Ankündigung

**schmiko** · 23.01.2007, 09:30

das Anspringverhalten solltest Du beim Freundlichen prüfen lassen, mein D3 springt bisher bei jeder Temperatur beim ersten Versuch problemlos an und läuft sofort rund. =)

**Hank-T** · 23.01.2007, 09:37

Hallo diez.

Ich hatte das auch mal, als es kalt wurde.
Hatte einfach nicht drangedacht, die Vorglühzeit abzuwarten.
Ich hatte es vergessen, ich Dussel.

Dadurch sprang mein D3 auch sehr unwillig an und schüttelte Anfangs sehr...

Aber, ich bin dann ja noch draufgekommen...;-)

Und sonst: Glühkerzen prüfen. Wenn eine- oder zwei ausfallen, merkt man das schon sehr...

Bremse: Hört sich für mich so an, als wären die Bremsbeläge im Sattel schwergänging. Dann gehen sie nach dem Bremsen nicht richtig zurück und verursachen das Geräusch.
Gleiches gilt für schwergängige Kolben der Bremszangen - was aber weniger wahrscheinlich ist. Erst gehen die Beläge in den Zangen fest...

ciao - Hank

**DSW** · 23.01.2007, 09:43

..kann das nur bestätigen. Wenn man kurz solange wartet bis die Anzeige der Glühkerzen erlischt, springt der Motor sofort und ohne Probleme an. Leichtes unrundes laufen kommt meiner Meinung nach wegen des kalten Öls im Getriebe, da, wenn man auf N schaltet der Motor sofort ruhiger bei Standgas läuft.

**holly2005** · 23.01.2007, 10:42

Hallo,

bei uns wurden die Einspritzdüsen komplett gewechselt letzten Winter. Das Problem war das gleiche. Seitdem alles wunderbar, und am Donnerstag kommt der neue :D :D

Gruß,

Christian

**diez** · 23.01.2007, 11:42

Danke Euch ! Dann werde ich mal etwas geduldiger mit meinem kleinen sein und die Vorglühzeit abwarten. Kann bei den Bremsen was passieren etwa höherer Verschleiß?

Grüsse

**Hank-T** · 24.01.2007, 13:01

Hallo diez.

Ja, die Vorglühzeit ist auf alle Fälle abzuwarten !!

Bremsen.

Schau einfach mal nach, ob die Räder deutlich warm werden, nach einiger Fahrzeit, natürlich ohne vorher stark und oft gebremst zu haben.
Normale Fahrt - stehenbleiben und mal mit der Hand fühlen.
Falls die Felgen deutliche Wärme zeigen, ab zur Werkstatt.
Falls unauffällig, beim näxten Werkstattbesuch erwähnen reicht aus...

cheerio - hank.

**schmiko** · 24.01.2007, 14:21

@diez

ein paar mal hatte ich nicht an das Vorglühen gedacht, in diesen Fällen sprang der D3 tatsächlich unwillig an und lief etwas unrund, mit ausreichendem Vorglühen hatte ich noch nie Probleme.

@roadstarhh

den Geruch des Zuheizers konnte ich bisher nur feststellen, wenn leichter Wind gerade aus der falschen Richtung kam oder wenn ich in der Garage zu lange stehen geblieben bin. Zu 99,99% ist mir kein Geruch aufgefallen.

**Axel MU** · 24.01.2007, 14:41

Die hier beschriebenen Probleme kann ich zur Zeit nicht nachvollziehen.
Wenn ich vorglühe springt mein Dicker problemlos an und läuft ohne weitere Geräuschentwicklung rund.
Und das ein Zuheizer machmal ein wenig riecht kenne ich auch von anderen Autos. Sind nun mal Ölbrenner.

**diez** · 24.01.2007, 17:04

Also erst mal Danke für die hinreichenden Tipps.

Am besten ist es, wenn man bei Minusgraden direkt nach dem Start sofort das Enteisungsprogramm der Klimaanlage anwählt oder manuell den Umluftschalter. Dann riecht nix.
Ausnahmslos alle Autos mit Dieselbetriebenen Zuheizern haben das Problem mit der Geruchsentwicklung. Nur die mit elektrischem Zuheizer (z.B. Alfa 156 JTD) stinken nicht.

Grüsse

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Anspringverhalten bei Minusgraden

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