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Wofür Druckschlauch hinter Motor/ unterhalb Luftfilterkasten?

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    Wofür Druckschlauch hinter Motor/ unterhalb Luftfilterkasten?

    Hallo Zusammen,

    eine selten dumme Frage, ich glaube die gab es schon mal kann es aber nicht mehr finden, Habe gerade das Getriebe zwecks Pilotlager/Kupplungswechsel ausgebaut und nun habe ich nach dem Einbau einen ca. 1 cm breiten Druckschlauch/ Unterdruckschlauch? gefunden, dieser läuft hinter dem Motorblock genau an den oberen beiden Schrauben wo das Getriebe an den Block geschraubt wird entlang (dort gibt es noch ein paar weitere Schläuche und 1-2 Kabelbäume) irgendwie hatte ich plötzlich den Schlauch in der Hand, er geht bis etwas hinter den Luftfilterkasten. Kann mir jemand sagen wo der ran muss? Ich kann gerade nichts brauchbares finde. Könnte sonst zu morgen noch ein Foto machen ist aber auch nicht aussagekräftiger. Das Auto fährt eigentlich relativ normal, vielleicht etwas weniger Leistung habe ich aber noch nicht völlig getestet!

    Würde mich über jede Antwort freuen!

    @Dino: Ich hab das Getriebe mit einem am Dachträger befestigten Hilift aus und eingebaut, war als Übung für den Notfall gedacht, brauchte aber noch etwas zusätzliche Manneskraft für den Einbau!

    Ich wünsche noch einen schönen Abend.

    liebe GRuss Immanuel

    #2
    AW: Wofür Druckschlauch hinter Motor/ unterhalb Luftfilterkasten?

    Ich? Bin so kraftlos... Und wie kommst auf mich?
    Leitung ist Kühlflüssigkeit.
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      #3
      AW: Wofür Druckschlauch hinter Motor/ unterhalb Luftfilterkasten?

      Moin!

      Ich denke, du meinst die Unterdruckleitung von der Unterdruckpumpe am Generator zum Bremskraftverstärker.

      In der Metalleitung fließt Kühlmittel.

      Gruß aus FRI.

      Joke
      ... there is no better way to drive.

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        #4
        AW: Wofür Druckschlauch hinter Motor/ unterhalb Luftfilterkasten?

        Hallo,

        an den Bremskraftverstärker habe ich auch schon gedacht nur habe ich bis jetzt keinen Anschluss gefunden, muss ich mal sehen, die Bremsen gehen eh immer gleich schlecht, da macht der Verstärker auch keinen UNterschied mehr!

        Hallo Dino, ich hatte Dich doch gefragt wegen dem TerraFirma Fahrwerk, daher komme ich auf Dich!

        Jetzt muss ich erstmal zum TÜV!

        Danke schonmal,

        mit besten Grüssen
        Immanuel

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          #5
          AW: Wofür Druckschlauch hinter Motor/ unterhalb Luftfilterkasten?

          So so... Bremsen gleich schlecht? Die gehen sehr gut beim TD5 und ohne Verstärker brichst du dir das Bein. Motor aus und rollen lassen, dabei paar mal mit der Bremse pumpen bis die hart wird. Jetzt ist kein Unterdruck mehr da und man hat die pure Bremswirkung. Viel Spaß beim Runterbremsen! Der Unterdruckschlauch is sehr dünn, starr und geht an den schwarzen Zylinder hinter dem Bremsflüssigkeitsbehälter.

          Fahrwerk jetzt...
          Dino
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            #6
            AW: Wofür Druckschlauch hinter Motor/ unterhalb Luftfilterkasten?

            ....
            Steht auch im WHB unter "Unterdruckpumpe" beschrieben.

            Joke
            ... there is no better way to drive.

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              #7
              AW: Wofür Druckschlauch hinter Motor/ unterhalb Luftfilterkasten?

              Hallo,

              danke, ich habe es wieder gefunden unter "wozu dient dieser Schlauch". war der zum Luftfilterkasten am Deckel, ob der nun einen Unterdruck erzeugen soll oder nicht sei mal dahingestellt! Jedenfalls ist es besser das er dran ist, sonst hätte ich früher oder später auf jeden Fall mal ungefilterte schmutzige Luft oder eventuell Wasser am Filter vorbeigezogen, das wäre dann nicht so Lustig!

              Danke Nochmal.

              Ich wollte ja nur schreiben das die Bremsen beim Landrover nicht die Welt sind, sie bremsen schon! Fahrwerk ist mir immer noch nicht klar, aber wenn ich es habe werde ich mich nochmal melden.

              Gruss Immanuel

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