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ich habe nicht so richtig viel gefunden bei meiner suche, hier... ich überlege grad, ob ich mich nicht trennen soll, von all dem teppich, plastik, innenverkleidungen und co...
wie sieht´s da bei euch aus? hat jemand erfahrungen mit dem "entsorgen"?
ich glaube, dass bei ingo nur noch blankes alu zu finden ist... richtig? ;-))
was kann und sollte alles raus aus der kiste? teppich überm getriebetunnel, plastikverkleidung im innenraum? himmel? etc...
danke für eure tipps und anregungen oder erfahrungen..
ahoi und schöne woche
Was möchtest Du denn erzielen?
Nachte Karre? Dementsprechene Gereuschkulisse? Gammel vorbeugen? Kult?
Teppich rauspulen ist nu wirklich weder ne Kust oder teil eines Weltall-Forschungsprogram... Was sollten wir ggf da berichten? Ausgebaut hast Du den krams innerhalb kurzester Zeit, besonders wenn er nicht wieder rein soll. Komt er sauber raus, könntne ggf andere den Teppich übernehmen....
Mach raus, was du entbehren kannst! Ich hab aktuell nur noch Dachhimmel, Verkleidungen I'm Heck und die gepimpten Türverkleidunen verbaut! überm Getriebtunnel liegt auch noch der Standart Gummilappen drüber, sonst sieht man ja die blanle Kunststoffabdeckung!
Himmel und die restlichen Verkleidungen fliegen vorm Käfigeinbau auch noch raus. Den Himmel werd ich mit extremisolator verkleiden, der Rest bleibt so!
Ist er lauter geworden bis jetzt?!: ehm naja denke schon, aber nicht wirklich schlimm!
Vorteil: Man sieht Gammel und Wassereintritt direkt und kann gegenarbeiten! (Cappings, Spritzwand etc.)
Ende Juli kann ich Bilder machen, dann sollte der Käfig drinsein ;)
-Teppiche von den Sitzkisten abziehen - Getriebetunnel kann lose liegen bleiben
-Plastikverkleidungen Türfangbänder weg
-Blechwinkel A-Säule abschrauben und Dämmatten Fussraum und Spritzwand entsorgen
-Blechwinkel unter Armaturenbrett im Fussraum abschrauben - Abdeckung Pedale weg
-Gurte A-Säule abschrauben - Plastik abziehen und Gurte wieder anschrauben
-Fensterverkleidungen hinten komplett weg
-Boxenabdeckung hinten weg
-Plastikpömpel Himmel ziehen und weg
Mehr fällt mir gerade nicht ein - ich muss es sehen, dann geht das Alles ruckzuck.
Nach der Aktion trocknet er innen sehr schnell - nirgends sind Materialien die sich mit Wasser vollsaugen - und Du siehst es sofort wenn er gammelt. Das ist der Sinn einer derartigen Aktion
...noch was: ingo, dein fußraum sieht echt prima aus... muss man da noch etwas beachten? kabel / schläuche, etc.? oder ist das einfach zum rausschmeissen?;-)
Klar habe ich den noch - den gebe ich auch nicht her. Ex SW daher, weil er mal ein banaler 4Türer Station war bevor ich das Dach und die Türen verkauft habe
hier im Beitrag #18 ein paar Fotos von der Dachschale ohne Himmel. Da siehst du, wo beim Station die Kabel verlegt sind.
Achtung, bei meinem war die Dachschale unterm Himmel kaum bis gar nicht lackiert sondern nur "britisch" (also schlecht) grundiert. Aus diesem Grund und wegen Kondenswasserbildung ist es überlegenswert, wieder was drauf zu machen, zum Beispiel sowas (Beitrag #21).
Türverkleidungen hab ich so gelöst (Bilder in Beitrag 23).
Habe noch ein altes Bild gefunden mit angebundenen Kabeln. Du siehst oben an den Dachverstärkungen weisse kurze Nähte - da habe ich kurze Sikaflex-Nähte gezogen, um das Dröhnen des Daches zu unterbinden. Keine durchgehenden Nähte ziehen - damit schaffst Du nur Hohlräume aus denen das Wasser nicht verdunsten kann. Falls Dein Dach schjlecht lackiert sein sollte (meins war ok), dann kleb das Auto innen ab und lackier es nach. Papp da nicht den nächsten wassersaugenden Kram drunter wenn der Himmel raus ist
danke für den tipp und das bild, ingo... mal sehen, wie es aussieht. ist der vordere teil auch einfach zu entnehmen?
ich muss heute abend mal nachsehen.. sonnenblende und innenlicht sind dann wohl passé;-).
aber dann gibt´s freie sicht... über dem dachfenster hängt die pappe eh schon ein wenig..
ahoi
fabi
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