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Automat elekrische Verkabelung

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    Automat elekrische Verkabelung

    Ausgangslage:
    V8 3,5 Vergaser mit 5 Gang Schaltgetriebe. Neu baue ich ein Automatengetrine ZF4HP22 ein. Nun hat dieser Automat einen Stecker mit 7 Stromanschlüssen. WO werden diese angeschlossen beim Vergaser? Ich kann nirgendwo (weder in einem Forum noch in meinen Schaltplänen) die Originalanschlüsse finden. Danke für Ideen!

    #2
    RE: Automat elekrische Verkabelung

    Hej, ohne das ich hier Blödsinn ?(schreibe, ich meine der Stecker ist für alles was mit dem Strom für Öltemperatur und Startsperre sowie Beleuchtung der Schaltkonsole, Rückwärtsgang zu tun hat.
    Hoffe ich hab da recht, wenn ja fröhliches Basteln.

    Gruß aus dem schönen Jämtland :P
    -19°C und 80cm Pulverschnee

    -Dieter-
    Gruß aus dem schönen Jämtland:D

    Dieter

    Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

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      #3
      RE: Automat elekrische Verkabelung

      Hallo Dieter

      ja, so stelle ich mir das auch vor, wichtig ist für mich festzustellen, ob da eine VErbindung zur ECU der Einspritzanlage besteht oder nicht. Und genau da finde ich nichts!
      Nach dem Umbau will ich einfach mal fahren können, um festzustellen dass alles funktioniert. Beleuchtung, Schaltsperre, Rückfahrlampe etc hat dann Zeit.

      -19 tönt kalt! Bei uns regnets einfach langweilig vor sich hin!

      Mahlzeit!

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        #4
        RE: Automat elekrische Verkabelung

        Original von oelfinger wichtig ist für mich festzustellen, ob da eine VErbindung zur ECU der Einspritzanlage besteht oder nicht. Und genau da finde ich nichts!
        Sag das doch...

        Die 14CUX (Hotwire / 3.9l in Europa) bekommt das Gang/kein Gang Signal rein,sollte aber auch ohne zumindest laufen. Die 3.5er ECU (Flapper Type) weiss von der Autobox nichts. Ich hab Dir den Schaltplan mal gemailt.

        Gruß

        Carsten ;-)
        1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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          #5
          RE: Automat elekrische Verkabelung

          Hoi Carsten,

          danke für die Unterlagen ich studiere mich mal durch. Habe DIr Bilder von der Sache geschickt.

          uuuuunnd. So einfach isses nicht mit meiner Fragerei, habe die Frage einfach mal in 2 Teile zerlegt.
          teil 1, Anschluss zur ECU 3,5 ist somit beantwortet.

          Teil 2, wenn ich den Automaten einbaue und lediglich irgendein (welches?) Kabel an den Anlasser klemme, läuft dann die Kiste und fährt oder nicht?
          Was passiert, wenn ich die Kabel einfach mal gar nicht anschliesse?

          Vielleicht kommen wir so näher an die Sache.

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