AW: Nolden 7-Zoll Bi-LED

jetzt mal Kommentar eines LED-Außenstehenden: ich war nach dem Landykauf eigentlich positiv überrascht, wie gut das Serienlicht ist. Ich hatte schon viele Fahrzeuge mit H4-7-Zoll-Rundscheinwerfern, z.B. Käfer, Series III Landy, Jeep CJ 7, Mercedes G. Der Landy war davon mit Abstand der hellste, z.B. auch deutlich besser als ein immerhin 245 km/h schneller Mercedes SL von 1991. Subjektiv fast so gut wie mein Xenon BMW X3. Liegt vielleicht an der inzwischen serienmäßigen Relaisschaltung? Ich war also ausgesprochen gespannt, wie gut wohl die angebl. noch besseren Noldens sein würden. Dank Labrador - vielen Dank nochmal - konnte ich am Sonntag abend den direkten Vergleich haben. Und der fiel rel. enttäuschend für die Noldens aus. Direkt vor dem Auto ist es eher dunkel, sie leuchten zur Seite etwas besser im Nahfeld aus, die Ferne finde ich eher schlechter als die Serienscheinwerfer. Fazit: Für um die 1000 Euro werde ich mir sie zu meiner Überaschung erst mal nicht kaufen. Ich rate jedem Fahrer eines neuen Landys, bei dem die Serienlichter offensichtlich besser sind als früher, vor einem evtl Kauf erstmal im Dunkeln den Verleich zu machen.

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madmac , das ist auch mal eine interessante Ausage. Daumen hoch . Danke

werde mir das auch mal im direkten Vergleich live anschauen müssen.

Ein Live-Test mit verschiedenen Scheinwerfern wäre mal ganz interessant. Original vs. Klarglas mit Nightbreaker , Nolden , Trucklite , JW-Speaker , und auch div. Ebay LED-Scheinwerfer die es ja schon teilweise für 250.- Euro das Paar zu kaufen gab .
Im Moment sind da welche drin die aussehen optisch wie JW-Speaker , aber als no-name verkauft werden für Ca. 330.- das Paar.

Da würde mich der Vergleich was die Ausleuchtung / Helligkeit angeht sehr interessieren.

die Nolden sind mit Sicherheit top Scheinwerfer.

Aber die Standzeit / Haltbarkeit diverser verschiedener LED-Scheinwerfer lässt sich erst nach einem Langzeittest feststellen.

Bin auch zur Zeit am überlegen unsere drei Defender evtl. mit LED-Scheinwerfern auszustatten. oder vielleicht Klarglas , oder oder oder
und da geht's jetzt nicht alleine um den Preis z.b. LED gegenüber Klarglas oder Original , sondern um das tatsächliche Ergebnis.

es gab ja schon diverse Vergleiche in Zeitschriften. Doch live ist doch nochmal ne andere Nummer.



Wie denkt ihr darüber ?









( Hallo Admin's , Wenn das jetzt der falsche dafür Thread ist , dann bitte einfach einen neuen eröffnen ) Danke

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Hallo zusammen!

Die Nolden LED erwärmen sich ja nicht so stark (oder gar nicht) wie konventionelle Scheinwerfer.
Bei Fahrten im Schneegestöber pappt sich der nasse Schnee gerne an den Scheinwerfern an und wird nicht abgeschmolzen.
Die Folge ist eine schlechte Ausleuchtung.

Wer hat hier schon Tipp's oder Lösungen?

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Im Winter umrüsten auf konventionelle Scheinwerfer.
Das eine was man will, das andere was man muss.

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Hier im Norden mache ich mir deswegen eher weniger Sorgen, die LED-süchtigen Südländer können hoffen, dass sowas wie die "Truck-Lite Heated" irgendwann eine e-Nr. bekommt.
Gruß, Micha

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Jetzt mal Butter zum Fisch ;-)

Wer hatte DEFINITIV schon mal das Problem mit zugeschneiten LED Scheinwerfern? Und zwar in "normalen" Schneesituationen" und nicht in so heftigen, bei denen auch alle anderen Verkehrsteilnehmer zugeschneite H4 /H7 / Xenon hatten.

Und bitte kein "hörensagen"

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Moin,

ich hab das ja schonmal irgendwo geschrieben. Vor Fahrtantritt sind Scheinwerfer eh (auch aus eigenem Interesse) vom Schnee zu befreien und während der Fahrt ist mir da noch nie etwas zugeschneit. Klar, wenn es ganz dicke schneit und man im Stau steht oder so, könnte das vielleicht passieren, aber dann auch bei anderen Scheinwerfern (wenn, könnte, hätte :D), doch dann gilt für mich jedenfalls eh s.o.

Ich bin happy mit den Nolden und für mich war der Unterschied zu den H4 trotz schon vorher verbauten Klarglasscheinwerfern und gescheiter Verkabelung enorm. Kann sein, daß dieser bei Fernlicht nicht so gravierend ausfällt, weiss ich nicht mehr, aber dafür gibt es eh Zusatzscheinwerfer, die richtig hell machen =). Zudem finde ich die Lichtfarbe sehr angenehm... war kürzlich gerade erst wieder lange unterwegs, ca. 1000km gefahren, 17h auf den Beinen, ca. 7h im Dunkeln gefahren... da merke ich schon, daß die Lichtfarbe "ermüdigungsärmer" ist, vergleichbar mit dem Effekt, als die ersten Xenon Abblendlichter aufkamen.

Gruß, Björn

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Ich habe die Trucklite und den ganzen letzten Winter keine Probleme gehabt

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Wann hatten wir denn da Schnee

Wollte dich eh mal fragen welche du drin hast. Hat sich ja somit erledigt.=)
Dann können wir im Januar ja mal vergleichen, studiere seit ein paar Tagen an den Truck Lite rum.

Gruss Oli

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ja du im tiefen tal hattest natürlich keinen schnee ;)
ne wurde ausgiebig getestet

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Ich.

Fahre LED Scheinwerfer seitdem es sie gibt. Also seit fünf Jahren.

Einmal in fünf Jahren (!) haben sich die LEDs mit Schnee zugesetzt. Und da hat es so heftig geschneit, dass andere Autos ohne Scheinwerferreinigungsanlage wohl auch Probleme hatten.

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Auch ich habe 2 G gefahren und habe jetzt den wahrscheinlich 8 Geschäftswagen.Das Abblendlicht des 2015 er Td4 ist ordentlich und absolut ausreichend und wird um Nebelscheinwerfer ergänzt werden.Das Fernlicht ist aber der absolute Hammer und schlägt meinen aktuellen Touran deutlichl

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Einfacher geht es mit der Scheinwerferreinigung vom e....q. Allerdings kosten die LED dann nochmal etwas mehr. Btw. die Scheinwerferreinigung hab ich sogar schon bei meinen Serienscheinwerfer auf der Wunschliste, weil sauber einfach besser ist.

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Hallo,

noch kleine Ergänzung zudem was madmac geschrieben hat. Ich kann gut nachvollziehen warum bei ihm der "Wow-Effekt" bzgl. der Nolden nicht so groß war wie bei mir. Das Serienlicht bei seinem 2015er Defender ist um Klassen besser als das was die "Funzeln" bei meinem 2011er Defender gebracht haben, selbst die spätere Klarglasgeschichte war kaum besser. Bei den "neuen" Modellen hat Landrover augenscheinlich deutlich das Licht verbessert. Wer weiß ob ich mit diesem Licht auf die Nolden umgestiegen wäre.....

Ich fand jedoch trotzdem meine Nolden klar besser. Wir sind an dem besagten Abend ein Stück über Land gefahren und gerade die breitere Ausleuchtung, gerade in der jetzigen Jahreszeit mit Wildgefahren, fand ich wesentlich angenehmer beim Fahren. Teile neben der Straße wie Straßengraben u.s.w. waren deutlich einsehbar, für mich wie gesagt deutlich angenehmer....

Gruß Steffen

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Hi,

Ich habe die Truck Lite und hatte mehrfach Problem bei Schnee.zuletzt letzte Woche.
Da kannst du regelmäßig anhalten und frei räumen.

Gruß
M