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    Gracias y adios, amigos!

    Werte Serientäter, geschätzte Anstaltsleitung, liebe Mitinsassen!

    In einer Zeit beruflicher "Unterforderung" hat mich der DIY-Neuaufbau meiner Serie dank eurer Hilfe sehr gut bei Laune gehalten. Dass das so reibungslos und angenehm von der Hand ging, verdanke ich zum größten Teil eurem Wissen und der Bereitschaft, es zu teilen. Mein Dank sei euch sicher. So sicher, wie der Serien-Virus bei mir chronisch geworden ist.

    Während ich meinen eigenen Arbeitplatz scheibchenweise selbst abwickeln durfte, war es ein steter Quell der Freude, zum Feierabend auch mal etwas produktives tun zu können. In den Momenten, in denen ich mehr wie das Kaninchen vor der Schlange als wie der Ochs vorm Berg vor "Carlos", meinem spanischen 109er stand, konnte ich mir immer sicher sein, in diesem Forum binnen Wimpernschlägen den richtigen Weg zum Ziel aufgezeigt zu bekommen. Immer sympathisch, hilfsbereit, kompetent und frei von der Vollgas-Attitüde anderer Foren. Selbst, wenn man mal dem ein oder anderen verbal vor den Reifen getreten haben sollte, war die Luft nicht sofort raus, sondern gleich ein guter Rat parat. Serien schrauben und fahren entspannt halt wirklich.

    Die entspannenden Zeiten in und unter Carlos sind nun jedoch für mich erstmal vorbei. Der Spanier fährt wieder und ich komme bald wieder in Lohn und Brot. Nach langem Leerlauf konnte ich nicht widerstehen, meine Brötchen zukünftig - zumindest für 2 Jahre - in meiner alten und bald neuen Wahlheimat fern dem Ruhrpott zu verdienen. Leider kann Carlos nicht mit, er hat das Lenkrad auf der falschen Seite und ich besitze ihn noch nicht lange genug, um ihn als Hausrat einzuführen. Ihn mit zu nehmen, käme auch dem Versand von Sand in Wüste gleich. Nur so viel: Ein Land in dem Serien einem noch fast täglich vor dem Supermarkt begegnen, oft verwegen mit Chevi 4.2 oder Ford 3.0 und mit schön viel "Patina" am Kleid und Büffeldung am Pneu garniert. Mein ehemaliger Nachbar hat sogar noch meinen alten RRC 2dr, gibt ihn aber ungern wieder her, mal sehen... Die Chancen, dass ich wieder vor eine Serie oder einen anderen Landy laufe, stehen also nicht so schlecht. Vorerst gibt es aber anderes zu tun.

    Carlos in einer Garage verstauben zu lassen, nicht wissend, ob ich ihn je wieder ausmotten werde, käme mir seltsam vor. Sollte sich ein Insasse seiner annehmen wollen, findet er hier im Angebots-Bereich des Forums bald einen Steckbrief mit Vita und Bildern.

    Vielen Dank für die nette Zeit, die freundliche Hilfe und den aufmunternden Zuspruch.

    Wiedersehen macht Freude!

    Gracias
    Amigo y Carlos

    Anbei noch ein paar Bilder von Carlos ihm sein Kuraufenthalt bei mich.
    Angehängte Dateien

    #2
    AW: Gracias y adios, amigos!

    hoppla, da stimmte die Reihenfolge nicht. Er kam ja ganz grün im Gesicht bei mir an...
    so gings weiter.
    14652537hb.jpg
    14652461wk.jpg
    14652456wt.jpg
    14652455fa.jpg

    Adios.

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      #3
      AW: Gracias y adios, amigos!

      Ja schade, aber verständlich! Denn mal viel Glück und so!
      Freiheit wäre geiler!

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        #4
        AW: Gracias y adios, amigos!

        Hola Amigo,
        alles Gute in der neuen Heimat (obwohl ich noch nicht kapiert hat wo das ist)!

        Wenn's da so viele alte Landies gibt wirst Du dich sicher bald wieder melden ;)

        Schönen Gruss,
        Mike
        Das ist meine Meinung und die teile ich mit Niemandem!

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          #5
          AW: Gracias y adios, amigos!

          Danke Mike,

          einen oder zwei habe ich schon im Auge. Mal sehen, ob die noch zu haben sind, wenn ich dann da ankomme.

          Besten Gruß

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            #6
            AW: Gracias y adios, amigos!

            QV! (Klarer Fall), du nimmst die 107. Cooler geht nicht.

            Langerradstandige Grüße,
            oijoijoij
            … but, at least, I am sober …

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              #7
              AW: Gracias y adios, amigos!

              Was stellst du hier noch als zweites vor ? Ganz klar die Nummer eins :) !!

              lg Chris
              Bad gas mileage gets you to some of the greatest places on earth.

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                #8
                AW: Gracias y adios, amigos!

                nummer 2: einen 1981 110??? Sensationell, das muss ein Designer-frühentwurf sein - würd ich nehmen! :W
                Viel Glück auf der Südhalbkugel !

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                  #9
                  AW: Gracias y adios, amigos!

                  Ob 107, 109 oder 110 (oder alles durcheinander) ist mir erstmal Schnuppe, wenn die Basis stimmt, kann´s nur wieder nen Shooting Brake ääähh LWB-Hardtop werden. Aber alles nacheinander. Nen Alltagsauto bekomme ich erstmal gestellt und ob Zeit für nen Auto als Hobby bleibt, wird man sehen... Lust habe ich schon.

                  Der 107er hat natürlich den meisten Charme. Wem soll ich den in nen Container schubsen?

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                    #10
                    AW: Gracias y adios, amigos!

                    Wieso sagst du Adios, wenn du den 107 er nimmst bleibst du uns doch erhalten =).
                    Rein Wettertechnisch wär ich jetzt auch lieber in Südafrika. :)

                    Gruß Bernd

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                      #11
                      AW: Gracias y adios, amigos!

                      Zitat von Berndle Beitrag anzeigen
                      Wieso sagst du Adios, wenn du den 107 er nimmst bleibst du uns doch erhalten =)....
                      Es soll kein Abschied für immer sein. Aber wer weiß schon, wer hier noch alles rum trollt, wenn´s bei mir wieder so weit ist.

                      Besichtigen könnte ich den 107er frühestens im Ende August. Wenn er dann noch zu haben ist, sollte man sich über die Substanz schwer Sorgen machen und ihn penibelst unter die Lupe nehmen. In passablem Zustand ist das auch dort unten ein begehrtes und seltenes Modell.

                      Mir diesmal ein schönes Souvenir auf 4 Rädern für D zuzulegen, steht ganz oben auf meiner Liste. Der 107er wäre u.U. so ein Kandidat. Ebenso interessant für einen Export ist dort allerdings z.B. auch der Markt für italienische ´60er -´80er Jahre LHD-Fahrzeuge. Ich bin da nicht sehr Typ fixiert, sondern handel eher im Affekt, was schöne Dinge angeht. Mal sehen, was mir diesmal vor die Füße rollt....

                      So dringend ist es mir diesmal aber nicht mit einem neuen Oldie vor Ort. In den knapp 8 Jahren, die ich da unten schon mal mit Unterbrechungen gewohnt habe, habe ich fast jeden meiner infantilen Auto-Spleens auch schon mal ausgelebt, der mir hier in D wegen Rost, Steuern oder Spritpreisen nicht möglich gewesen wäre (W115 280E, W116 450SEL, RRC, E28 M5, HZJ78, Fulvia, NSU RO80, AH Sprite Mk1, Mini Clubman, P1800ES)

                      Diesmal stehen aber andere Prioritäten - mit vielen Km und festen Terminen, daher scheidet ne Serie eher aus;-) - an und Zeit für ein schraubendes Hobby wird mir in den 2 Jahren kaum bleiben. Irgendwann kommt mir sicher wieder ne Serie ins Haus. Wenn keiner meinen Santana will, habe ich ja auch noch eine, sollte ich in 2 Jahren zurück kommen.

                      Hasta luego,
                      Amigo

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