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servolenkung - was haltet ihr davon?

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    servolenkung - was haltet ihr davon?

    Hallo:
    was haltet ihr von diesem Power steering kit?

    oder von Servolenkung allgemein?


    danke

    zu finden unter diesem link:


    hier die kopierte beschreibung (leider ohne fotos- die gibts unter o.a. link zu sehen)


    ------------------------------------------------------------------------------
    TDZ Power Steering Kit
    for Series Land Rovers

    --------------------------------------------------------------------------------


    Introduction
    The TDZ power steering system can be fitted to any LHD or RHD Series Land Rover. It will not alter the steering geometry or turning circle. Since it does not require any cutting or welding of the chassis it is possible to return to the original steering system in a matter of hours if required.
    Advantages of this power steering system
    The force needed to operate the steering wheel is reduced to only a fraction of it's original value. This allows the driver to carry out difficult maneuvers which can occur in difficult terrain, or in heavy town traffic. The force of only 2 to 5 Kg on the steering wheel will produce 800 to 1500 Kg on the road wheels. The physical couple applied to the steering wheel is always proportional to that applied to the road wheels. As a result the vehicle will always be smooth, precise and safe

    The ram is located at the end of the steering link and applies the force directly onto the road wheels. This means that the links between the steering wheel and ram cylinder, like steering box and steering relay + connected ball joints, are not subject to excessive wear or high forces and are therefore protected against premature wear.

    The ram system will also act as a hydraulic stabilizer, absorbing the vibrations that get back from the road wheels to the steering wheel giving better control over the steering.

    The normal self centering, while driving out of corners or bends, is not affected. This will maintain the tendency to recuperate to the original position.

    In case of tire burst the system will instantaneously correct as it acts in the opposite direction of the turning tendency of the burst tire to the steering system.






    Summary
    Better maneuverability while parking or driving through difficult terrain
    Better control over the vehicle at both slow and high speed
    The stabilizing effect of the hydraulic cylinder which increases the safety of the vehicle
    No drastic changes are needed to fit the kit and if required a full reconstruction of the original steering system is possible within a matter of hours.
    Simple bolt-on conversion, all parts are supplied.
    Widely used hydraulic components for easy maintenance

    --------------------------------------------------------------------------------

    The Power Steering Kit contains the following items:
    Hydraulic Ram cylinder (11) + linkages (10 & 12)
    Ram mounting bracket (13)
    High flow hydraulic vane pump (5) + mounting bracket (4), pulleys (2 & 3) and v-belt (1)
    Hydraulic fluid reservoir (including filter element) (8) + mounting bracket + fixings (9)
    All high pressure and return hoses (6 & 7)
    Full fitting instructions
    Price per kit is Eur 920,- (Eur 1.094,80 incl. VAT @ 19%)
    (ex. works)
    Left you see all the components of the kit and right you see the 'unpacked' box as you receive it.




    --------------------------------------------------------------------------------

    NOTES:
    - In case of breakdown of the hydraulic system the vehicle is NOT left without steering, instead it will continue to act as normal manual steering since the valves and cylinder will circulate the hydraulic oil without resistance through the system allowing the necessary steering movement.

    - For correct and safe operation of this power steering system the whole steering linkage, steering box, steering relay and all ball-joints, must be in top condition.

    --------------------------------------------------------------------------------

    © 2000 - 2006 Heystee Automotive bv

    #2
    Hi,

    die genannte TDZ Lankung ist sehr gut! Allererdings ist das keine Servilenkung sondern eine HYDRAULIKLENKUNG und die sind in Fzg über 40kmh nicht TÜVbar.

    Wir haben sie trotzdem mehrmals verbaut und haben sehr zufriedene Kunden.

    Grüsse

    Peter

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      #3
      AW: servolenkung - was haltet ihr davon?

      Es gibt diverse Umbauten, bei denen eine Seriekarosserie über einen Range oder Defender "gestülpt" wird. Das wäre dann die Lösung für Dich. Eine Servolenkung mit ABE gibt es meines Wissens nicht, Möglichkeit für Einzelabnahme, Versertengerechter Umbau etc. Müsstest Du mal mit Deinem TÜV/Dekra besprechen. Aber da würde ich mir erstmal keine großen Hoffnungen machen. Die Lenkung der Serie müsste komplett gegen eine "modernere" getauscht werden. In Ländern mit laxeren Gesetzen gibt es eine Menge Bastellösungen, die bringen Dich von A nach B und im Versicherungsfall ins Armenhaus, ggf. auch ins Gefängnis.

      Grüße, Guido

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        #4
        AW: servolenkung - was haltet ihr davon?

        ....die idee, den luftdruck in den originalen (schmalen!) reifen zu erhöhen, ist gut und muß reichen.
        VG, Frank

        1.: es gibt tatsächlich Aliens 2.: sie sind böse.

        http://www.youtube.com/watch?v=6rXIgWZgg50

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          #5
          AW: servolenkung - was haltet ihr davon?

          Sodele ich habe den Thread mal aufgeräumt, weil das in diesem Fall keine Was "haltet Ihr davon" Geschichte ist, sondern für einen User mit Serie und mit körperlicher Beeinträchtigung von Interesse ist. Bleibt bitte in diesem Thread bei der Sache: Wie bekommt man eine Servo lenkung in die Serie.

          Nicht gefragt sind M2s, Unfallberichte, Stil-, Character- und Zeitgeistdiskussionen. Also nur konkrete Lösungs- oder Erfahrungsberichte.

          Danke, Grüße, Guido

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            #6
            AW: servolenkung - was haltet ihr davon?

            Als ich meinen bei Oldclassics in Erding bei München gekauft habe, hatte der einen Serie 1 80" rumstehen, in den für einen Versehrten ein Mercedes (oder BMW, ich weiß es nicht mehr)-Motor, ein Automatikgetriebe und ich glaube auch eine Servolenkung eingebaut war.
            Wenn man wirklich eine Servo braucht könnte man da ja mal anrufen und fragen, wie die das gemacht haben und ob die das wieder machen würden. (Man kann es ja dann trotzdem selber machen) ;-)

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              #7
              AW: servolenkung - was haltet ihr davon?

              es gab servolenkungen die anfangs achtiger von land rover anerkannt waren. Eine aus der CH ,kann mich an den namen nicht erinnern.Die anderen aus italien alghi u.Riva-Calzoni.Diese firma hatte auch filialen in D. Sie baute land rover anerkannte servolenkungen (hydraulische) für Land Rover 88-109 spezialmodelle (u. ford transit.)

              vor einem jahr war ein solches kit in D über ebay verkauft worden (403 E) da es sich aber um fast nicht mehr aufinbaren kit's handelt die auch noch sehr teuer sind ist es sicher ratsam sich vorher beim Tüv zu erkundigen. Mir persönlich fehlte ein servo nie bei einer serie es ging gut ohne...

              Hier ein photo von einem kit für stage one 109er...:
              Angehängte Dateien
              Gruss Philip

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                #8
                AW: servolenkung - was haltet ihr davon?

                Hallo,

                Weicheier Modus an:
                Es gibt eine holländische Firma (hatte einen Stand auf der Techno Classica und es folgt in der nächsten Markt ein Bericht), die bieten für fast jedes Auto eine "elektrische" Servounterstützung an. Habe jetzt keine Unterlagen parat, aber es gibt auch Anzeigen in den einschlägigen Blättern.
                Weicheier Modus aus!

                Grüße
                manfred

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