der TD5 hat ein elektronisches Tachosignal, siehe z.B Tachograf

Detlef

danke, war ein guter Tipp mit dem Tachograf-Fred

ich glaube mein 2000er hat diesen Tachograf-Stecker nicht. Kann ich das sonst wo abgreifen?

Mein Terratrip läuft mit dem Interface von Terratrip und dieses ist am Tacho (MY03) angeschlossen, der sein elektrisches Signal vom Getriebe erhält. Am Tacho (Rückseite) gibt es zwei mögliche Kontakte j1 oder j2. Unterschied ist, dass der eine die doppelte Signalfrequenz hat und damit die Eichung des terratrip eine andere Eingabe erfordert. Wer das nicht will oder Redundanz benötigt, sollte eine "Probe2" an der Bremstrommel anbringen. Alles weitere ist über die Suchfunktion zu finden, wir hatten das Thema in diesem Forum schon mehrfach.
ronlandy

darf ich noch eins fragen? =)

J1 und J2, sind das leere Steckmöglichkeiten in dem Zentralstecker? Wenn ja, sind das genormte Pins oder bekomme ich die beim Freudlichen einzeln?

Ich hab auch das Interface. Nur kann ich leider keinen anderen Stecker hinten am Tacho ausser den Großen entdecken.

Ich hab im Forum schon gesucht aber leider nichts passendes gefunden.

kennt sich keiner aus?

Hallo Ydrah,

habe ich irgendwo schon mal erläutert, trotzdem nocheinmal:

Der Tacho bekommt vom sog. Speed-Transducer vom Zwischengetriebe ein Rechtecksignal mit 4100 Pulsen/Meile. Diese Signal kommt auf einem Schwarz-Roten Kabel am Tacho an (Pin 2 am äußeren Stecker des Tachos).
Der Tacho wiederum verdoppelt dieses Signal auf 8200 Pulse/Meile und gibt dies auf dem Gelb-Pinken Kabel an die ECU weiter (Übrigens Pin 1 am äußeren Stecker des Tachos).
Dieses Gelb-Pinke Kabel liegt auch nocheinmal auf dem freiliegenden Stecker hinter der Tachoeinheit an.
Also brauchst Du gar keinen Stecker, du kannst die Kabel ja direkt anzapfen, ist ja alles freiliegend.

danke. Ich habs gesucht, aber konnte es nicht finden. Morgen wirds eingebaut. :]

Diesen freiliegenden Stecker scheint mein 2000er nicht zu haben. Dann mach ich einfach einen Stromdieb ans Kabel.

Hallo, Ydrah! Was EvoOlli schreibt, ist genau richtig. Ich habe zum Anschließen einfach so ein Plasteteil mit innenliegendem "Messer" verwendet und damit dias vorhandene (!) Kabel verbunden. Bis jetzt geht es. Dann habe ich das Gehäuse vom Interface durchbohrt (da, wo es nicht vergossen ist) und mit einem Stück Lochband das Teil links am Gehäuse des Armaturenbrettes verschraubt, nach untern geöffnet, falls Wassereinbruch. So etwa überm Zündschloß sind da irgendwo leere Schraublöcher. Dann Kabel rübergezogen auf die Beifahrerseite, wo das Terratrip sitzt. Ich habe übrigens das schnellere 8200 Pulse-Signal verwendet und als Anfangs-Abstimmwert für die Reifen mit 0640 begonnen. Für die Michelin-Trennscheiben ergab sich dann 642 und für die Grabber 643 jeweils so +/- 1-2 je nach Restprofil.
Schau mal unten in dem Link nach, da solltest du ein Elektrohandbuch (MY99) finden, in dem auch die Rückseite des Tachos abgebildet ist. Auf der seitenverkehrten Abbildung von C1060,das ist somit der obere von beiden (-> c1060), heissen die Kontakte CAV 1 (YK= gelb/pink-8200) und CAV 2 (BR= schwarz/rot- 4100Pulse).



Viel Erfolg!
ronlandy

hmm, habs eingebaut und es zeigt nur 0000 an. Hast du bei dem Interface diese Brücke gesetzt? Ich blick nicht so ganz ob ich die reinmachen soll oder nicht. Müss ich an dem Poti des Interface irgendwie noch rumdrehen, damit das geht?

Ich hab es einfach angeschlossen und dachte es wird schon was zählen und dann muss ich nur noch kalibrieren. Lige ich da falsch? Hat womöglich der Stromdieb (diese "Messerklemme") keinen Kontakt? Kann ich das im Stand messen?

leider gehts immer noch nicht. Wenn also jemand noch eine Idee hat...

Für den Fall, dass es irgendwann mal geht: Welche Pins am Terrtrip 202 sind denn für den Fuss-Schalter, bzw Fernbedienung?

Danke schon mal,
Hardy

na toll. Jetzt habe ich versucht mit gesteckter Brücke mal an dem Poti des Interface das Signal einzustellen. Bei Vollanschlag ist mir dann die Sicherung geflogen und aus wars mit basteln.

na also, es geht! Danke nochmal an Ronlandy für die Hilfe. Ohne die Brücke am Interface und mit etwas drehen am Poti hat es dann doch noch gezählt.