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Hallo Landmann,
das ist das gleiche Übel wie bei meiner Kiste zu Beginn dieser Unwucht, die wird aber immer stärker mit Zunahme der Kilometerleitung und hört unter Last nicht mehr auf. Ich habe jetzt ein übermäßiges Spiel in der linken vorderen Gelenkwelle ausgemacht. Obs daher kommt? Wenn lrdirect geliefert hat, wird gewechselt.
Ein Bekannter mit einen RRS hat das gleiche rütteln an seiner Kiste, da ist auch die linke vordere Antriebswelle ausgeschlagen.
Nun, also wenn es schon ausgeschlagene Wellen gibt, trägt dies gern zu spürbaren Vibrationen.
Hat jemand denn schon mal das Leid mit beispiels ASHCROFT angeschnitten? Sind denn die Öldrücke gemessen worden? Ruckeln in AutomaticGetriebe wegen interner Leckage ist nicht ungehört.
Abschmierende Wandler wurd bereits genannt. Irgendwie lese ich momentan öfters davon....
...dann hätte peterrover recht....so ne antriebswelle kann ja nicht die welt kosten meinst du mit links fahrer oder beifahreseite....bitte berichte wenn du getauscht hast.
Hallo DeichChief,
das Übel tritt bei mit mit 6-Gang Schaltgetriebe genauso auf wie beim RRS mit Automatikgetriebe!!!!!!!!!!!!!!
Mensch, bleib doch mal locker, was soll das rumgestänkere? Es wird doch versucht dir irgendwie weiter zu helfen. Nicht jede Lösung trifft immer 1 zu 1 jedes Problem! Brainstorming schimpft sich das!
Dann Pul dir die Momente die genannt werden raus & überprüfe sie bitte für jeden einzelnen Fall / Schadensbild....
Selbst unwucht im Kurbelwellenbereich&Schwungscheibe kann sich durch Getriebe verpflanzen, schont gehabt am Toyota LC 75
ich wette, dann hast du den fehler gefunden.
ich hatte auch so ein vibrieren unter last.
erst dachte ich das müßte das mittellager der hinteren antriebswelle sein.
der mechaniker meines vertrauens wollte der vermutung nicht widersprechen, doch dann stellte sich heraus, daß die linke vordere gelenkwelle enormes spiel innen hatte.
mit einer neuen welle war dann alles wieder ruhig.
Moin!
Bin wieder im Lande Habs leider nicht nach BK geschafft - zuviel Sonne ;)
was meint ihr ist es nun der Wandler oder die Gelenkwelle?? (ist ja doch nen kleiner Unterschied im Preis...)
bei mir hat sich zusätzlich ein deutliches Schlagen im Lenkrad bemerkbar gemacht (bei 80-90 km/h) am deutlichsten
(Radlager neu, Luftdruck ok., Reifen neu und ausgewuchtet, Unwucht wurde früher schon beschuldigt -ist aber mit den neuen Reifen schlimmer)
Passt das auch zu einem Wellenschaden oder sinds zusätzlich die Querlenkerbuchsen
Mann mann mann allmählich machen sich die 160.000 bemerkbar
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