AW: Steckachsen-Schreck TD5 110 SW EZ 6/2005

fahr zu deinem Stammschrauber!
Falls auf dem Weg dahin die Achswelle versagt einfach Mitteldiff sperren und vorsichtig weiterfahren.
Die Teile kosten nicht die Welt und der Einbau ist eine Kleinigkeit!

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Das Radlager geht nicht hin weil die Steckachse defekt ist.

In vernünftiger Qualität (OEM) kostet...
der Mitnehmer samt Papierdichtung 25€.
die Steckachse 50€
der Radlagersatz mit Simmerring, Schrauben und Sicherungsblech 50€
Macht 125€ statt 900€.

Das Radlager ist in max 1,5 Stunden erneuert. Die Steckachse zählt garnicht da es eine Verbundarbeit ist.
Bei 600€ bis 700€ hat der einen netten Stundenlohn.

Alles was 250€ Gesamtkosten überschreitet braucht eine gute Erklärung.

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Vielleicht andersrum. Wenn ein Radlager blockiert könnte es die Achswelle dahinraffen.

Original im LR-Karton passen die Preise in etwa. Achswelle allein ca. 450€....

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Danke für die Hinweise. Hätte noch jemand einen Tipp zum Herausfinden der passenden Ersatzteile? Oder einfach die Fahrzeugnummer aus dem Schein an den oem-Händler?

Grundsätzlich erscheint mir das fast ein Fall für die Innung zu sein. Jedenfalls komme ich mir richtig gear.... vor. Ich werde den guten Herren heute mal persönlich damit konfrontieren und dann hier weiter berichten.....

Grüße

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Tja, was ist denn nun überhaupt kaputt?
Lass deinen Schrauber kurz nachsehen.
Für die Teile braucht man die Fahrg. Nr., dann geht das schnell. Am günstigsten sind die Teile in GB, dauert dann halt ein paar Tage.
Der Preis von 1500-1600€ könnte bei einer LR-Vertragswerkstatt mit Originalteilen fast stimmen wenn all das getauscht wird was man dir erzählt hat.
Fred

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Nun ja... wenn es eine Werkstatt ist, die original LR Teile verbaut, dann stimmt der Preis. Die Teile kosten das. Da aber die Zubehörteile auch mitunter von sehr schlechter Qualität ist, muss man schon abwägen was man verbaut. Man merkt das schon beim Einbau ob das Zeug was taugt. Aber mal anders, es wird Zeit, dass du dich mit deiner Mühle auseinander setzt und beginnst selbst zu schrauben. Das ist mal ein guter Einstieg. Schwierigkeitsgrad mitteleinfach, nix dramatisches und es scheint du brauchst den Wagen nicht als Alltagsfahrzeug. Alles auf der Straße in ner Parklücke machbar, pass aber beim Steckachsenziehen auf, dass keiner hängen bleibt :-)

Dino

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Ich kann mich den Vorrednern nur anschließen ... Freunde dich mit dem Gedanken an selber zu schrauben. Lerne einfach und leg los. Die E-Teil Preise sind nicht wirklich aussagekräftig. Es gibt Kugellager das kostet eins 5€ das andere kostet knappe 20€ Kernschrott vs. Qualität ... Der Wal ist nunmal ein teures Gefährt, aber ich denke wenn man einen Touareg oder G Fährt relativiert sich teuer wieder :-)

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Hi,
"
http://lrparts.ru Ganz unten in der Mitte "Spare parts Cataloge" klicken... dann Fahrzeug wählen... und Teil suchen... auf die VIN achten.

(Defender von 1987 - 2006 ist bei der Fahrzeug auswahl ganz unten.)

Grüsse Peter

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Danke Peter - sehr nett!

Ich habe mit dem Meister jetzt mal telefoniert - nach freundlicher aber bestimmter Rückmeldung ist er nun bereit die selbst gelieferten Ersatzteile einzubauen. Für den Einbau darf ich ca. 200-250 € berappen (immer noch happig, aber mit seinem notwendigen Deckungsbeitrag für seine (Gemein-)Kosten für mich jetzt halbwegs nachvollziehbar!).

Danke dem Forum bzw. seinen Mitgliedern für die wichtige Argumentationshilfe !!!

PS: Wegen dem Selberschrauben: Stimmt schon, aber ich habe einfach keine Grundausrüstung, wenig Spaß am Basteln und ehrlich gesagt wohl auch nur sehr geringe Kompetenzen zum Selberschrauben. Als Gymnasiallehrer liegen meine Stärken (hoffentlich) auf einem anderen Feld ;-))

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Keine Grundausrüstung, Gymnasiallehrer, kein Spaß, keine Kompetenz, andere Stärken ... Was sind denn das für Ausreden? Ach Herr Lehrer, ich habe meine Hausaufgaben nicht gemacht, da meine Grundausrüstung mehr als suboptimal bezüglich der geforderten Aufgabe war und ich weiter meine Kompetenzen in anderen Bereichen sehe, obenso meine Stärken im Umschiffen der mir bevorstehenden Probbleme liegen und hauptsächlich mir der Spaß fehlte.... Möööp.... Ausreden zählen ned :-) Steckachsentausch sind an der Hinterachse 5! Schrauben, alle gleich und ein Sicherungsring (ohne Radlager). Weiter ist es doch wichtig den Schülern eine Grundlage für das Leben zu geben. Schaut her, Heute Praxisorientierter Leerplan... ähm... Lehrplan
Deutsch: Erörterung der Notwendigkeit über den Steckachsentausch und seine Folgen bei strikter Ignorierung mit Folgen des Defektes und möglichen Folgeursachen
Physik: Erstellen des eines Kraftflussdiagramms anhand einer Steckachseneinheit mit den einzelnen Kräfteübertragungsvorkommen und aufzählung der Formen von statisch- und dynamischen Drehmomenten
Chemie: Aufbau der Metallgitterstrukturen in den einzelnen Bauteilen einer Antriebswelleneinheit mit auslegung der Materialwahl bezüglich den entsprechenden Anforderungen geschuldet.
Konstruktivers Zeichnen (bei mir war das technisches Zeichnen): 3 Seitenansicht eines Mitnehmers und Abwicklung der Steckachse mit Explosionszeichnung der Gesammteinheit in der Isometrie.
Kunst: hmmm... ist das Kunst oder kann das weg?
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Dino

ach ja... die Seite find ich einfacher im Aufbau und in der Handhabung... http://www.allbrit.de/NAV.cfm?PAGE=368656&SPRACHE=DE

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.... gibt so ein schönes Buch: "Zen .... oder die Kunst ein Motorrad zu warten". Ich plädieren dafür, daß Tobi dieses Thema literarisch für den Defender aufarbeitet :kl

Gruss Eck

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Komme vor Lachen grad nicht mehr auf den Stuhl..........

Michael

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Gibts eigentlich eine lesbare Anleitung für den Steckachsentausch ? So "idiot proofed instructions" vielleicht ? Also etwas, das auch ich verstehe ?
Ich hab´s mit dem WHB versucht und aufgegeben.
Und: stimmt es, dass man das Rad auf dem Boden lassen kann dabei ?

(OK, hab mich gerade als mechanischer Volltrottel geoutet - macht aber nix)

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Hallo Dino,

du hast natürlich recht......ich muss mir selbt einen Strich für nicht gemachte Hausis geben, aber immerhin war ich bei den Ausreden doch nicht schlecht- oder ;-) (ist auch immer wichtig!). Deine Hinweise für den Unterricht sind super - nur leider nicht meine Fächer (grins) ... aber als Geographie-, Politik, Wirtschaft und Reli-Pauker lassen sich sicherlich auch einige interessante Stunden konzipieren.....etwa "Erstelle ein Portfolio von 10 Stoßgebeten für den gebeutelten Landy-Fahrer" oder "Berechne und bewerte die Opportunitätskosten beim Verkauf des eigenen Landys und diskutiere die Auswirkungen auf die Laune der Ehefrau".......

Beste Grüße ;-)

ach ja... und das Radlager ist auch noch hinüber....das ist eine deutlich zu komplexe Anforderung für den Theoretiker ;-))