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Unwucht im Antriebstrang unter Last

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    #1

    Unwucht im Antriebstrang unter Last

    Hallo Gemeinde,
    mein Disco 3 6-Gang 2.7 TDI hat jetzt eigentlich problemlose 174.000 km hinter sich.
    Nach einem Anhängerbetrieb mit 2.600 kg/GG über 600 km hat er unter Last (bergauf) ab ca. 2000 U/m in den oberen Gängen (ab 3.) eine Unwucht im Antriebstrang, die ziemlich stark ist (Massagesitz jetzt gratis).
    Ich habe bereits beide Kardanwellen erneuert, Problem ist aber gleich. Motorlager und Getriebelager ok. Hat jemand sowas schon gehabt und was ist die Ursache für diese Vibrationen?
    Stichworte: antriebstrang, unwucht
    #2
    AW: Unwucht im Antriebstrang unter Last

    ich hab sowas auch...allerdings ohne hänger...wenn die unwucht auftritt schalte ich in command shift und einen gang runter, dann ist sie weg...ich vermute verschliessene Viskosität des Getriebeöls...Km Stand 170000

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      #3
      AW: Unwucht im Antriebstrang unter Last

      Nee, Getriebeöl ist auch erst 5.000 km drin. Der macht diese Rüttelei auch ohne Anhänger aber nur unter Last bergauf! Ist ein mech. Getriebe.

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        #4
        AW: Unwucht im Antriebstrang unter Last

        Ja, an einem 420 SEC ein sterbender Wandler das war abartig, die ganze Fuhre war irgendwie in Bewegung.........oder, was günstiger wäre ein Antriebswellengelenk - ich würde zu allererst mal an allen Gelenken ordentlich Wackeln.....meißtens klappert und rasselt ein defekter Homokinet, fühlt sich aber eher wie ein 8er im Rad an - taumelnd -......
        Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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          #5
          AW: Unwucht im Antriebstrang unter Last

          taumelnd ja....aber nur temporär...beim gangwechsel und höherer drehzahl abrubt weg !

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            #6
            AW: Unwucht im Antriebstrang unter Last

            Eine Welle kann in Eigenschwingung geraten. Diese Schwingungen können durch geringe Unwucht recht stark Zunehmen in gewisse Drehzahlbereiche.
            Triift das ggf auf ein Fall zu?
            besa mi culo:mi

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              #7
              AW: Unwucht im Antriebstrang unter Last

              Hallo DeichChief,
              wie beschrieben, sind beide Kardanwellen neu. Von dort kann die Unwucht nicht mehr kommen. Bessere Idee?

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                #8
                AW: Unwucht im Antriebstrang unter Last

                Klar könnten sie von diesen kommen. Obwohl neu. Könnte dir ähnliche Unterlagen von anderen Namhaften Herstellern unterbreiten. Ist aber nebensächlich hier&jetzt
                Nicht dies zu trots, bei andren LR Produkte hat selbst ein verdrehen einer Kardan um 90grad Wunder bewirkt. Ich würde wenns sehr stört vieles in dieser Richtung probieren. Legt man selbst hand an, wird nicht so Teuer.
                Bruderchen rollt auch mit einem D3 rum wo ähnliche vibrationen auftauchen in gewisse Betriebslagen. Wir forschen (gelegentlich) drann.
                besa mi culo:mi

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                  #9
                  AW: Unwucht im Antriebstrang unter Last

                  Ich habe das mit dem verdrehen der Kardanwelle hinter mir, nix gebracht. Ich warte mal, vielleicht bringt ihr ja was zusammen, wo dran es liegt.

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                    #10
                    AW: Unwucht im Antriebstrang unter Last

                    es tritt bei mir immer an den gleichen strassenabschnitten auf,die ich regelmässig fahre, meist bei ansteigenden kurven, aber eben nicht bei allen

                    es kommt oft auch auf der autobahn bei V 120-130...da vibriert dann die ganze kiste...löst sich aber bei gleicher geschwindigkeit nach 1km wieder auf,
                    so als ob strassenunebenheiten zu ende wären.

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                      #11
                      AW: Unwucht im Antriebstrang unter Last

                      Habe gerade das gleiche Problem auf Korsika/Sardinien vor allem beim Berganfahren... Wagen ist im Moment auch grenzwertig vollgepackt
                      Es tritt vor allem in den unteren Gängen bei Last auf, selbst in Command shift, sobald man deutlich mehr Gas gibt, oder runterschaltet verschwindet es wieder
                      Kardanwelle bei mir noch nicht getauscht..müsste da aber eigentlich immer zu spüren sein oder?
                      disco3.co.uk unter Sucheingabe judder erbringt Fehler in der gearbox namentlich der torque converter wird beschuldigt!
                      Muss mich dem zuhause wohl mal widmen Hoffe bis habt ihr mehr rausgefunden....
                      Gruss von Sardinien

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                        #12
                        AW: Unwucht im Antriebstrang unter Last

                        Haben die Wagen die unter Vibrationen leiden denn auch alle sperren in der HA?
                        Könnte da ein Zusammenhang geben? Es sind ja bereit so einige HA Differentiale mit Sperren getauscht worden........
                        besa mi culo:mi

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                          #13
                          AW: Unwucht im Antriebstrang unter Last

                          danke nexus...sollten wir nicht weitergekommen sein, dann bitte weitere infos...ich bin DO in BK...vielleicht kann ich ja auch die eine oder andere info abgreifen.

                          der torque converter, wäre der drehmomentwandler :(

                          Deichchef: ich nix sperre !

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                            #14
                            AW: Unwucht im Antriebstrang unter Last

                            Ich auch nix HA Sperre (noch nicht) hehe
                            @landmann wo ist BK?
                            Habs auch noch nicht geschafft mich durch die Tausend ! Beiträge durchzuarbeiten..mal sehen

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                              #15
                              AW: Unwucht im Antriebstrang unter Last

                              Allradmesse B ad K issingen :p

                              und sperre brauchst auch nicht beim D3 da wo der D3 fährt stehen gesperrte Defender

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