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Schottwand umbauen im 90ty

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    Schottwand umbauen im 90ty

    Moin!
    Da ich (Defender 90 von 1999) nen geschenkten Scheelmann drin hab und im Sommer auf ne etwas längere Tour nach Schweden aufbrechen werde, würd ich gern diese dämlich hohe Trennwand zwischen Fahrersitz und hinterem Salon durch die niedrigere von Nakatanenga ersetzen. Hat da jemand Erfahrung mit? Kann ich den, doch ein wenig breiteren Scheelmann-Sitz mit der Trennwand denn überhaupt weiter nach hinten klappen? Oder ist der zu breit und das funktioniert nur mit den Originalsitzen? Ich find das Teil nämlich für 200€ gar nicht mal sooo teuer - oder habt ihr da günstigere Ideen?

    Ich dank euch schonmal für eure zahlreichen Antworten!

    Sven
    Once you started...
    ... you have to walk this way!

    #2
    RE: Schottwand umbauen im 90ty

    Hallo Sven,habe die Wand bei meinem bis zur häfte gekürzt.Brauchte den Platz aufgrund meiner Größe und Sitzschienenverlängerung.Denke das bei meiner Größe sich der Scheelmansitz sich nicht mehr viel kippen läßt.Aber eine angenehme Sitzeinstellung wird aber denoch drin sein;bei Einheitskörpergröße.Ciao Martin :P

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      #3
      Flex oder säg es doch selber raus und verstärke es mit nem gescheiten Flacheisen oder Vierkanntrohr.
      Who needs luxury?

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        #4
        Schau mal hier 110 HT Trennwand Internetshopsuche

        Da habe ich kurz beschrieben, wie ich meine Trennwand gekürzt habe (für ca. 40 Euro)...
        Signatur... Was schreib ich da nur?

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          #5
          Danke!
          Sieht echt gut aus! Aber noch ne Frage: An den oberen Enden, links und rechts ist die originool Trennwand mit den Seitenteilen durch abgerundete Winkel verbunden, gegen die mein Scheelmannsitz gegeneckt. Muß man die stehen lassen oder kann man die auch kürzen, so dass das Seitenteil von vorn nach hinten grade verläuft, ohne oberhalb der Trennwand diesen Winken ins Fahrzeuginnere zu machen? Ich stell heut abend lieber nochmal ein Bild ein, damit auch jeder weiß, was ich meine! Gibt´s beim Eigenbau irgendwelche TÜV-Probleme?

          Schönen (kalten) Wintertag noch!

          Sven
          Once you started...
          ... you have to walk this way!

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            #6
            Hallo Sven,

            ich hab mir mal einen Umbau angesehen, den Matzker durchgeführt hatte. Die kürzen die Seitenwand in der kompletten Breite, da bleibt also links und rechts nix mehr stehen. Scheinbar ist die Seitenwand da eh nur gegen klappern verklebt oder verspachtelt, befestigt ist sie aber auf jeden Fall nicht besonders. Die "Reststücke" des Querprofil, die du meinst, hat er nach untern umgebördelt, die Kannte geht also gerade nach hinten. Kann dir vielleicht ein Karosseriebauer nach dem Kürzen der Trennwand machen.

            @ Dr.Bike
            Sieht ja schon mal gut aus, so hab ich es auch gemeint gehabt.
            Who needs luxury?

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              #7
              Hallo Sven,

              die Winkel habe ich gekürzt, umbebogen und verschweisst. Hier zum Verständnis noch Bilder.

              Beifahrerseite, umgebogen, aber noch nicht verschweisst:
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                #8
                Und hier fertig verschweisst, diesmal aber Fahrerseite:
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                  #9
                  Und fertig lackiert (Fahrerseite):
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                  Signatur... Was schreib ich da nur?

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