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Och - egal.
Hauptsache ist doch, der Kleine fährt. Mit mir.
Mit Wolf-Felgen waren Felgen von Wolf gemeint? ich muss mir das noch mal ansehen, wenn ich ihn vor der Nase habe. Woran würde ich die denn erkennen können (oder das sie das nicht sind)? Ist da der Wolf drauf?
LG
Andrea
EDIT:
Ab hier ging es völlig off topic nur mit Wolf Felgen weiter, ich hab nen neuen thread draus gemacht
ja du hast wolf felgen...
also eigenlich sind es die felge vom 130 er....
die sind halt auch auf den britischen militärlandys drauf.
die haben runde löcher und sind vm material viel dicker und sehr stabil.
auf den "normalen" Stahlfelgen passen die reifen in 235 85 R16 auch nicht drauf.
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
also...
ich sehe keine langlöcher... nur runde...
was ich sehe das der hinten doch sehr grosse auswuchtgewichte dran hat.
ich hab ja "normale" in der garage stehen... die sind ja völlig zu. die schlitze die drin sind sieht man ja kaum. das sind ja eher unterbrechungen der schweißnaht.
auch die breite des Felgenbettes spricht für wolf...
und wir sind uns aber einig das das keine 7,50 reifen sind oder?
Wenn ja, bleibt legal fast nix übrig.... wird ja wohl keiner 235 auf 5,5 felgen bauen... Wenn das legal geht mach ich das morgen...
dann kauf ich mir übermorgen fette MT und zieh die auf meine wolffelgen....
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
ich hab meinen mit den schmalen rädern gekauft... und dann umgerüstet...
das sind dann optisch zwei verschiedene autos :)
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
also die Wolf (die Militätlandys heißen so) oder 130er Felgen haben mehrere Vorteile:
- stabiler
- meistens Schlauchlos (steht dann tubeless auf der Felge)
- andere Einpresstiefe, dadurch ne breitere Spur. Für Laien - die Reifen stehen weiter außen.
Und wenn du mal umbereifen willst bekommst du alle interessanten Reifengrößen auf diesen Felgen eingetragen.
@ habjetzteinen
235/85-16 auf 5,5er Felgen geht, gibt wohl sogar von Fulda ein Gutachten, mit dem man aber auch andere Reifenmarken eintragen kann. Steht hier im Forum.
hm... eben wird ot und ein reifenfred :)
das von fulda kannte ich... bzw. ich weiß das es das gibt.
das man aber auch andere 235er eintragen lassen kann ist mir neu.
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
wolf felgen mit 235 er General....
für jeden tag bin ich damit ehr zufrieden.... auch wenn es nicht so cool aussieht und in der pampe schlechter wie MT reifen...
bin jetzt 30000 km gefahren... kein nenneswerter abrieb.
auch offroad in sardinien, hier im wald oder div. offroad veranstaltungen.
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
das klingt doch gut... Dann brauche ich mir in der nächsten Zeit erst mal keine Gedanken um neue Reifen zu machen :)
Die Gedanken machen sich Schukie und Kollegen schon für mich....
wenns richtig schlammig ist kommt der MT nicht durch und der AT auch nicht. - sonst bräuchten
wenn es nur ein bischen schlammig ist kommt der MT ohne Probleme durch und der AT mit ein wenig Schlupf...
und auf der Strasse (leider der grösste Teil) kann ich musik hören :D
.... aber ich hätte trotzdem gern MT reifen.... ;(
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
mir ist das im Moment noch Jacke wie Hose :)
Aber ich kenne da mindestens zwei, die auf meinem Grünen auch gerne MT's sehen würden ....
Ich seh nur nicht ein, wo ich mich den Fähigkeiten des Autos so langsam annähern muss, dessen Fähigkeiten jetzt schon zu erweitern :D
Aber ich will auch Musik hören können.
Wenn die dann mal abgefahren sind und eh was neues her muss ... Mal sehen was dann aktuell ist. :D
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