    AW: ähm... - mein Licht geht nicht mehr.

    Gelbes Relai am Sicherungskasten Checken
    Edit: Präzieser: Das eine is für'n Anlasser, das Andere für's Licht
    Träumst Du noch, oder schraubst Du schon?

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      #3
      AW: ähm... - mein Licht geht nicht mehr.

      http://www.blacklandy.eu/blboard/for...eht-nicht-mehr!
      __________________________________________
      RangeRoverClassic, 4.2l V8,
      Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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        #4
        AW: ähm... - mein Licht geht nicht mehr.

        Habe vor kurzem den defekten Lichtschalter gewechselt (Kontakte waren im Plastikteil versunken)!
        Jetzt neues Symtom, beim einschalten des Lichts geht nur das Standlicht, erst durch betätigen der Lichthupe funtz das Abblenlicht!
        Ist der Fernlichtschalter auch übern Jordan?
        schönen Feiertag
        Peter

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          #5
          AW: ähm... - mein Licht geht nicht mehr.

          also das Relais ist o.k. - habe ich gerade mal umgewechselt. Der originale Fernlichtschalter hat 17 Jahre gehalten, der jetzige ist gerade mal 3 Monate alt. Sollte der schon wieder defekt sein??? Was für ein Schrott wird einem heutzutage verkauft?
          Kennt jemand die Kontaktbelegung des Schalters?
          Ich habe übrigens unter dem Fernlichtkontakt - unterhalb der Betätigung - einen weiteren ominösen offenen Kontakt gefunden, der bei keiner Schalterstellung schließt. Ein Brücken des selben hat mich aber auch nicht weitergebracht. Wozu dient er ? (beim Umschalten auf Fernlicht wird dieser etwas weiter geöffnet, als er in Nullstellung offensteht)
          am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

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            #6
            AW: ähm... - mein Licht geht nicht mehr.

            Im Blinkerschalter findet die Umschaltung von Abblend auf Fernlicht statt.
            Da das Fernlicht (nicht die Lichthupe) funktioniert und das Abblendlich nicht funktioniert gibt es vier Möglichkeiten...
            1. beide Glühlampen defekt (jeweils nur der Abblendlicht Glühfaden)
            2. beide Sicherungen vom Abblendlicht defekt
            3. die Abblendlichtleitung vom Blinklerschalter zum Sicherungskasten defekt
            4. der Blinkerschalter ist defekt

            Ich wette auf Möglichkeit 4! Da ist die Chance am höchsten.

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              #7
              AW: ähm... - mein Licht geht nicht mehr.

              Es gibt dann auch noch diesen blauen Steckverbinder, der unterhalb des Radios in den Tiefen des Armaturenbrettes schlummert. Da verschmoren auch öfter die zuständigen Kontakte; das Fehlerbild ist (soweit ich mich erinnere) identisch. Nur sollte man vorher alles andere überprüfen, denn das blöde Ding da auszubauen, ist eine fummelige Geduldsprobe...

              Grüße!
              André

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                #8
                AW: ähm... - mein Licht geht nicht mehr.

                Danke für die Hinweise,

                ich werde erstmal den Fernlichtschalter reklamieren, den ich im Januar eingebaut habe. Es war halt ein langer Winter mit häufiger Benutzung des Schalters, und da kann es schon vorkommen, dass ein Ersatzteil entgegen der Planung des Herstellers schon kurz vor Ende der Gewährleistungszeit den Geist aufgibt, statt erst kurz danach :-(.

                Jörg
                am Öl liegt´s nicht - es ist keins drin!

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                  #9
                  AW: ähm... - mein Licht geht nicht mehr.

                  Zitat von landycollector Beitrag anzeigen
                  Kennt jemand die Kontaktbelegung des Schalters?
                  wenn du dir Elektrik zutraust, lies mal hier auf Seite 6. Bei dieser Kupplung die Kontakte A und B brücken. Wenn dann das Abblendlicht bei eingeschalteter Zündung brennt, bleibt nur der Schalter übrig.

                  m01m
                  diepraxisträgtdietheoriezugrabe

                  Kommentar

                    #10
                    AW: ähm... - mein Licht geht nicht mehr.

                    ... und der nächste Schritt ist dann: Den Fahrtlichtschalter durch zwei 30A-Bosch-Relais ergänzen, sodass er nur noch einige Miliampere Relaisstrom schaltet. Dann hält der Schalter ewig.

                    D.







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