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Na nun lass mal die Kirche im Dorf...
Solange ich damit in der Werkstatt niemandem auf den Wecker gehe, es also alles selbst behebe - ists doch halb so schlimm, oder?
Muss ma sich nicht aufregen. ;-)
(Ich wollte halt meine persönlichen Erfahrungen posten, die dann vielleicht Anderen hier helfen ...)
Ja, das ist mir früher gar nicht selten passiert - in der Werkstatt.
Leute bemängelten Geräusche. Wir behoben die Ursachen oft dadurch, daß Gegenstände des Kunden im Auto anders gelagert wurden...
Und weil man ja stets höflich ist, sagt man dann:
"Bittesehr, das Geräusch ist nun weg - es war nur ihr Abschleppseil.
Schönen Tag noch."
wie ich sehe ist das ja ein Thema das so manchen betrifft!
Wie bereits gesagt, war mein Dicker letzten Freitag immerhin den ganzen Tag beim Freundlichen. 4 Arbeitsaufträge: Rollendes Teil im Bereich der unteren Mittelkonsole, Scheibenwischerrubbeln beim nach oben ziehen, quitschendes Geräuch der Tankdeckelverriegelung beim Betätigen der ZV und das gravierendste die kastigen klappernden Geräuche aus dem Heckbereich!
Ergebnis: rollendes Teil waren kleine Kiselsteine im Luftschacht der Heitzung unter dem Beifahrersitz (meinte Tochter sammelt diese Dinger leidenschaftlich in jedem Fahrgelände......... !) Scheibenwischerrubbeln unverändert, qutischendes Geräuch der TDV unverändert, Geräuche im Heckbereich unverändert!
Aussage des Werkstattmeisters: Kann sich keinen Reim auf die Ursache der Geräuche machen, die Pendelgewichte sind es jedenfalls nicht. Radaufhängungen sind auch in Ordnung, kein Spiel oder ausgeschlagene Aufhängungspunkte! Kein Anschlagen der Auspuffanlage oder sonstiges! Ersatzrad auch fest.......
Hat aber schon versucht Herrn Sommer von technischen Aussendienst bei LR zu kontaktieren. Der war leider telefonisch nicht erreichbar, nur sein Anrufbeantworter! Es soll ein neuer Termin vereinbart werden bei dem Herr Sommer (Dr. Sommer?????) sich meines Fahrzeuges bzw. den Problemen annimmt! Nach Rückfrage beim Freundlichen gestern bekomme ich die Antwort, Herr Sommer habe sich noch nicht zurückgemeldet, ist immer sehr beschädtigt und ist fast immer bei den Freundlichen unterwegs!!!!! Warum eigendlich? Der Dicke ist doch ein perfektes Auto, oder?
Jedenfalls werde ich den oben genannten Hinweisen mal nachgehen. Vieleicht findet sich ja noch etwas!
Sobald Herr Sommer einen Befund abgegeben hat werde ich den hier zum Besten geben.
Schöne Grüße aus dem nun verschneiten Waldbröl. ;) ;)
Dass Dr. Sommer nicht erreichbar ist liegt vielleicht daran, dass er damit beschäftigt ist genau den Händlern in den Hintern treten die sog. überflüssiges Zeug ausbauen wollen. :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Hallo zusammen,
heute war der große Tag beim Freundlichen mit Herrn Sommer.
Und nun kommt's: nach langen suchen (fast den ganzen Tag) stellt sich heraus, das die Stabies spiel haben, an allen Radaufhängungen!!!! Das soll die Ursache für diese Geräuche sein.
Bis jetzt noch nicht vorgekommen laut Freundlichem, da nach Problemen mit diesen Teilen in der Vergangenheit auch bei anderen Modellen für den Dicken neue Stabies mit Teflonbeschichtung in den Köpfen entwickelt worden sind!!!!!! Angeblich verschleißfrei!!!
Teile werden ersetzt, auf Garantie!
Ursache für die zuletzt aufgetretenen HDC Fehler für Getriebe soll ein Stellmoter an der Hinterachse sein, bekanntes Problem, wird gegen überarbeitetes Modell ausgetauscht.
Für die rubbelnden Scheibenwischer gibt es keine Lösung, sollen immer wieder erneuert werden, auf Garantie!
Quitschender Tankdeckelverschlußmotor wird ebenfalls ausgetauscht!
Meine Verwunderung kann ich kaum in Worte fassen! 8o Alle Teile müssen erst bestellt werden, dann neuer Termin (zum Dritten)! Hoffentlich ist danach alles in Ordnung!!!
Na sei doch froh! Die haben wenigstens die Ursache gefunden. Und im Vergleich dazu dass der Händler schon etliche Stunden/Tage daran gebaut hat ist der eine Tag doch nicht zuviel, oder? ;)
Na da muss man sich um Land Rover ja richtig Sorgen machen ;( ;(, denn diese Aktionen kosten richtig Geld, mich würd mal interessieren wieviele % der Discos und RRS und RR ohne Mängel rumfahren.
Disco3 und RRS ohne Mängel fahren sicher nur extrem wenige rum. Aber die Garantiefälle hat Landrover von Anfang an mit eingepreist.
Das spart Entwicklungs- und Erporbungskosten. Und LR weiss, dass seine Kunden extrem leidensfähig sind und nutzt sie als Testpiloten. Solange in England so gearbeitet wird, brauchen wir uns wohl keine Sorgen um LR zu machen. Soll blos mal kein Toyota-Manager auf die Idee kommen, das Qualitätswesen bei LR zu managen. Dann ist es vorbei mit den netten Besuchen beim Freundlichen, den dicken Leihwagen und den regeläßigen Fachsimpeleien mit engagierten Schraubern. Wollen wir das wirklich? ;) NEIN !
Heute wurde mir die Ehre des Besuches von Herrn Sommer vom technischen Aussendienst von Land Rover nebst dem Meister des Freundlichen zu Teil! Ich erschauderte vor Ehrfurcht! Grund des Besuches war das bereits beschriebene Problem!
Der Austausch der Stabis hat leider keine Verbesserung, geschweige denn die Lösung des Problems erbracht! (Der Meister meines Freundlichen hat mir beim abholen des Dicken nach erfolgter Maßnahme versichert: alles in Ordnung, Problem gelöst!!!)
Habe dann einen nicht unhöflichen aber deutlichen Brief an den Freundlichen geschrieben! Reaktionszeit fast anderthalb Wochen (Ich habe nachgefragt)!!!! Dann ging alles recht zügig!
Also Heute Probefahrt hier vor Ort! Und beide Herrn haben dann auch festgestellt, dass das Problem nach wie vor nicht gelöst ist.
Meinen Dicken mit genommen, Ersatzwagen da gelassen (Dico III)! Zitat: Wir melden uns, sobald wir weiters wissen! ?( X( ?( X(
Habe dann noch klar gemacht, dass der Wagen erst zurückgebracht werden soll, wenn alles in Ordnung ist! X(
RE: Klappernde knackende Geräuche aus dem Heckbereich
ist zwar schon länger her, daß zu diesem Thema gepostet wurde, aber vielleicht liest ja doch noch jemand... Die Heckklappe - besser das Schloß der Heckklappe - ist sehr häufig der Grund für ein nerviges Klappern im Heckbereich... Unbedingt prüfen lassen.
Guten Morgen zusammen,
möchte hier wenn auch reichlich spät das Ergebnis der Bemühungen des Freundlichen in Zusammenarbeit mit dem technischen Aussendienst von Land Rover kund tun.
Nach einem weiteren Termin mit dem Werkstattmeister und Herrn Sommer bei mir zu Hause konne ich den beiden Herren noch mal sehr deutlich machen, das der Austausch der Stabis an allen vier Radaufhängungen das Problem nicht gelöst hat. Durch eine Demonstrationsfahrt konnten die beschriebenen Geräusche erneut klar und unüberhörbar dargestellt werden! Die Herren haben darauf hin meinen Dicken mitgenommen und als Ersatzwagen einen Dicken da gelassen. Habe mich von Ihnen mit den Worten verabschiedet: 'Bitte nur zurückbringen, wenn das Problem gelöst ist!' Nach ca. 1. Woche dann die telefonische Ankündigung 'Das Fahrzeug sei nun in Ordnung und wird zurückgebracht'. Der Werkstattmeister ist persönlich gekommen, hat mit mir zusammen eine ausgedehnte Probefahrt unternommen und siehe da, die Geräusche waren weg! Konnte meine Freude und mein Erstaunen kaum in Worte fassen.
Als Ursache wurde mir gesagt: 'Die Buchsen der Lager der Radaufhängungen waren ausgeschlagen und hätten Spiel gehabt! Und da sich das Spiel mit der Zeit Zug um Zug vergrößert hat, sind die beschriebenen Geräusche immer lauter geworden'.
Na ja, einerseitz ist meine Freude jetzt groß! Andererseitz wird das Ganze doch bei mir die Frage auf warum nicht gleich so? Man hätte sich doch eine Menge Aufwand und den ein oder anderen Werkstattbesuch ersparen können (glaube es waren derer sieben). Auch wenn die Mitarbeiter beim Freundlichen alle sehr nett sind.
Bin auf jeden Fall immer noch begeistert von diesem Auto, auch trotz der bis dato aufgekommenen Probleme! Was der Dicke in den unterschiedlichsten Lagen leisten kann ist einfach sensationell! :] :] :]
Gruß an alle
Cajus
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