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und es hat knack gemacht....
Vor einigen Tagen habe ich gesehen das ein Radbremszylinder vorn fest ist.
Also fluggs 4 Neue für den 6pot bestellt, außerdem Leitungen und Schläuche.
Ich hätte besser mal, obwohl deutscher Händler, nachgefragt welche Marke sie vetreiben.
Auf der HP gibt es sonst nur noch die Originalen für traumhaftes Geld.
Nach dem Einbau habe ich dann beim kontrollieren festgestellt, dass ein Gewinde angerissen ist.
Nach dem Ausbau war es dann völlig hinüber.
Auf Reaktion des Händlers warte ich noch.
und es hat knack gemacht....
Vor einigen Tagen habe ich gesehen das ein Radbremszylinder vorn fest ist.
Also fluggs 4 Neue bestellt, außerdem Leitungen und Schläuche.
Ich hätte besser mal, obwohl deutscher Händler, nachgefragt welche Marke sie vetreiben.
Auf der HP gibt es sonst nur noch die Originalen für traumhaftes Geld.
Nach dem Einbau habe ich dann beim kontrollieren festgestellt, dass ein Gewinde angerissen ist.
Nach dem Ausbau war es dann völlig hinüber.
Auf Reaktion des Händlers warte ich noch.
[ATTACH=CONFIG]88746[/ATTACH]
Was heißt denn traumhaftes Geld? nen doch mal ne Zahl...
Delphi(Lockheed) oder Girling sind doch von der Qualität besser...kosten jetzt aber kein Vermögen
Für die Sixpott und Stage one Bremse gibt es zur Zeit nur noch Britpart oder Original (sind andere als bei den normalen 109ern). Original liegt so bei ca. 120 GBP/ Stück.
Delphi, Girling o.Ä. ist derzeit nirgendwo aufzutreiben. (zumindest Stand von vor 4 Wochen). Habe dann bei ebay noch 4 neue Delphi gefunden.
Habe aus einer 88er Bremse mal einen Britpart ausgebaut, nach Sichtung würde ich niemals Britpart Bremszylinder einbauen!!!!!
Was heißt denn traumhaftes Geld? nen doch mal ne Zahl...
Delphi(Lockheed) oder Girling sind doch von der Qualität besser...kosten jetzt aber kein Vermögen
Gruß
-OTTO-
Die Originalen von LR kosten ca. 200€, Britpart ca. 13,- / bei diesem Händler.
Ich soll den defekten Zylinder einschicken, sie möchten ihn gern nach Britpart zur Kotrolle senden.
Mal sehen was dabei herauskommt, wenn sie sich überhaupt dafür interessieren.
Was ich vergaß zu erwähnen, eine Packung war schon geöffnet. Bei diesem Zylinder steckte die Feder nicht auf der dafür vorgesehen Nase, sondern befand sich lose im Zylinder....
Und, die Zylinder haben zumindest im Bereich des darunter liegenden Federbolzens einen größeren Umfang. Die Federn der Beläge lassen sich gerade noch einhängen.
Für die Sixpott und Stage one Bremse gibt es zur Zeit nur noch Britpart oder Original (sind andere als bei den normalen 109ern). Original liegt so bei ca. 120 GBP/ Stück.
Delphi, Girling o.Ä. ist derzeit nirgendwo aufzutreiben. (zumindest Stand von vor 4 Wochen). Habe dann bei ebay noch 4 neue Delphi gefunden.
Habe aus einer 88er Bremse mal einen Britpart ausgebaut, nach Sichtung würde ich niemals Britpart Bremszylinder einbauen!!!!!
Gruß
CGO
Hab völligst überlesen das es sich um Radbremzylinder für nen sex-Zylinder handelt.
Sorry..
Ja... die kosten etwas mehr....
Ich habe kein Problem damit, mehr als 13€ für den Zylinder zu bezahlen. Die können wirklich nur aus dem ganz fernen Osten kommen.....
Aber die aufgerufenen 200T für Originalen sind noch mehr daneben. Den Preis könnten wir wohl selbst mit einer kleinen Sammelbestellung unterbieten.
Nu ersma en Teechen....I like it a little brit different.
Denis
So etwas habe ich mit einem Marken RBZ auch schon einmal gehabt, allerdings war es da Anschluß der Bremsleitung der nicht gelungen war. Manchmal sind die BP Teile besser als Ihr Ruf, und machmal sind sie es nicht wert in die Schachtel gesteckt zu werden. Bei dem Preis würde ich Ersatz bestellen und zur Tagesordnung übergehen.
Gruß Rüdiger
den "Spaß" mit dem zurückschicken gönne ich mir einmal. Wer weiß was dabei rumkommt.
Delphi hat sie übrigens noch im Programm.
600200 = LW34107 EAN= 5012759826850 / 600201 = LW34108 EAN= 5012759826867
Status "Normal", sollten also zu bekommen sein. Nachher mal bei meinem Lieblingszubehörhändler fragen.
Nu ersma en Teechen....I like it a little brit different.
Denis
Die Bremsleitung 592374 passt nicht.
Die Nippel sind zu kurz und haben ausserdem ein falsches Gewinde, die Länge scheint in Ordnung.
Sie passen weder in die Radbremszylinder noch in das T-Stück BTB657L.
Die Teilenr. auf der Leitung ist korrekt.........
Nu ersma en Teechen....I like it a little brit different.
Denis
Ich habe die kompletten Leitungen + Schläuche neu bestellt und bis auf die eine Leitung passt alles (Zoll).
Die falsche Leitung bzw. Nippel hat wohl M10er Gewinde und ist wie gesagt zu kurz, soll haben 3/8" x 24 UNF x 21mm.
Saublöde finde ich das die Teile-Nr. auf dem Aufkleber richtig ist. Deswegen habe ich sie angeschrieben, sie möchten doch mal bitte kontrollieren ob sie da nicht eine falsch ausgezeichnete Lieferung bekommen haben. Meines Wissens gibt es die Nr. nur in Zoll. Neue Bestellung eines anderen Anbieters ist schon unterwegs, der Erstlieferant hat diese Woche wegen Messe geschlossen.....
Wer ist H. Albrecht?
Nu ersma en Teechen....I like it a little brit different.
Denis
Ich habe die kompletten Leitungen + Schläuche neu bestellt und bis auf die eine Leitung passt alles (Zoll).
Die falsche Leitung bzw. Nippel hat wohl M10er Gewinde und ist wie gesagt zu kurz, soll haben 3/8" x 24 UNF x 21mm.
Saublöde finde ich das die Teile-Nr. auf dem Aufkleber richtig ist. Deswegen habe ich sie angeschrieben, sie möchten doch mal bitte kontrollieren ob sie da nicht eine falsch ausgezeichnete Lieferung bekommen haben. Meines Wissens gibt es die Nr. nur in Zoll. Neue Bestellung eines anderen Anbieters ist schon unterwegs, der Erstlieferant hat diese Woche wegen Messe geschlossen.....
Wer ist H. Albrecht?
der beste lagerist der welt bei FWD in WAAKE................aber im moment wohl auch messetechnisch eingeplant...........
Wieder zurück aus dem Urlaub, leider hat sich bisher niemand erneut gemeldet.
Weder LS-Tec / Zylinder wurde eingeschickt noch Off-road-center / falsche Leitung.
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Denis
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