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Ich ducke mich schon mal vorsorglich weg aber es muss sein.
Welche Seite gehört nach innen zum Diff hin?image-801741400.jpg
...und Ihr wisst schon... "Wer nicht fragt, bleibt dumm!", tönt es schon seit 40 Jahren bei der Sesamstraße dde09
Kenne ich nur als Kupferring - so einen aus Fusselzeug da hab ich da noch nicht gesehen.
Gruß
heppsen
@Heppsen
Ich hatte son Zeugs schon mal in Händen, schaut aus wie alte Asbestdichtungen, wird aber als Dichtscheibe/ring für Flüssigkeiten vertrieben.
Habs aber nach kurzer Einsichtnahme in die Tonne geworfen und Kupferring genommen.
@MS1971
Deine Frage stellt sich eigentlich nicht. Es müssen zwei plane Flächen gegeneinander gedichtet werden. Ob hierbei Oben, Unten ist oder Unten, Oben ist aus fachlicher Sicht wurscht.
@thsbtr
Thomas, für mich macht es schon Sinn die Schraube gegen das Gehäuse zu dichten.
Weniger um Ölaustritt zu verhindern, vielmehr um über das Grobgewinde kapillares Wasser mit Sandausschwemmungen zu stoppen.
Markus
Falls Du den Kupferring noch hast und er einigermassen aussieht, kannst Du ihn mit dem Schweissbrenner schnell erwärmen und ihn wider abkühlen lassen. Er wird dadurch wieder schön weich und kann nochmals verwendet werden.
Gruss
Walter
Hmmmh, nix gegen einen Dichtring mehr, aber bei mir sieht das anders aus.
Da gibts keinen Dichtring, wie bei den meisten anderen Öleinfüllöffnungen (z.B. Getriebe, Swivels).
Markus
Falls Du den Kupferring noch hast und er einigermassen aussieht, kannst Du ihn mit dem Schweissbrenner schnell erwärmen und ihn wider abkühlen lassen. Er wird dadurch wieder schön weich und kann nochmals verwendet werden.
Gruss
Walter
Die Kupferringe sind innen hohl und mit irgendetwas gefüllt. Da bringt warmmachen nix. Das muss neu!
Die Gummiähnlichen Teile da oben machen aber auch dicht.
Diese Dichtringe sind heutzutage alle innen hohl und gefüllt. Auch die für die Neuwagen. Da ist aber sicher kein Asbest drin.
Wenn da noch Asbest drin ist (NOS!!!) dann steht das oft auch auf dem Tütchen.
In hohem Bogen ist da leider die falsche Maßnahme: Langsam vorsichtig in ein Tütchen legen, zuknoten und den freundlichen Asbestentsorger kontaktieren. :v
Ich sehe aber auch nicht, warum man die vor dem Entsorgen nicht noch benutzen sollte. Einmal zumindest.
Die Asbestbelastung beim Öffnen der Bremsen meiner Serie I war trotz literweise Bremsenreiniger zum benetzen sicher um einiges höher als beim Gebrauch eines Dichtringes.
(Das Asbest richtig "kein besonders nettes Häufchen" ist, ist klar)
Hab da auch einen Kupferring. Verwende den aber immer wieder wenn ich den Füllstand kontrolliere. Zusätzlich noch ein bisserl Dichmasse dazu.
Ich bin aber auch nur ein einfacher Serie-Halter...
Grüße Chris
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