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Front Hub Assembly Serie IIA vs. III ???

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    #1

    Front Hub Assembly Serie IIA vs. III ???

    Hallo,
    grüble gerade auf der LRDirect-Seite, ob die von mir benötigten Radnaben (Nr. 51) für meine Serie IIA, 88 (1965) ...
    Bildschirmfoto 2013-05-21 um 20.10.41.jpgBildschirmfoto 2013-05-21 um 20.11.00.png

    überhaupt noch zu bekommen sind, da unter der Part No. 561889 bei LRDirect wie folgt angezeigt wird...

    Bildschirmfoto 2013-05-21 um 20.08.36.jpg

    und bei Eingeben der neuen Nummer das hier kommt...

    Bildschirmfoto 2013-05-21 um 20.11.26.jpg

    also Serie III!


    Alternativ die 576844 mal bei LRSeries eingegeben, bekomme ich das hier...

    Bildschirmfoto 2013-05-21 um 20.18.06.jpg

    und das schließt doch eigentlich eine Achse aus 1965, Serie IIA mit Suffix B (gesamte Nummer 244 38161 B) aus.

    Wer erklärt mir das bitte mal?

    Grüße, Markus
    www.swisscrosslandy.de
    Stichworte: -
    #2
    AW: Front Hub Assembly Serie IIA vs. III ???

    Hallo,

    so weit ich das weiß ist der einzigste Unterschied der Durchmesser der Radbolzen ansonsten ist die Radnabe gleich. Bei mir sind auch unterschiedliche verbaut, da mir die einschraubbaren Radbolzen abgerissen sind und das Gewinde hinüber war. Somit habe ich jetzt eine Mischbestückung.


    Gruß
    Bastian

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      #3
      AW: Front Hub Assembly Serie IIA vs. III ???

      Ja, das unterscheidet sich nur durch die Radbolzen. Musst Du passende Radmuttern mitbestellen.Nach 1980 haben sich dann auch die Radlager etc im Inneren geändert.


      Aber was ist an den vorhandenen Radnaben schlecht? Ich hab in 20 Jahren jetzt genau eine in der hAnd gehabt, die wirklich so kaputt war, dass ich sie nicht reparieren konnte.


      Gruß
      Heppsen

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        #4
        AW: Front Hub Assembly Serie IIA vs. III ???

        Steht doch da:
        S/S bedeutet supersedes, zu deutsch ersetzt. Bei der 561889 mit dem Zusatz schmale Bolzen.

        Kommentar

          #5
          Zitat von heppsen Beitrag anzeigen

          Aber was ist an den vorhandenen Radnaben schlecht? Ich hab in 20 Jahren jetzt genau eine in der hAnd gehabt, die wirklich so kaputt war, dass ich sie nicht reparieren konnte.

          Gruß
          Heppsen
          Prinzipiell wäre es schön, wenn ich die beiden vorhandenen Naben nehmen könnte, mache mir nur Gedanken wg. der Beschädigungen dort, wo der Simmering sitzt. Ob das dicht wird.

          image-3926640925.jpg

          image-2606625261.jpg

          Die obere Beschädigung ist schon sehr tief...

          Vorschlag?

          Gruss, Markus
          www.swisscrosslandy.de

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            #6
            AW: Front Hub Assembly Serie IIA vs. III ???

            Dirko.
            Simmerring aussen einstreichen. Ich würds probieren.

            Oder Knetnetall rein und ausschleifen. Aufschweissen und ausdrehen ist nicht mer DIY.


            Gruß
            heppsen

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              #7
              AW: Front Hub Assembly Serie IIA vs. III ???

              Das sehe ich nciht als Problemstelle. Das ist aussen, da sitzt der Siri fest. Wie Heppsen schrieb: Sille, Dirko oder Knetmetall sind Deine Freunde. Ich würde Sille nehmen.

              Kommentar

                #8
                Ok, versuch ich. Würde es Eurer Meinung nach auch Hylomar M tun? Hätte ich da.
                www.swisscrosslandy.de

                Kommentar

                  #9
                  AW: Front Hub Assembly Serie IIA vs. III ???

                  Nein, würde auch Silikon nehmen. Hylomar ist nur für feine Unebenheiten gedacht (und hat mich abgesehen davon noch nie mit Dichtheit erfreut...aber das ist eine andere Geschichte).

                  Grüsse
                  Roland

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Front Hub Assembly Serie IIA vs. III ???

                    Hylomar ist eher eine Flächendichtung und eignet sich nur bedingt zum ausfüllen von Schadstellen. ich würde auch zuerst Knetmettal nehmen um die Schadstelle auszufüllen und danach, wenn nötig den Siri mit Hylomar einbringen.

                    Gruß
                    Bastian

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Front Hub Assembly Serie IIA vs. III ???

                      Graues oder rotes Dirko langt.

                      Gruß
                      CGO
                      KEEP YOUR LANDY UNTIDY

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                        #12
                        AW: Front Hub Assembly Serie IIA vs. III ???

                        Hallo Marcus,

                        Ich hänge gerade an der selben STelle, da ein Radmutternbolzen abgerissen ist. Abgesehen davon, dass man den auch wieder schön einschweißen kann, liebäugel ich mit einem Neuteil. Und ja: bei Craddock oder Lr series gibt es das Original/Nachbau Teil: 561889 -wheel-hub-assembly-1948-70

                        Bei LR Series kostet das knapp 14 Pfund. Vielleicht hat jemand Erfahrungen mit der Passgenauigkeit vom Nachbauteil?

                        Gruß Lutz

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                          #13
                          Hallo Lutz,
                          ich habe nach längerer Suche jetzt eine originale gebrauchte Radnabe mit den schmalen Radbolzen gefunden. Ob das Teil für 14 £ was taugt, kann ich dir nicht sagen aber Zweifel sind meiner Meinung nach durchaus angebracht. Andererseits würde ich es einfach mal riskieren, in Ermangelung einer anderen Alternative. Vielleicht ist sie ja doch besser als der Preis erwarten lässt.

                          Grüsse, Markus
                          www.swisscrosslandy.de

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