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TD5 110 SW MY05/06 PKW
Steuer dürfte so um und bei 400,
Versicherung HPFl+VK dürfte so bei 1900 für 100% sein
TD4 110 SW, MY12 ist ein LKW
Steuer 573
Versicherung ggüber TD5 keine Veränderung bei geschickter Verhandlung und der richtigen Versicherung. Bei einer schlechten mal 2.
110er TD5, Baujahr 2003, zugelassen als PKW im Kreis Bergheim
Steuer: 401 Euro
Versicherung: DA direkt
Haftpflicht Regionalklasse 6, Typklasse 24, SF14 (40%), Tarifgruppe N (Normaltarif)
Vollkasko mit 300 Euro SB, Teilkasko mit 150 Euro SB, Regionalklasse 4, Typklasse 18, Tarifgruppe N (Normaltarif), SF14 (40%)
KEINE Ermäßigungen aufgrund von Abstellort, Berufsgruppe oder sonstiges
Fahrzeug ist als Firmenwagen versichert
Fahrerkreis: Versicherungsnehmer und andere (für "andere": Mindestalter 30, männlich, ledig)
Zahlungsweise halbjährlich: 337,73 Euro (auf 100 % gerechnet: 844,34 Euro)
(bei jährlicher Zahlungsweise ca. 15-20 Euro Ersparnis)
Steuer 401€
Versicherung 534,71 € bei SF5 nach Versicherungsodysee bei der DEVK nun bei Admiraldirekt versichert. Mit Mallorca - Police und Haarwildschäden, Vollkasko 150/300.
Alles Jährlich
Gruß Dennis
so, in der Hoffnung der Artikel ist hier richtig platziert...folgende Problematik:
in einer Woche sollte mein 110er ausgeliefert werden, HSN: 2143, TSN: ABY
Ich habe nun mit insgesamt 5 Versicherern gesprochen ( Inkl. Landrover-Versicherung) keiner kann mir den Beitrag für das Fhz rechnen, da das Fhz nicht im System auftaucht. Lediglich kam der Vorschlag das Fhz unter dem, jetzt kommts, 110er 2,5 Liter zu rechnen und zu versichern, klar, was dann bei einem möglichen Schaden folgt brauch ich keinem erklären.
Einen ca.-Beitrag hab ich hier im Forum gefunden, alles kein Thema doch woher bekomme ich die Doppelkarte ohne Versicherung die es einstufen kann, bzw die Nummer für die Zulassungsstelle.
Falls wer eine Versicherung kennt die einen 110er my 2012 bereits zugelassen hat, gerne per PN etc.
nun, da brauch ich kein Versicherungsexperte sein um zu erahnen, dass in dem Fall die Versicherung sagen wird, ach....im Vertrag steht ein 2,5er, Sie haben aber einen 2,2er, leider somit falsch versichert, wir zahlen den Schaden nicht.
Davon abgesehen, es muss doch Erfahrunsgwerte mit einem 110er MY 12 geben auf die ich mich im Vorfeld bei einer Versicherung beziehen kann, oder?
Ebenfalls ein guter Vorschlag von einer Versicherung war, wie geben Ihnen die Nummer für die Zulassungsstelle damit Sie ihr Fahrzeug zulassen können, den Beitrag berechnen wir dann nach Zulassung....klar.
Hi Björn, du hast ne PN!
Ruf einfach an!
Nein, ich bin kein Versicherungsvertreter, bei mir hat es fast einen Monat gedauert, bis ich meinen Defender so zugelassen und versichert bekommen habe wie es jetzt ist.
Hubraum ist lediglich für die Steuer relevant, jawoll. Die Problematik mit der Liste und dem nicht geführten Fahrzeug ist mir bekannt, dennoch löst es nicht die Problematik und die Frage, welcher Versicherer ist in der Lage das Fhz korrekt zu versichern. Aber, die Zeit und ein informatives Telefongespräch bringt Erkenntnisse und einen nicht kleiner werdenden Stapel an Arbeit auf dem Schreibtisch, aber immerhin :-)
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