Grüss Euch! Nach über 10 Jahren seit der letzten Überholung hat bei meiner Serie I der Vergaser plötzlich aus der Drosseklappenwelle zu tropfen/rinnen begonnen. Zum Glück habe ich Dicht-und Reparatursatz zu Hause. Da der Vergaser sonst top eingestellt und dicht ist, wollte ich zuerst die gedachte Minimal-Variante anwenden und nur die Drosselklappenwelle abdichten. Aber ein Blick auf die Zeichnung im ET-Katalog hat mir gezeigt, dass die Welle gar keine Abdichtungen hat. Ist das so oder habe ich etwas übersehen? Was kann die Ursache sein, wenn aus dieser Welle Sprit kommt? Wie viel spürbares Spiel darf die Welle haben oder darf da gar kein Spiel spürbar sein (ich habe bei Bedarf eine neue Welle auf Vorrat). Sind die neuen Dichtungen trocken einzubauen oder vorher anzufeuchten? Ich bin nicht lesefaul, aber die Situation ist etwas überraschend aufgetreten und mein Erinnerungsvermögen im Detail hat sich in der langen Zeit seit der letzten Vergaserüberholung etwas getrübt............
Vielen Dank und viele Grüße, Franzjosef