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AW: Defektes 6-Gang Automatikgetriebe - 6HP28 von ZF
… die Skepsis halte ich für sehr berechtigt, vor allem deshalb, wenn hier jahrzehntelanges Autowissen durch die Abspeicherung von Fehlercodes substituiert wird.
Wieviel KM hat dein Disco nun?
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
-- Unter anderem hat er sich auch die Problematik mit dem Getriebe angehört und festgestellt das ihm auch ein Brummen und Ruckeln bei bestimmmten Drehzahlen / Gängen aufgefallen ist.
Seine erste Lösung war jetzt ein neues Software-Update.
Gruß Johannes
Das Update hilft nicht bei Geräuschen aus dem Getriebe.
Wenn es denn welche gibt dann gehört das Repariert oder das Getriebe getauscht.
Das Ruckeln wird zum Teil recht pauschal dargestellt.
Ein Ölwechsel mildert meiner Erfahrung nach das heftige, manchmal etwas Schlagartige reagieren des Getriebe.
Wenn nach einem Getriebeölwechsel der bei ca. 80tkm frühestens sein sollte sich nichts ändert ist was anderes im argen.
Das ist natürlich subjektiv.
Die einen spüren es nicht, anderen ist es äußerst unangenehm.
Ich würde wenn das Software Update nichts gebracht hat eine andere Werkstatt besuchen.
Allein um eine 2. Meinung zu hören.
… die Skepsis halte ich für sehr berechtigt, vor allem deshalb, wenn hier jahrzehntelanges Autowissen durch die Abspeicherung von Fehlercodes substituiert wird.
... Ich würde wenn das Software Update nichts gebracht hat eine andere Werkstatt besuchen.
Allein um eine 2. Meinung zu hören.
Danke für die Antworten euch 2 ...
mein Disco hat jetzt bald 60.000 runter. Kommt doch schnell was zusammen. Ich werde dann wohl im Dezember noch Testen und genau hinhören und dann den :)in Bad Wörishofen mal kontaktieren.
AW: Defektes 6-Gang Automatikgetriebe - 6HP28 von ZF
Hallo,
60tkm ist nochnicht einmal eingefahren. Ein Ölwechsel Halte ich für nicht zielführend. Vorausgesetzt, du hast in nicht 50tkm am matsch Hang hochkochen lassen...
Ruf doch mal bei zf an, vielleicht haben die eine gute Idee. Ich tippe auf einen Defekt im inneren.
Grüße
Kai
Hallo,
60tkm ist nochnicht einmal eingefahren. Ein Ölwechsel Halte ich für nicht zielführend. Vorausgesetzt, du hast in nicht 50tkm am matsch Hang hochkochen lassen...
Ruf doch mal bei zf an, vielleicht haben die eine gute Idee. Ich tippe auf einen Defekt im inneren.
Grüße
Kai
na dann ruf ich doch gleich mal Herrn Herr Sagert: +49 2301 9122940 bei ZF in Holzwickede an...
AW: Defektes 6-Gang Automatikgetriebe - 6HP28 von ZF
Lustig kann ich das eigentlich nicht finden. Tatsächlich erfüllt es die objektiven Tatbestandsmerkmale einer Straftat: § 263
Betrug
(1) Wer in der Absicht, sich oder einem Dritten einen rechtswidrigen Vermögensvorteil zu verschaffen, das Vermögen eines anderen dadurch beschädigt, daß er durch Vorspiegelung falscher oder durch Entstellung oder Unterdrückung wahrer Tatsachen einen Irrtum erregt oder unterhält, wird mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe bestraft. (2) Der Versuch ist strafbar.
Durch die angebliche "Lifetime"-Füllung spart sich LR den Peilstab, einen kundenfreundlichen Fluidwechsel und den separat tauschbaren Filter (Vermögensvorteil LR). Wir sind die Dummen... (Vermögensschaden beim Kunden).
AW: Defektes 6-Gang Automatikgetriebe - 6HP28 von ZF
Übrigens:
Die Service-Anweisung von ZF gilt für den Einsatz des Getriebes in normalen Oberklasse-Limos, nicht für extra-schwere SUV, mit potentiell höherem Anhänger- und Geländebetrieb.
Der Wechsel-Intervall sollte beim Disco/RR also eher Richtung 60tkm liegen.
Zuletzt geändert von DesasterArea; 03.12.2013, 09:52.
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