Ich hatte den Range Rover jetzt 2 Tage in einer gefliesten Garage und als ich ihn heute Nachmittag aus der Garage fahren wollte bin ich schon fast nach hinten umgekippt. Der ganze Boden voller Rotem Öl. Mein Lenkgetriebe Tropft schon seit einem halben Jahr schon ein bisschen ( So ein bis zwei Kleine Tropfen am Boden) doch wenn er mal über zwei Tage Öl verliert, das einen Fleck von ca. 2 auf 2 Meter ergibt sollte ich dann Handeln. Jetzt jault er Wenn man einschlägt und Lenkt sich nur noch ganz schwer und im Behälter neben dem Kühler schlägt er Blasen.
Die Schläuche werde ich in diesem Zug sowieso alle austauschen...
Krieg ich das Lenkgetriebe mit dem Dichtsatz, den es bei Paddocks gibt wieder Dicht oder kann ich nur noch austauschen? http://www.paddockspares.com/parts-a...parts.html#p=2
Gibt es beim Ausbau irgendwas zu beachten?
Sollte ich dabei gleich noch was anderes Austauschen ? z.B. diese Kleinen Gelenke
und
Was brauch ich außer dem Dichtsatz den noch an Teilen?
Danke für eure Antworten
Gruß
RRCVogueLSEi
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