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Werkstatt findet Ursache für Geräusch nicht...

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    Werkstatt findet Ursache für Geräusch nicht...

    Hallo,
    mein Freelander hat seit ein paar Wochen ein immer lauter werdendes Abrollgeräusch (?), vorne, zwei Landy-Werkstätten haben bisher noch keine Ursache gefunden
    Vielleicht hat ja von Euch jemand eine Idee?
    hier ein paar weitere Infos:
    - lautes grollendes, dröhnendes Geräusch, gleichmäßig, tritt auf ab ca.30 km/h, auf der Autobahn wird es immer höher
    ansonsten fährt der Wagen ruhig, schaltet sauber (Automatik), keine Vibration im Lenkrad oder sonstiges.l
    - die neuen Sommerreifen ( 5 Wochen alte Conti Cross) haben vorne leichte Sägezahnbildung (auf der Innnenseite)
    habe die Reifen auch mal von vorne nach hinten getauscht, aber ohne Veränderungen des Geräusches
    - beim Einlenken nach rechts ist das Geräusch so gut wie weg.
    - lt. Werkstatt zuerst Verdacht auf Radlager, aber auf der Hebebühne ist absolut nix zu hören und zu sehen, es ist nichts ausgeschlagen locker, oder klapprig. "alles in Top-Zustand"
    - wegen völliger Überfüllung der Werksattt habe ich erst in zwei Wochen einen Termin zum "Suchen". Bevor ich aber nun noch so lange mit dem armen Auto fahre und möglicherweise noch mehr kaputt mache, hoffe ich auf Eure Erfahrungen und Tips.
    Ach so: der Freelander ist drei Jahre alt (Garantie ist vor vier Wochen abgelaufen...) und hat knapp 80.000 km runter

    #2
    AW: Werkstatt findet Ursache für Geräusch nicht...

    Ich sag mal trotzdem: Radlager!

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      #3
      AW: Werkstatt findet Ursache für Geräusch nicht...

      Zitat von Kessy Beitrag anzeigen
      Hallo,

      - beim Einlenken nach rechts ist das Geräusch so gut wie weg.

      - die neuen Sommerreifen ( 5 Wochen alte Conti Cross) haben vorne leichte Sägezahnbildung (auf der Innnenseite)
      Meiner Erfahrung nach gibt ein kaputtes Radlager tatsächlich beim Fahren im Kreis in die eine Richtung kein Geräusch (bzw. das Geräusch nimmt ab) und in die andere ein lauteres Geräusch als beim geradeaus Fahren (Bei mir klang das immer ein wenig wie ein Helikopter.).

      Auch Sägezahnbildung macht ein ähnliches Geräusch (nimmt mit der Geschwindigkeit nach meiner Erfahrung stark zu), daher würde ich als erstes die Reifen tauschen lassen, sollte nach 5 Wochen auf Garantie gehen. Dann kann man weiter sehen.

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        #4
        AW: Werkstatt findet Ursache für Geräusch nicht...

        Hi!
        die erste Werkstatt hatte einen anderen Satz Reifen aufgezogen, das Geräusch blieb aber....an den Reifen liegt es also wohl leider nicht.

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          #5
          AW: Werkstatt findet Ursache für Geräusch nicht...

          Hallo Kessy,
          ich sage auch Radlager, von Burscheid nach Leverkusen ist es ja nicht weit, wenn die weiterhin nichts finden kann ich anbieten das wir mal zusammen suchen....
          _________________
          Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
          Gruß aus Leverkusen
          H.Joachim

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            #6
            AW: Werkstatt findet Ursache für Geräusch nicht...

            Ist bei dem das VTG auch in der Vorderachse integriert?
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              AW: Werkstatt findet Ursache für Geräusch nicht...

              Hallo Caruso,leider reicht da mein technisches Verständnis nicht aus... Was heißt Vtg?

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                #8
                AW: Werkstatt findet Ursache für Geräusch nicht...

                Hallo Scotlanddriver, danke für das Angebot, da komme ich ggf. gerne drauf zurück. gruß,Kessy

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                  #9
                  AW: Werkstatt findet Ursache für Geräusch nicht...

                  Das Verteilergetriebe neigt beim Freelander zu kurzem Leben.
                  Ob das beim F2 auch so ist,weiß ich nicht.
                  Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                  Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                    #10
                    Antriebswelle? Die hat doch auch leichtes Spiel und verzieht sich je nach Einschlag leicht. Müsstest mal auskuppeln bzw auf N rollen und lauschen.

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                      #11
                      AW: Werkstatt findet Ursache für Geräusch nicht...

                      Hallo Zusammen,
                      es ist u.U. sehr schwierig ein defektes Radlager herauszufinden wenn die Antriebswelle/Bremse noch montiert ist, besonders dann wenn nur Geräusche aber noch kein Spiel im Lager feststellbar ist. Will man auf Nummer sicher gehen müssen diese Komponenten demontiert werden umd das Rad frei drehen zu können.

                      @ Caruso : beim Freelander 2 gibt es kein IRD, das Differnzial mit den Ausgängen für die rechte Antriebswelle und die hintere Kardanwelle ist direkt an das Getriebe verschraubt, es liegt auf einer Baulhöhe mit der linken Antriebswelle - es findet keine weitere Untersetzung statt. Dieses Differnezial ist bisher noch nicht durch besondere Schadanfälligkeit in Erscheinung getreten.
                      _________________
                      Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
                      Gruß aus Leverkusen
                      H.Joachim

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                        #12
                        AW: Werkstatt findet Ursache für Geräusch nicht...

                        Nee, habe ich schon ausprobiert, das gibt es keinen Unterschied.

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                          #13
                          AW: Werkstatt findet Ursache für Geräusch nicht...

                          Hallo Kessy,
                          ich hatte vor kurzem ein ähnliches Problem bei 134.000 km, allerdings kam das dröhnende Geräusch von hinten ... Bei mir war es (nach anfänglichem Tipp auf die alten Winterreifen) das Radlager rechts hinten. Wie reagiert das Geräusch in Kurven? Nimmt es unter Belastung zu bzw. verschwindet es bei Entlastung?

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                            #14
                            AW: Werkstatt findet Ursache für Geräusch nicht...

                            Hallo Kessy

                            Ich hatte ein ähnliches Problem bei einem Fahrzeug wie du es beschreibst. Haben die Leute in der Werkstatt schon die Bremsbeläge kontrolliert?
                            Geachtet werden muss, ob der Belag mit dem Trägerelement richtig verklebt ist oder ob sich da ein kleiner Spalt gebildet hat. Dazu muss aber das Rad runter und die Beläge ausgebaut werden.
                            Bei meinem Fall wurde es nur durch einen kleine Schraubendreher sichtbar als der Meister da etwas rumgestochert hatte.

                            Gruss Dani

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                              #15
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                              Hallo,
                              also in Kurven ist das Geräusch je nach Richtung da oder weg, also beim Geradeausfahren und in Linkskurven ist es richtig laut, in Rechtskurven so gut wie weg. Bremsen sind noch ein guter Hinweis, zumal ich mittlerweile das Gefühl habe, als hängt ein Betonklotz hinten am Fahrzeug, will heißen, irgendetwas bremst den Wagen einwenig ab.

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